简介：摘要随着当前科学技术的不断发展，人工智能在众多领域中得以广泛应用，尤其是在工程项目建设过程中的应用已经成为了一种趋势。在公路选线过程中，人工智能主要应用于数据信息的处理方面。本文结合公路选线的主要特点，对公路选线过程中人工智能的应用思路进行探讨，使公路的路线选择得到优化。最终通过构建决策模型来实现智能决策，从而实现多种公路选线目标更为协调化。

简介：摘要随着社会的不断发展，我国的电力系统建设日趋完善正逐步走向配网智能化方向。根据统计配电网络单相接地故障占到了配电网络故障总数的80%以上。因此解决配电网络中的单相接地故障是具有极大的实践意义的。面对目前故障选线技术的可靠性较差仍难以满足实际需求阻碍了配网智能化的建设和发展造。因此必须要攻坚克难，作为单相接地故障中的难点小电流接地系统单相接地故障的选线是我们的重点目标。如今多判据综合技术在实验过程中对小电流接地系统单相接地故障的选线效果良好，可能会对未来配电网络单项接地故障的故障选线定位带来革命性影响。

简介：摘要：本文探讨了复杂地形下的山区公路选线问题，解决了地形对公路建设带来的挑战，并提出了公路选线对复杂地形的要求。介绍了地形挑战，包括地形起伏、土壤条件等因素的影响。强调了正确选线对公路建设的关键性作用。详细介绍了公路选线方法与技术，包括地形数据获取与分析，以及公路选线评估指标的确定，考虑了可行性、环境影响和经济效益等方面。本文为复杂地形下山区公路选线提供参考和指导。

简介：摘要：经济的进步为社会的可持续性发展注入了新的动力，为满足社会的发展需求，基础工程与配套设施数量相较以往也有了明显增长。作为决定交通运输质量的关键因素，高速公路的重要性毋庸置疑，该类工程建设工作推进复杂且艰巨，因此为保证整体工程建设质量需要明确其选线与路线设计对其最终建设效果的重要意义，路线设计效果直接决定了高速公路后期运营状况与其使用安全性，其使用寿命也与选线与路线设计环节有着紧密联系，因此对该类型工作应用过程进行深入分析具有极为重要的现实应用价值。

简介：摘要公路勘察设计是工程建设的基础和关键环节，在公路建设的过程中做好勘察设计是非常重要的。受到设计单位、地形环境等诸多因素的影响，公路勘察设计过程中存在很多问题，直接影响到公路工程建设的质量和进度。本文基于选线在整个项目过程中的重要性出发，结合项目建设过程实践，现从公路工程可行性研究报告阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段三个阶段谈谈如何进行选线，以期给相关的工作人员提供一定的参考。

简介：摘要电流接地系统是确保配电网运转可靠性的重要因素，因此国家中低压配电网中大多采用此系统，但是此系统经常发生单相接地故障，并且长时间运行比较容易发展成多相短路，从而造成整个电网电路的短路，不利于系统有效的安全运行，所以应该尽快找出故障线路并将其切除。

简介：摘要在景区公路建设中,如何处理公路建设与环境保护之间的矛盾。本文从环境选线的角度总结了景区选线的研究现状，在分析了景区选线中存在的问题的基础上，提出了今后的发展趋势及应该进一步深入研究的问题。

简介：摘要配电网发生单相接地故障时，由于接地电流很小，加之故障情况复杂，因此其选线方法需要加以重视。基于此，本文以10kV架空线－电缆混合线路为例，建立锁相环的小信号模型，利用锁相环将波形中的五次谐波进行锁定，通过Simulink仿真试验表明，该方法具有可行性。

简介：摘要本文针对占城市电网比重较大的10-35kV线路，探讨小电流接地故障监测新算法，快速确定电网故障出线并及时排除，确保电网的安全运行，以供参考。

简介：摘要电流接地系统是确保配电网运转可靠性的重要因素，因此国家中低压配电网中大多采用此系统，但是此系统经常发生单相接地故障，并且长时间运行比较容易发展成多相短路，从而造成整个电网电路的短路，不利于系统有效的安全运行，所以应该尽快找出故障线路并将其切除。

简介：根据复杂山区岩溶铁路的勘察经验，采用了遥感图像判释、解译和地面调查相结合的工作方法，充分发挥遥感技术在地质调查中的优势，通过多片种、多波段遥感数据的处理和工程地质解译，宏观上查明沿线区域地层、地质构造、主要不良地质的分布，特别是岩溶地貌的特征，主要岩溶的分布及发育规律，结合地质野外调查核对为线路方案比选提供可靠的信息和依据．

简介：摘要介绍了小电流接地系统故障选线方法、原理以及目前的发展现状，对其在电力系统上的应用前景进行了展望。近年来，随着自动跟踪消弧电抗器的广泛使用，为解决系统在故障时间出现的谐振问题。开始采用消弧线圈与非线性电阻串联（或并联）以及与避雷器并联的运行方式。目前，采用独立的带有远动或通信功能的小电流接地选线设备不失为一种较为实用的选择。

简介：摘要无人值班运行模式的运转和优质服务要求的不断提高，使得电力行业对于小电流接地系统单相接地故障造成拉路停电的时长、一次拉路准确率的要求越来越高。问题就是指令，困难催生动力，我公司运检专业把解决这一突出问题作为一项重点工作来抓，从问题分析、供应商调研入手，按照试点先行、重点先行的原则，循序渐进的推广应用小电流接地选线装置，并在实践中不断归纳和总结了应用经验，为小电流接地选线装置的全面推广应用奠定了坚实的基础。

简介：摘要论述了在配电网系统中使用小电流选线装置的必要性及先进性，使用暂态零序电流幅值比较和极性比较相结合的方法来保证选线的可靠性。并点明在小电流接地选线装置的零序电流CT在安装时的注意事项。

简介：摘要铁路选线方案优选是铁路建设前期工作的关键，为了能够使得铁路的建设科学、经济、合理，本文从技术条件、经济、环境影响及社会效益四个方面研究线路多目标优选体系，再将四个方面进行细化，形成更加完善的铁路选线方案综合评价指标体系，利用层次分析法和密切值法相结合建立铁路选线方案优选的数学模型。结果表明密切值法对评价多目标体系非常有效，所得结果精确、运算简单。

简介：通过对新建铁路拉萨至日喀则线一组典型局部线路方案比选的研究，总结出一种可供借鉴的长大峡谷区选线设计思路，即综合考虑技术经济、环境保护、建筑与自然的协调、行车的安全性等因素，遵循“以人为本，保护环境，协调发展”的设计理念，确保铁路选线设计的科学性、合理性．

简介：摘要小电流接地系统在国内配电网中已经得到广泛的普及，但是也是最容易出现单相接地故障的一种系统，所以怎样检测与辨识故障线路对配电网自动化研究来说具备极其重要的实际价值与意义。本文简要分析了小电流接地系统单相接地故障，并且深入剖析了三种单相接地方式，希望能够为今后相关研究提供切实可行的参考依据。

简介：摘要 : 配电网单相接地后寻找故障线路的传统方法是将馈线逐一断开，当线路的接地信号消失时，馈线即为故障线路。该种断线检查方法因需逐一停电各路馈线而影响供电可靠性 , 人员操作劳动量大。

简介：摘要关于小电流单相接地故障的选线技术方法很多，有很多也已经投入运行，但由于小电流接地故障情况复杂且信号微弱，如果信号包含的故障特征不明显，任何选线方法都有失效的可能。无论是哪一种故障选线技术，都应该拥有自身明显的特点以及适合的使用范围，在具体的工程之中，还应该与配电网的结构和现场的实际条件相互的结合起来，才可以针对性地制定出故障选线方案，从而满足配电网故障定位的要求，确保配电网持续稳定地运行。

简介：摘要：园林道路绿化不但反映出现代园林的品位和风貌，其工程设计施工中赋予景观的生态价值和环境价值也体现着园林整体的综合建设水平。道路工程是 DEM 应用最早的领域。在道路勘测设计中 , 通过高精度 DEM, 可以进行平面、纵断面的交互定线 , 横断面的自动生成、土方计算与调配、道路的多方案比选 , 并通过设计表面模型和 DEM 叠加 , 实现道路景观模型及动画演示 , 从而对设计质量进行评价 , 并对拟建道路与周围环境的协调状况进行分析。