简介:本论文合成了阻燃添加剂三(2,2,2-三氟乙基)磷酸酯(TFP),并将其与负极成膜添加剂复配组成高安全性电解液,以提高锂离子电池的安全性和电化学性能。在基准电解液(1.0mol/LLiPF6/EC+DEC(1∶1,v/v))中引入5%20%TFP,电解液的阻燃性能显著提高;当TFP含量增加到20%时,电解液几乎不燃。但含20%TFP的高安全性电解液在石墨/LiCoO2电池体系中的循环性能较差,半电池的测试结果表明:TFP与石墨负极兼容性较差。通过添加质量分数为1%的成膜添加剂(碳酸亚乙烯酯(VC)、1,3-丙烷磺酸内酯(PS)、氟代碳酸乙烯酯(FEC)),组成阻燃-成膜添加剂复配电解液体系,来改善20%TFP电解液的电化学性能,其中1%FEC的改善效果最显著:在石墨/LiCoO2全电池体系和石墨/LiFePO4全电池中都表现出优异的电化学性能,表明该阻燃-成膜添加剂复配的高安全性电解液具有重要的研究价值和广阔的应用前景。
简介:摘要近些年来随着我国高速公路交通设施的不断发展,边坡生态防护设计起到重要的作用,在后续设计过程中需要从实际情况入手,对各项指标进行分析。公路沿线的生态环境对防护技术指标有一定的影响,但是由于缺乏环境保护意识,进而出现环境被破坏的情况。因此在实践过程中需要从施工现状入手,对生态指标进行分析,考虑到预见性防护技术的特殊要求,按照防护体系的要求,将技术落实到实践中,进而达到理想的应用效果。高速公路边坡生态防护的实施不仅有助于边坡稳定性与提升,同时也迎合了生态环境保护理念的普及与发展。基于此,高速公路管理部门需要提高重视程度,针对具体的路段,结合周遭环境及可利用因素,对高速公路边坡实施生态防护,同时不断优化防护施工技术的应用,进而保证高速公路边坡的稳定性与环保性,促进高速公路工程整体性建设水平的有效提升。