简介：摘要： 目的：为需要加温湿化吸氧的患者减少冷空气对气道的刺激，自制了一种吸氧连接装置。方法：对 我科 2019年 11月到 2020年 3月针对需要加温湿化吸氧的 23例患者，应用自制的加温湿化吸氧连接器进行吸氧， 观察临床效果 。结果：加温湿护效果理想，对气道刺激减少，利于痰液排出。结论：连接器使用方便、经济实惠、安全，实用于需要加温湿化吸氧的患者，减轻气道刺激，利于痰液排出。

简介：摘要脑卒中是导致永久性残疾的主要原因，早期诊断治疗和预防复发十分重要。针刺疗法能够安全有效地改善脑卒中后运动功能障碍。检索近10年缺血性脑卒中运动功能障碍的fMRI研究及针刺治疗缺血性脑卒中运动功能障碍的fMRI临床研究文献，通过分析文献探讨针刺治疗脑卒中后运动功能障碍的脑功能连接机制。共纳入11项基于感兴趣区域的fMRI技术观察针刺治疗脑卒中后运动功能障碍患者的临床研究，发现针刺治疗脑卒中后运动功能障碍的中枢机制主要是激活患者的初级运动皮层、后扣带回、楔前叶等脑区的功能连接。表明初级运动皮层等脑区的功能连接增强可能是针刺改善脑卒中后运动功能障碍的中枢机制。

简介：摘要泛连接蛋白（pannexins，Panxs）是一类在脊椎动物中存在，编码缝隙连接蛋白的基因家族，与非脊椎动物连接蛋白Innexin具有25%~33%的序列同源性。Panxs分为三个亚型：Panx1、Panx2和Panx3。Panxs在细胞膜上形成半通道，与ATP释放、Ca2+稳态、神经递质释放、细胞凋亡、免疫反应等密切相关。近年来，Panxs在听觉功能方面的作用受到人们的关注，也存在很大的争议。本文将对耳蜗内Panxs的表达及功能做一综述。

简介：摘要： 广州华润热电有限公司码头岸电电源项目于 2018 年 1 月 10 日开工建设， 2 月 5 日建设完成，该项目设计容量 1000kVA ，输出高压 6.6kV(60Hz) 和 6kV(50Hz) 、低压 440V /(60Hz) 和 400V(50Hz) 多种电源连接方式。本文仅讨论本公司岸电连接高成功率的重要举管理措。

简介：摘要.送电线路施工中导地线压接是一项重要的隐蔽工程，是送电线路施工中的一个关键环节，压接管压后应具有足够的机械强度和良好的电气性能，电网才能安全稳定的运行。本文从导线接续管液压连接施工作业准备工作开始到压接操作再到压接质量的检查，做了一个详细的阐述，旨在为送电线路施工中导线接续管液压连接质量控制提供借鉴。

简介：摘 要 变压器与 GIS(气体绝缘全封闭组合开关设备 )通过高压套管连接，为了防止 GIS外壳产生的感应电流流过变压器本体，采用相互独立的接地设计。如果两者的对接区域设计不合理将会产生电位差。某电站开关站新增变压器在送电倒闸操作，因变压器与 GIS对接区域产生电位差，导致送电过程中发生剧烈的

简介：摘要：如今，在我国经济快速发展的背景下，市政工程中道路与桥梁建筑工程得到了发展。再加上，人们对道路质量的要求比较高，各施工单位都加强了对市政工程中道路与桥梁连接处的研究，优化了施工流程，希望能够进一步促进我国建筑事业在社会中的持续发展。

简介：摘要目的探讨抑郁症患者达临床治愈后突显网络功能连接的变化。方法选取22名健康对照者（对照组）和17例临床治愈抑郁症患者（临床治愈组）进行静息态功能磁共振成像（resting-state functional magnetic resonance imaging，rs-fMRI）扫描，抑郁症患者在临床治愈基线期以及治愈6个月时分别进行扫描，对rs-fMRI数据进行常规预处理，利用独立成分分析（independent component analysis，ICA）提取突显网络，采用t检验比较基线期、治愈6个月临床治愈组与对照组的突显网络功能连接差异，并对结果进行AlphaSim校正。结果与对照组相比，基线期临床治愈组背外侧前额叶（t=2.84）功能连接值增高（P<0.01，AlphaSim校正）；与基线期相比，治愈6个月的抑郁症患者内侧前额叶（t=4.08）功能连接值增高，而楔前叶（t=-3.06）和背外侧前额叶（t=-2.98）功能连接值减低（P<0.01，AlphaSim校正）。结论抑郁症患者达临床治愈后突显网络功能连接水平在6个月中并不稳定，基线期临床治愈抑郁症患者突显网络仍存在功能连接异常的脑区，而临床治愈6个月未见突显网络功能连接异常脑区。

简介：

简介：摘要：本文通过工程项目施工实践 ,论述了螺锁式连接预应力混凝土方桩连接接头施工质量的控制问题 ,分析了影响预制方桩的施工因素，并提出了相应的过程控制措施，对同类型桩基工程施工有一定的借鉴。

简介：摘 要：建筑工程中排水工程是建筑行业要求极高的工程，需要考虑各种因素，并且对管道安装工艺的要求极高，现阶段仍需要很多高质量的排水工程中的管道安装工艺，必须加大对安装工艺的提升力度，通过充分利用现阶段的技术，对管道安装工艺进一步的提高，保障排水工程顺利进行。

简介：[摘要]美术欣赏是小学美术教学中的重要环节，是培养学生审美素质与美术素养的重要途径。新课程改革背景下，美术教师要以培养学生的综合素养出发，将美术欣赏教学与生活连接，激发学生的真实情感，展开美术欣赏教学，提升学生的审美能力与想象力，从而有效提升小学美术教学效率。

简介：摘要：本文通过深度剖析当前道路与桥梁连接处所存在的问题，重新阐述连接处的重要作用，针对相关问题提出针对性的建议，希望能够为道路与桥梁连接处的施工设计提供有效的参考经验，逐步优化当前的设计工程建设，提高道路与桥梁的行驶体验，促进我国的市政工程建设平稳发展，为人们提供更好的出行体验，使人们的出行更安心、更舒适、更放心。

简介：摘要 由于恶劣的运营环境，水上飞机典型连接结构的耐腐蚀性能对飞机的安全性和使用寿命有着至关重要的影响，因而此备受人们的关注，国内外水上飞机制造商都在努力提高这些部件的耐腐蚀性能。本文对几种典型的带涂层和不带涂层的连接结构进行了户外加速暴露试验。试验选取了三亚市近海处的室外大气环境作为此次试验的环境谱，研究了与连接结构腐蚀特性相关的参数，如连接类型、表面处理、密封形式和搭接面积比对耐腐蚀性能的影响。通过试验结果对比，分别验证了一种连接方式和一种特殊的涂层组合对基材、螺栓、铆钉具有良好保护效果。 关键词 : 水上飞机 ; 连接结构 ; 暴露试验 ; 涂层组合 . . 概述 腐蚀通常被认为是导致飞机部件或结构失效的第二大重要的因素，疲劳是第一重要。腐蚀的发生无所不在，同时也不可避免地威胁着飞机的适航性和安全性。由于多种原因，所遇到的腐蚀问题往往是复杂的和相互作用的，并且威胁到飞机 [2]的结构完整性。它们一般通过减小结构的横截面面积来影响飞机结构的承载能力，同时也增加裂缝形成的概率 [2]。 在现代水上飞机结构中，由于其高比强度性能，钛合金和合金钢在关键连接件中大量使用。两种最常见的搭配类型就是钛 -铝接头和钢 -铝接头。由于两种材料之间的电位差，在连接处必然会发生 [3]电化学腐蚀。另一种最广泛使用的接头是铝 -铝接头，虽然没有电化学腐蚀，但它们直接与海水或水蒸汽和辐射物接触，直接造成化学腐蚀。由于这些原因，必须在这些区域采取防腐蚀措施。其中，涂层和缓蚀剂被认为是防止金属及其合金在湿热环境下发生腐蚀的有效方法。 本文选取三亚市恶劣的户外大气环境为加速试验环境谱，对水上飞机典型连接结构的腐蚀行为进行研究，以便更好地了解腐蚀机理，寻找更好的抗腐蚀设计方法。本文的研究成果将对水上飞机结构防腐蚀设计和维修工作有一定的指导意义。 试验程序 试验件设计 本项试验包括两种典型连接试验件：金属裸材铆接件和涂层试验件。金属裸材铆接件见图 1，根据不同的材料组合和阴阳材料面积比不同共 6组，每组 6件。试样阳极板为铝合金薄板，阴极板分别为：结构钢、钛合金；采用铆接连接阳极板与阴极板，其中阴极板尺寸固定（ 60mm*60mm），通过改变阳极板（铝合金薄板）试验件长度，实现阴阳板面积比的调控；紧固件湿装配、铝合金平板件对接部位贴合面密封，铝合金与钢、钛接触面的边缘部位填角的密封；具体试样清单（材料、编号等）见表 1。 图 1 金属裸材铆接件（钛 -铝或钢 -铝） 表 1 金属裸材铆接件清单 试验组别 板材及紧固件 阴阳面积比 件数 A1 板材： 2024-T3+30CrMnSiA 紧固件： HB6231-4X10 1:2 6 A2 1:3 6 A3 1:4 6 B1 板材： 2024-T3+TC4 紧固件： HB6231-4X10 1:2 6 B2 1:3 6 B3 1:4 6 涂层结构件见图 2，按照水上飞机具体的部位的连接形式设计试验件；具体试样清单（材料、编号等）见表 2 图 2 涂层试验件（铝 -铝） 采用的表面防护措施： 钉头侧：零件状态铬酸阳极化 +1层 10P20-44底漆；装配完成后喷涂一层 10P20-44底漆 +1层 ECLG-1622面漆； 镦头（螺母）侧：零件状态铬酸阳极化 +2层 10P4-2NF底漆；装配完成后喷涂一层 10P4-2NF底漆。其中 C2、 C3组试验件装配后整体喷涂一层 TFHS-15缓蚀剂。 表 1 涂层试验件清单 试验组别 板材及紧固件 是否使用缓蚀剂 件数 模拟部位 C1 板材： 2024-T3 紧固件： HB1-201M4X12 HB1-401M4 HB1-521-4X8X1.5CdD 否 3 机身上部 C2 板材： 2024-T3； 紧固件： HB1-201M4X12 HB1-401M4 HB1-521-4X8X1.5CdD 是 3 起落架舱 C3 板材： 2024-T3； 紧固件： HB6239-4X10 是 3 船底 C4 板材： 2024-T3； 紧固件： HB1-201M4X12 HB1-401M4 HB1-521-4X8X1.5CdD 否 3 水箱 试验环境 本次试验选择三亚市的一个户外测试站。三亚地处中国最南方，大气环境具有高温高湿、高盐、高辐射的严酷特征。它典型地代表了中国的热带海洋气候。按年测量的主要环境参数见表 3。 表 3. 三亚市主要环境参数 平均温度 ℃ 平均湿度 % 日照时长 h 25.7 79 2534 辐射总量 MJ/m2 降雨总量 mm 雨水酸碱度 pH 5944.51 1347.5 5.96 试验程序 所有试验件投试前采用无水乙醇清洗，经自然干燥后备用。涂层试样按 GB/T 9276-1996《涂层自然气候暴露试验方法》 [4]执行。涂层试样在中心预制一个纵向 20mm，横向 10mm长“十字交叉”划痕，划痕穿透涂层体系至金属基体。准备完毕后，所有试样主受试面朝上，朝南 45°安装于暴露试验架上。 试验件投试三个月以内，每 1个月检测一次；投试三个月后至一年，每 3个月检测一次。每类试样固定 3件用于外观跟踪检测，试件正面检测并记录。检测项目主要有： 外观检查按照 GB/T1766-2008《涂层老化的评级方法》执行，对于变色、粉化、气泡等现象进行目视观察及测量，拍照并用文字描述。 对金属裸材铆接件，暴露 1年后每系列中抽取 1件试样，根据标准 GB/T 18590-2001《金属和合金的腐蚀 点蚀评定方法》，相关要求对金属件点蚀深度做腐蚀深度测量，并记录；抽取 2件试样使用酸洗法，铝合金参照 HB 5257-1983执行，钢参照 GB 16545-1996执行做腐蚀失重测量，记录，并计算出腐蚀速率。 对金属裸材铆接件，暴露 1年后每个系列抽取 1件用三维体视镜拍摄金属腐蚀微观形貌照片 1次。 对涂层件，暴露每 6个月用三维体视镜拍摄划痕处腐蚀微观形貌照片 1次。 对涂层件，按照 GB/T9754-1988《色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之 20°、 60°和 85°镜面光泽的测定》执行，采用 BYK-6834分光色彩精灵积分球（带光泽）对涂层试样进行 60°漆膜镜面光泽检测，并按下式计算 60°失光率，失光等级。 对涂层件，按照 GB/T11186-1989《漆膜颜色的测量方法》执行，采用 BYK-6834分光色彩精灵积分球（带光泽）进行色差检测，记录 △ E值，变色评级。 试验结果 金属裸材铆接件 A1组试验件暴露 1年后钢板表面出现严重的红色腐蚀，锈层致密、牢固、分布均匀。铝板表面出现斑点锈蚀，有明显的锈色。铆钉表面失光，但未发生明显腐蚀现象。观察整个试验过程， A1-A3组试件的腐蚀形貌基本一致。可见，在严酷的自然环境暴露下，搭接面内部电偶腐蚀的发生并不直接影响其搭接面外部表面腐蚀形貌的形成，阴阳搭接面比积与外观腐蚀形貌的形成并无直接关联 钛板的表面未出现明显的腐蚀现象，但略有生锈。铝板表面出现斑点锈蚀，有明显的锈色。铆钉表面失光，但没有发生明显的腐蚀。 B组标本状态明显好于 A组标本。 用三维立体镜对钢板和钛板进行了三维微观测量。 A组试验件的平均点蚀深度为 0.105mm，可证明基体结构已被腐蚀，呈现明显的黑色。 B组试验件的平均点蚀深度为 0.027mm，说明试样表面腐蚀较严重，但未触及基体部位，测试结果见表 4。 表 4 点蚀深度测量数据 A组 点蚀深度 （ mm） B组 点蚀深度 （ mm） A1 0.121 B1 0.021 A2 0.106 B2 0.022 A3 0.088 B3 0.037 平均值 0.105 平均值 0.027 重量损失量结果如图 3所示；基于测试结果， A组试验件的腐蚀平均速率为 36 g/ (m2•a)。然而， B组试验件几乎无重量损失。 图 3 重量损失量对比图 涂层试验件 经过一年的暴晒试验，涂层试验件在“十”字划痕处金属基体未发生明显腐蚀，但其周围的涂料严重粉化，颜色完全改变。紧固件表面涂层均有钝化现象，但未严重粉化。紧固件本体未发生明显腐蚀。与常规间隔测量的结果进行比较，试样在腐蚀过程中呈现出几乎相同的腐蚀形态变化。 依据国标 GB/T9754-1988[5]规定 , 用光泽仪测量涂层表面的光泽度，测试结果如图 4所示。通过标准中规定的等级评定，所有试件均达到 5级 (严重变色 )。 图 4 钝度随时间变化曲线 依据国标 GB/T 11186.3-1989[6] , 分别对各组涂层试验件进行色差测试，色差值 dE如图 5所示 . 图 5 色差值随时间的变化曲线 结论 a ) 对于金属裸材试验件，阴极与阳极的面积比对腐蚀特性没有明显影响。 b ) 2024-T3+TC4 连接形式的抗腐蚀能力明显强于 2024-T3+30CrMnSiA 连接形式。 c) 经过一段时间的暴露后，涂层很快就会失去光泽，并严重褪色。试验中使用的缓蚀剂能加速涂料的变色 d)试验结果表明该种缓蚀剂的使用能够提高涂层的耐腐蚀性能。 参考文献 [1] S. J. Findlay and N. D. Harrison, “Why aircrafts fail”, Materials Today, vol 5, no 11, pp18-25, 2002 [2] S. Benavides, Corrosion Control in the Aerospace Industry, CRC Press, USA, pp 1-66, 2009. [3] AC_43-4B Corrosion control for aircraft [AC] [4] GB/T 9276-1996 涂层自然气候曝露试验方法 [S] [5] GB/T9754-1988 色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之 20°、 60°和 85°镜面光泽的测定 [S] [6] GB/T 11186.3-1989 漆膜颜色的测量方法 第三部分色差计算 [S]

简介：摘要目的探讨黄花蒿花粉对鼻黏膜上皮细胞（HNEpC）紧密连接的损伤作用及机制。方法体外培养HNEpC，采用不同质量浓度黄花蒿花粉（0、20、40、80、100、160、200 μg/ml）分别干预细胞24 h，CCK-8法检测细胞增殖活性；p38丝裂原素活化蛋白激酶（p38MAPK）抑制剂SB203580干预HNEpC前后，Western Blot法检测p38MAPK信号通路表达及其磷酸化水平；免疫荧光化学染色法、Western Blot法和实时荧光定量聚合酶链反应（qPCR）观察细胞紧密连接Occludin、Claudin-1的表达和分布情况。采用SPSS 21.0软件分析数据。结果CCK-8结果显示，与对照组相比，不同质量浓度黄花蒿花粉干预6 h后，HNEpC增殖活性均增高（P值均<0.05）；干预12 h后，20、40、80、100、160 μg/ml组的HNEpC增殖活性未见明显改变（P值均>0.05），200 μg/ml组降低（P<0.05）；干预24 h后，20、40 μg/ml组的细胞增殖活性未见明显改变（P值均>0.05），80、100、160、200 μg/ml组降低（P值均<0.05）。免疫荧光染色可见正常对照组Occludin和Claudin-1蛋白定位于细胞膜上，表达多，围绕细胞膜形成环状结构；而在高浓度黄花蒿花粉干预下，其表达水平下降，出现断裂、模糊，分布不均匀。Western Blot和qPCR实验结果表明，干预24 h后，黄花蒿花粉（40、80、100、160、200 μg/ml）干预组HNEpC Claudin-1蛋白及其mRNA表达水平较对照组降低（mRNA表达量分别为0.567±0.214、0.443±0.109、0.462±0.160、0.497±0.134、0.388±0.076比1.001±0.067，P值均<0.05），而Occludin蛋白及其mRNA仅在200 μg/ml黄花蒿花粉处理组降低（mRNA表达量为0.631±0.109比1.016±0.026，P<0.05），其他处理组均增高（mRNA表达量分别为1.258±0.134、1.827±0.1034、2.429±0.077、1.707±0.085、1.477±0.066比1.016±0.026，P值均<0.05）。Western Blot结果表明，100、160、200 μg/ml黄花蒿花粉干预24 h后，磷酸化p38MAPK（p-p38MAPK）表达增加。SB203580能够抑制黄花蒿花粉引起的紧密连接蛋白Occludin表达下降（mRNA表达量为1.255±0.179比0.631±0.109，P<0.05），而对Claudin-1蛋白表达无影响。结论黄花蒿花粉可能通过激活p38MAPK信号通路，破坏HNEpC的紧密连接。

简介：摘要：我国电力行业最近几年随着我国整体经济建设的快速发展而发展迅速。 电力应用逐步成为社会发展的重要动力来源，接地网应用接地线，实现工业生产电力应用机械的迅速放电，从而保护电力供应系统。由于电力应用范围逐步扩大，接地网的建立也进一步拓宽，机电网的安全问题受到重视。一方面，接地网的中电流过大，容易造成接地网出现故障；另一方面，长期接地环境也会使接地网出现输送故障，对电力资源的安全应用造成了安全隐患。

简介：摘要目的探讨连接斑珠蛋白（JUP）体外对放疗抵抗子宫颈癌细胞的影响。方法对子宫颈癌细胞株SiHa、HeLa、Me-180采用单次剂量1 Gy、每周3次的60Co放射线照射，诱导细胞耐放疗性，得到获得性放疗抵抗细胞株SiHaIR、HeLaIR、Me-180IR，以相应野生型细胞株作为对照组。分别采用实时荧光定量聚合酶链反应（RT-qPCR）、蛋白质印迹法检测6组细胞中JUP mRNA及蛋白的表达情况，采用细胞划痕实验检测细胞迁移能力。结果SiHa组和SiHaIR组、HeLa组和HeLaIR组、Me-180组和Me-180IR组JUP mRNA相对表达量分别为1.74±0.06和0.48±0.02（t=12.327，P<0.01）、1.77±0.06和0.28±0.03（t=14.698，P<0.01）、2.28±0.06和0.78±0.01（t=7.367，P<0.01），JUP蛋白的相对表达量分别为2.36±0.03和0.55±0.02（t=9.245，P<0.01）、2.13±0.02和0.23±0.01（t=15.643，P<0.01）、1.96±0.05和0.73±0.02（t=5.826，P<0.01）。划痕后培养12、24、48 h时，3组放疗抵抗细胞迁移率均较相应野生型细胞增加，差异均有统计学意义（均P<0.05）。结论JUP在放疗抵抗子宫颈癌细胞株的表达量低于野生型细胞株，且放疗抵抗细胞的迁移能力增强。

简介：摘要： CRH3 型动车组车端过桥电缆连接需要八防工序，是动车组制造过程中的重要工序。该设计结构是过桥电缆将所有插头和过桥线缆集中固定在两块斜板上，如想连接则必须将所有插头及过桥线缆同时安装，过桥电缆最重的近 300 斤，加之操作空间小，安装难度很大。研制了一个过桥电缆连接工装，能够缩短生产周期，减小员工的体力消耗，提高工作效率，避免安全事故的发生。

简介：摘要：目前，对于快速拼装的桥梁，较多的都采用了贝雷梁，而贝雷梁有安装构件繁多，耐久性差，不适用于永久性桥梁的自身缺点。本文基于销轴连接方式，提出一种可快速施工的钢桥、钢—混组合梁桥。桥梁采用钢箱梁承重，钢箱梁分段预制，销轴拼接，型钢横梁连接箱梁形成整体。

简介：摘要:公路运输作为我国主要的运输方式之一, 它的发展情况直接影响着我国经济的发展，为此我们国家也投入了 很大人力和物力。但是由于 公路桥涵背后路面的变形而使得当车辆经过这些道路与 桥梁连接处时出现的 “跳车”的现场在我国省级以下的公路上仍普遍存在。这种情况一方面影响了道路的使用，增加了道路后期维护的费用， 另-方面也影响了 人们行车的舒适度和安全。 因此，在桥头道路与桥梁连接处设计与施工过程中，必须严格控制其质量，一方面从设计入手，施工前必须对施工的地形进行全面的勘察， 制定最佳的施工方案，另一方面在施工过程中要保证路基夯实，不沉降，确保施工质量，减少桥头“跳车”现象的出现。