简介:摘要在一个同轴类配合的机械产品中往往会有几个或很多零部件,大体分为固定部件与运动部件,固定部件是指相对产品本体没有位移量,运动部件是相对本体有位移量。在设计中必须考虑固定部件之间的定位配合间隙,固定部件与运动部件之间的位移配合间隙,运动部件与运动部件之间的配合间隙。一般定位间隙越小越好,其余两种情况可按运动付的材质,速度,密封形式,冷却条件等因素来确定。各个零部件之间的配合间隙应该怎样确定才是合理的?通过实践我们可以总结出一个规律同轴类配合的零部件的定位配合间隙要小于位移配合间隙。
简介:摘要:本文深入探讨了新材料在机械设计中的应用,着重分析了其对零部件设计与制造的影响。在选择与考虑新材料时,物理与机械性质、环境适应性与耐久性以及成本与制造工艺成为关键考虑因素。高强度轻质材料在结构件、高温抗腐蚀材料在发动机零部件、以及复合材料在关键部位的具体应用案例展现了新材料在不同领域的成功应用。新材料的引入对零部件制造工艺提出了更高要求,需要充分了解新材料的加工特性与技术要求,并借助先进制造技术进行适应。文章最后指出,随着新材料技术的不断发展,机械设计领域将迎来更多挑战与机遇,持续学习与采用新技术将是保持竞争力的关键,同时新材料的应用为推动工业领域的可持续发展提供了创新的可能性。
简介:摘要近年来,随着科学技术的迅猛发展和市场竞争的日益激烈,为了保证产品的质量和经济效益,先进控制和优化控制纷纷被应用于工业过程中。然而,不管是在先进控制策略的应用过程中还是对产品质量的直接控制过程中,一个最棘手的问题就是难以对产品的质量变量进行在线实时测量。受工艺、技术或者经济的限制,一些重要的过程参数和质量指标难以甚至无法通过硬件传感器在线检测。目前,生产过程中通常采用定时离线分析的方法,即每几小时采样一次,送化验室进行人工分析,然后根据分析值来指导生产。由于时间滞后大,因此远远不能满足在线控制的要求。本文基于在线检测技术在发动机零部件加工中的应用展开论述。