简介:摘 要:谈起出行工具,大家想到最多的肯定是汽车,火车以及飞机等交通工具,它们不仅速度快,而且方便快捷。随着我国的改革开放,经济发展迈入了快速道,铁路的改革发展也时刻吸引着国民的目光,自2007年铁路大提速以来,铁路总公司针对动车组的运用维修进行了大胆的改革与探索,在动车组速度不断提高的如今,铁路工作人员已经分析总结出了一套各型动车组运用中所存在问题的故障库,结合动车组实际运行情况进行精准的维护运用。在高速发展的当下,对高速动车组进行实际性的改革措施,通过探索它们的规律所在,进行检修和运用,是一件可持续发展的提升之路。在目前的安全管理、车速控制,检修队伍构成以及企业梯队建设等方面进行不断地改善加强,有利于确保高速动车组在运行中能够更加的安全、高效。
简介:摘 要:轮对作为转向架的重要组成部分,为了保证高速动车组列车安全稳定运行,需要保证轮对的压装质量。判定轮对压装质量和影响轮对压装质量的因素很多,本文就CHR3系列动车组轮对压装要求、影响因素和改善方案进行分析。
简介:摘要:中国新一代中国高速动车组(标准动车组)即复兴号,最高时速达到 35 0Km/h,当列车高速减速时,稳定高效的制动系统对整车的行车安全至关重要,高速动车组采用电控制动外加基础制动的制动模式,而基础制动需要供风系统提供风源,产生制动力,起到列车制动减速的目的。因此动制动供风系统的性能直接影响动车组的运行性能。除此之外,列车运行过程中受电弓的升降,车门的开闭、便器的使用、空气弹簧的充排气等都需要稳定的风源供给。这些都直接关系着动车组运行使用过程中的方方面面 ,稳定的压缩空气供给 ,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此,供风系统在列车中的重要程度不言而喻。
简介:摘要:高速动车组是一种新兴的交通工具,已经被大众广泛地接受。由于高速动车的运行速度快,随之而来的噪音也是不可避免的,然而过大的噪音不仅不利于乘客乘坐的舒适性,还会对车上相关工作人员的身心健康造成一定的影响,所以,解决高速动车组的噪音问题变得越发得重要。
简介:摘要:介绍了高速动车组的车轮踏面形状特性、不圆度特性及磨耗特性,通过对三种性质的研究与分析,得出车轮磨耗特性对其踏面形状及非圆化程度的影响。研究表明,随着动车组运行里程的增加,车轮的踏面磨耗深度也在不断增加,二者基本呈线性关系; 在车辆运行过程中轮缘不断发生磨损,其磨损量极限值为 2.7mm。车辆运行 20万 km时,车轮不圆度的程度将加快恶化。
简介:摘要高速公路病害多由于积水造成,水害对高速公路的使用寿命构成巨大威胁,如何快速有效的将路基范围内的水排水路基以外成为延长高速公路使用寿命和减小危害的研究重点,本文通过研究高速公路路基排水系统,并通过理论计算路基排水的尺寸参数等,系统研究了高速公路路基综合排水,为实际工程提供理论依据。