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9 个结果
  • 简介:以发生锈蚀的1J116材料产品为分析对象,应用能谱分析、模拟试验等方法。研究了锈蚀产生的原因、腐蚀介质的作用模式和腐蚀机理。实验表明,锈蚀形式主要表现为缝隙腐蚀,氯离子是引起锈蚀的重要条件,而产品清洗后系统中残留的四氯化碳、水和乙醇的混合溶液是氯离子的主要来源。

  • 标签: 腐蚀 氯离子 四氯化碳
  • 简介:通过分析耐蚀软磁合金1J116与奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti的物理性能、化学性能、化学成分及微观组织,探究了两种钢的可焊性。分析了某型号液体火箭发动机用冷气关断阀外壳体部件的结构,合理地设计了定位工装和散热工装。通过舍弗勒组织图分析了焊接参数对焊缝组织及性能的影响,制定了合理的焊接工艺。通过应力与变形机理分析,设计了合理的焊接顺序。经以上工艺攻关,成功焊接了一批产品,经外观检验和氦质谱检漏试验,焊接合格率达到100%。

  • 标签: 耐蚀软磁合金 奥氏体不锈钢 焊接
  • 简介:为了改善天然橡胶的热氧老化性能,试验了防老剂D提纯品和工业品对天然橡胶(NR)热氧老化性能的影响,测试了其热氧化诱导期、热失重、热老化的性能变化.结果表明:含杂少纯度高的防老剂D使天然橡胶的抗热氧老化得到改善.

  • 标签: 防老剂D 天然橡胶(NR) 热氧老化
  • 简介:波纹输运高速流体时经常会发生疲劳破坏,流体诱导波纹振动是导致波纹疲劳破坏的重要因素之一.通过归纳总结国外相关研究成果,阐述了流体诱导振动的机理:液体诱导波纹振动属于漩涡脱落诱导振动;气体诱导波纹振动属于声振荡-弹性耦合振动.根据研究结果提出了抑制振动的措施.

  • 标签: 波纹管 流体诱导振动 涡脱落 啸声
  • 简介:为了实现深微锥孔汽蚀的精密机械加工,研究了汽蚀收敛段与喉部精密车镗加工、Ф0.65通孔钻孔加工以及6°锥孔铣铰加工工艺。针对6°锥孔的铣铰加工,定制了京瓷6°锥铣刀和6°锥铰刀,刀具材料为高强度亚微粒碳化钨,刀具表面涂层为高硬度纳米复合结构涂层,刀具结构为能抑制振动并增加刃口强度的特殊结构。得出了深微锥孔汽蚀最佳工艺规范。采用该工艺规范加工生产的汽蚀管内表面表面粗糙度为Ra0.4,满足设计要求;采用该工艺规范加工生产的汽蚀通过了液流试验,试验结果满足设计要求;装配有采用该工艺规范加工生产的汽蚀的发动机已经通过了地面热试车考核。

  • 标签: 深微锥孔 汽蚀管 精密加工
  • 简介:摘要:在进行热效应的模态分析中,热应力可以视为预应力。本文比较详细地描述了MSC.Patran平台下建立波纹结构有限元分析模型的方法,应用MSC.Nastran软件进行了两种模态分析,第一种是仅考虑因温度导致的刚度降低引起的波纹固有特性变化;第二种是在第一种基础上考虑了热应力和波纹管内部压力,处理方法是首先进行应力分析,获得预应力效应矩阵,并将外部载荷转化为结构的额外刚度,再通过MSC.Nastran非线性求解模块进行包含预应力的模态分析。结果表明,结构温度发生显著变化并引起热应力,进一步影响到结构的固有振动特性。

  • 标签: 波纹管 热应力分析 热模态分析 有限元
  • 简介:基于高空台升温试验原理和已有试验数据,对影响升温过程的因素进行了分析,得出混合器出口温度值的高低是影响升温速率的主要因素。同时,采用基于试验数据的建模方法,将经验值转化为数学模型,实现了高空台升温过程的数值模拟。

  • 标签: 高空台 混合器 传热模型 数值模拟
  • 简介:将发动机热端部件一弯曲混合埋入尾机身模型内部并引入旋翼下洗气流与热排气强迫混合,这是一种新型的一体化红外抑制器结构。通过数值模拟和实验分析比较了波瓣喷管与旋翼下洗的混合流场,并且获得了不同旋翼下洗气流作用下模型壁面的红外辐射光谱。结果表明:在弯曲混合出口存在低压区,使得周围冷却气流在压差的驱动下被不断吸入混合;模型的红外辐射主要以8~14μm波段的红外辐射为主,随着旋翼下洗气流速度的增加,模型的红外辐射强度逐渐降低。

  • 标签: 隐身技术 波瓣喷管 弯曲混合管 红外抑制器