简介：“中心商业区”的规划发展是当前我国城市规划建设的一个重要组成部分。欧美国家的城市中心商业区发展经历了一个“发展－衰败－复兴”的过程，本文对这一发展过程以及近年来国外中心商业区再规划的主要内容进行了介绍和总结，并就国外经验对我国城市发展规划的借鉴意义进行了讨论。

简介：现行分税制本身存在一定的局限性。1994年实行的分税制财政体制，对规范中央与地方的财政分配关系起到了积极作用。但省以下的分税制体制并不规范和统一，普遍存在财权和财力不对称、事权和财权不对称的问题，即上级政府财权较大，财力较多，而下级政府特别是基层政府，事权

简介：本文以江苏省城市消费者为调查对象，通过假想价值评估法，运用Logit回归模型，分析了消费者对食品安全（以低残留青菜为例）的支付意愿及其影响因素。研究结果表明，消费者对低残留青菜中食品安全的平均支付意愿达到了2．68元／斤，其价格溢出为335％。其中，大城市南京的消费者对食品安全的支付意愿为2．42元／斤，中小城市扬州的消费者的支付意愿为2．77元／斤。此外，本文还就影响消费者支付意愿的主要因素进行分析。

简介：几年前，当国内经济学界对“空间集聚”一词还非常陌生时，经济活动的空间区位对经济发展和国际经济关系的重要作用在国际学术界已异乎寻常地引起人们的高度重视，空间经济已成为当代经济学中最激动人心的领域之一，空间经济理论被视为不完全竞争与收益递增革命的第四次浪潮。

简介：<正>自1992年邓小平同志南巡讲话以来,我国的利用外资工作出现了前所未有的发展态势,其规模日益扩大。从1995年底开始,国家相继对涉外经贸政策进行了重大调整,使外资在国民经济中的比重日渐增大。在这一形势下,作为开改革开放之先河的沿海开放城市,如何适应形势变化的需要,不断拓宽利用外资渠道?怎样才能充分发挥自身优势,更好地发展地区经济?为此,笔者对南通市利用外资情况作了调查。

简介：本文将交易效率引入工业化、城市化的一般均衡模型，推导出交易效率与工业化和城市化关系的基本理论预言，并运用因素分析计量方法提取出代表中国1997至2002年的交易效率指数，检验这一理论设想在中国的适用性。结果显示，交易效率的改进为工业化、城市化提供了好的支撑，但工业化对城市化的贡献却不显著，这意味着中国的工业化在很大程度上仍然是政府推动型的，而城市化和经济发展则更多地表现为市场推动型。

简介：

简介：传统的交通基础设施项目市场化投融资模式,由于经营权的分散和各自收费而存在种种弊端。“私人(企业)投资+集合经营”是一种新型的投融资模式,既可以解决财政资金不足的问题,又能在集合经营、统一收费的基础上降低项目经营的社会成本、提高项目的运作效率,改善城市投资环境。

简介：2006年8月10日至25日，就市社科规划办委托我院咨询中心进行的“长江三角洲16城市农民工现状调查”项目，课题组对闵行区、松江区、宝山区、闸北区和奉贤区外来农民工进行了抽样问卷调查，并与区政法委（综治办）、街道综治办、外来人口督察员及农民工进行了现场座谈。

简介：2006年3月1日，《北京市城市基础设施特许经营条例》正式实施，从而标志着2003年8月制定的《北京市城市基础设施特许经营办法》寿终正寝。该条例充分吸取了这些年来特许经营活动中的实践经验，结合北京市的特点和情况，对特许经营权、实施机关和特许经营者的权利义务、特许经营活动的监督管理及法律责任等问题做了较为详细和具体的规定。文章试从特许经营实施范围、特许经营协议、政府承诺三个角度分析该条例的实施对外商以BOT方式在京投资的影响。