简介：摘要：高速公路作为我国交通基础设施的重要组成部分，对于经济社会发展起到举足轻重的作用。如何选择合适的高速公路路线，成为工程师们关注的重要问题。本文以高速公路设计中的最优路线选择为研究对象，对相关算法进行综合分析。通过对现有路线选择算法的研究和分析，对不同场景下的最优路线选择算法进行总结，并提出一种新型的算法。关键词：高速公路设计；最优路线选择；算法研究。

简介：摘要：本文旨在探讨区域电网的风光能源最优配比及储能优化配置。首先，通过评估风光出力特性和生成出力场景，为电网制定目标年度风光出力场景。其次，针对提高新能源消纳的需求，建立新能源消纳模型，并优化风光规划装机配比。随后，提出了面向提高新能源消纳的储能优化配置方案，包括模型目标函数和约束条件。最后，通过算例分析验证了风光规划装机最优配比和电网风光装机配比对弃电率的影响。此研究对于区域电网的可持续发展具有指导意义。

简介：摘要：现阶段市场竞争十分激烈，企业除了应当加强产品的质量与创新性，还需做到内外兼修，提升自身对物资采购成本目标管理的反思与管控，通过全程最优化物资采购成本目标管理模式，实现提高企业管理水平，降低企业生产成本的主要目的。

简介：

简介：摘要：本文旨在探讨利用最优值距离优化法进行钢轨焊接综合质量评价的方法与应用。通过引入最优值距离优化法，结合钢轨焊接的实际情况，建立评价指标体系，提高对钢轨焊接质量的评估准确性和可靠性。

简介：摘要：h型抗滑桩在边坡治理工程中的应用愈发广泛。现阶段，圆形截面h型抗滑桩的合理的桩排间净距是急切需要弄清的。基于此，本文结合实际边坡治理工程，利用有限元软件建立了不同桩排间净距的圆形截面h型抗滑桩支护边坡的模型，对不同桩排间静距的圆形截面h型抗滑桩的桩身内力、位移以及边坡治理效果进行分析，分析结果表明：（1）桩排间净距对圆形截面h型抗滑桩前后排桩的桩身最大剪力影响效果不同；（2）圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D时，后排桩桩顶位移最小；（3）当桩排间净距为2D时，支护后的边坡稳定性最高，此时边坡最大位移为8mm，较天然工况下降低了81.8%；综合多种因素，推荐圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D。

简介：摘 要 随着矿井难度的增加，针对东保卫煤矿一采区里部布置为上行开采以及采面的地质条件，考虑到工作面治理瓦斯与冲击地压的需求，东保卫煤矿以‘110工法’切顶自成巷工艺为基础，在一采区里部36层-700右面开展研究了“大倾角‘110工法’切顶留巷(留上巷)技术的研究及其应用，实现了Y型通风以及无煤柱开采，有效地解决了治理高瓦斯与冲击地压耦合灾害的难题。

简介：摘要：近年来我矿东翼采煤工作面机巷均进行了沿空留巷，采用工字钢加网的形式进行挡矸，但仍易形成应力集中，无法解决巷道变形量大、后期维护很困难的难题，故决定进行超前切顶卸压技术研究应用，人为控制基本顶的断顶位置,主动调控压力，取得了很好的效果。

简介：摘要：本文以106煤矿1703综放工作面为研究对象，拟通过现场测试、实验研究、理论研究、数值模拟、技术开发、工业性试验等方法，开发复合惰气预混及压注系统工艺。惰性气体（N2和CO2气体）常用作于煤矿采空区防灭火。为了经济高效防治1703工作面采空区煤自燃，运用N2和CO2复合惰化特性，研究复合惰气对煤自燃的抑制作用，为复合惰气预混-压注系统设计及采空区煤自燃防治技术奠定基础，保障矿井安全生产提供技术支持。

简介：摘要