简介:摘要:高速公路作为我国交通基础设施的重要组成部分,对于经济社会发展起到举足轻重的作用。如何选择合适的高速公路路线,成为工程师们关注的重要问题。本文以高速公路设计中的最优路线选择为研究对象,对相关算法进行综合分析。通过对现有路线选择算法的研究和分析,对不同场景下的最优路线选择算法进行总结,并提出一种新型的算法。关键词:高速公路设计;最优路线选择;算法研究。
简介:摘要:h型抗滑桩在边坡治理工程中的应用愈发广泛。现阶段,圆形截面h型抗滑桩的合理的桩排间净距是急切需要弄清的。基于此,本文结合实际边坡治理工程,利用有限元软件建立了不同桩排间净距的圆形截面h型抗滑桩支护边坡的模型,对不同桩排间静距的圆形截面h型抗滑桩的桩身内力、位移以及边坡治理效果进行分析,分析结果表明:(1)桩排间净距对圆形截面h型抗滑桩前后排桩的桩身最大剪力影响效果不同;(2)圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D时,后排桩桩顶位移最小;(3)当桩排间净距为2D时,支护后的边坡稳定性最高,此时边坡最大位移为8mm,较天然工况下降低了81.8%;综合多种因素,推荐圆形截面h型抗滑桩桩排间净距为2D。
简介:摘 要 随着矿井难度的增加,针对东保卫煤矿一采区里部布置为上行开采以及采面的地质条件,考虑到工作面治理瓦斯与冲击地压的需求,东保卫煤矿以‘110工法’切顶自成巷工艺为基础,在一采区里部36层-700右面开展研究了“大倾角‘110工法’切顶留巷(留上巷)技术的研究及其应用,实现了Y型通风以及无煤柱开采,有效地解决了治理高瓦斯与冲击地压耦合灾害的难题。
简介:摘要:近年来我矿东翼采煤工作面机巷均进行了沿空留巷,采用工字钢加网的形式进行挡矸,但仍易形成应力集中,无法解决巷道变形量大、后期维护很困难的难题,故决定进行超前切顶卸压技术研究应用,人为控制基本顶的断顶位置,主动调控压力,取得了很好的效果。