简介：农用运输车后桥的故障和主要原因有以下几个方面:一、后桥漏油(1)连接部位螺栓螺母松动。应拧紧连接件。(2)结合面变形或密封垫损坏。应修复结合面,更换密封垫。(3)通气孔堵塞或油面过高。应疏通通气孔;放出多余的油。(4)油封安装方向不对或损坏。应重新安装或更换油封。二、后桥过热(1)齿轮油过少或过稀变质。应加足齿轮油,或

简介：据不完全统计，近几年，农用三轮车导致的交通事故约占17％到20％左右，而且造成的伤亡比例也是很高的。下面存在的问题就是造成农用三轮车事故多发的重要原因：

简介：轮胎更换对于广大驾驶员来说并不陌生，行车途中，轮胎会由于漏气或其它原因而损坏，更换备胎便成了经常性的工作。这项工作是每一位驾驶员都必须面对的，但有很多驾驶员却不能快速、正确地进行拆装更换，浪费了宝贵时间，有的甚至造成了机件损坏。为了更快、更好地做好这项工作，下面笔者先简单介绍轮胎更换的一般过程，再详细说明轮胎更换的注意事项。

简介：

简介：文章介绍了一种农用自卸车举升机构关键部件结构的设计,机构主要由翻转车厢、举升油缸、举升三角架、拉杆及支承铰座等构件组成。利用该车发动机动力驱动液器--液压泵--分配器--举升油缸,将车厢举升到一角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的农用汽车。后方倾卸用双缸直推式液压举升机构。实践运用表明其结构简单,设计更合理,受到客户好评。

简介：

简介：农机具正确选型是充分发挥机械作用．提高使用效益的第一步。农用大中型拖拉机投资较大．正确选型显得更为重要。但据农业部农机试验鉴定总站2004年大中拖质量安全普查报告．选型正确的占65％（再买还买现用厂家产品）。有17％的用户选错了型（后悔了。再买改选其它产品）。再加上目前大中拖市场变化较快．国家又出台了购机补贴政策，在此新形势下．谈谈大中拖正确选型这个老问题，使农民和机手掌握正确的选型方法仍然非常必要。

简介：渐变刚度板簧一般由两级组成，如图1。“轻型卡车应采用渐变刚度板簧，当车辆只有较轻的货物和驾驶员时，具有较低的刚度，而车辆满载时，则具有较高的刚度”(引自SAEHSJ788)。变截面板簧应用在两类情况：即少片变截面板簧和渐变刚度板簧的第二级。

简介：农用运输车的初驶期是指新车和大修后车辆的初运行阶段,行程一般为1500km。一、车辆初驶期的特点1.磨损速度快。新车在制造、修理完毕时虽已进行了磨合,但零部件加工表面总是不可避免地存在着微观的凸凹不平。加之新装配零件有较多的金属屑粒磨落,形成磨料磨损,使磨损速度加剧。2.行驶故障多。由于零件或总成加工装配误差

简介：一、后桥(一)后桥有异常响声。后桥空载运转及一端制动另一端空转时,应无敲击声及异常响声,空载运转噪声应不大于91分贝。如有敲击声及噪声超标,应查明原因及时排除。故障原因及排除方法:(1)半轴轴承磨损严重。重载起步时,发出“喳喳”的响声。应更换半轴轴承。

简介：随着农村经济建设的加速，小型装载机、小型挖掘机等小型农用工程机械在农村经济建设中发挥着越来越重要的作用。这些设备由于工作条件恶劣、负载变化大，在使用过程中液压系统经常出现渗漏现象。最常出现的故障就是多路阀阀杆两端渗漏油，故障率占整体液压故障的60％左右。阀杆漏油的主要原因有3个。

简介：拖拉机、农用运输车及其驾驶操作人员的年检审验工作是整个农机监理工作的中心任务、重台戏，是衡量、检验农机监理工作好坏的一个标准，是提高机车技术状态、增强驾驶操作人员素质、消灭事故隐患和确保安全生产的重要环节。提高拖拉机、农用运输车、驾驶操作人员的年检审验率，应从以下几方面入手。

简介：日前,罗锡文院士在“国际工程科技发展战略高端论坛-农业航空技术”大会上总结时说：加强对农用航空业的监管和保障,第一要明确农业航空的政府主管部门,统筹管理全国农业航空产业发展,实现政府对农业航空产业技术产品质量和作业安全的有效监管,确保农业航空产业健康有序发展;第二要进一步探讨农业航空的发展模式,研究有人驾驶固定翼飞机/直升机、无人直升机/多旋翼机的适用范围和条件。

简介：广德县拥有各类拉机近万台，其中上道路从事运输作业的约2000台，其余为农用拖拉机，基本不上道路行驶，如何做好这部份拖拉机的安全监管，保障农机安全生产，是农机监理部门应努力探索解决的课题。

简介：为圆广大农民的轿车梦,结合我国国情和农民的购买力水平及使用技术条件,山东五莲通用机械厂开发生产出了适应于较富裕农民购买力水平,高档次的WZ1608C、WZ1608CW单排座和双排座四轮轿货车,较少的投入即可体会到轿车的享受。该车具有以下特点:

简介：拖拉机与农用运输车以农田或乡间使用为主，公路运输为辅，安全性能、制动性能相对较差，加之乡村公路环境复杂，驾驶员的操作技能与经验不足，很容易引发安全事故。但有许多安全事故是驾驶员对突发事故临危处理措施不当，疏忽大意造成的。因此，在突发事故时，若驾驶员对拖拉机或农用运输车的性能有较好的了解，甚至事先在脑海里有以下突发事故的处理预案，当这些事故来临时，就可以缩短决断时间，避免安全事故的发生。

简介：农用运输车每天应停放在于燥、通风的地面，最好停在车库内。如长期不使用，必须完成下列保养工作。1、清洗农用运输车整车。2、停车后应趁热放净机油。3、打开放水阀，放净机体水套及水泵壳体中冷却水。

简介：随着《中华人民共和国道路交通安全法》的出台与实施，何始理解《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)中的“机动车”界定的范围，农民拥有的农用三轮车是否能笼统的作为“机动车”来管理，本文从立法的意义与中国的国情出发谈几点看法，供大家商榷。