简介：通过岩石岩屑组分分析、重矿物组分分析、倾角测井、地层厚度分析等方法,对准噶尔盆地西北缘车排子地区侏罗系进行了物源及古水流方向分析.岩屑组分分析指示着大致的物源前进方向,重矿物分析明确了物源泄入的主要通道,倾角测井在单井点处对古流向有相当高的测量精度,但这3种方法均存在数据平面覆盖率较低和分布密度差异大的缺陷.而运用地震层位解释所得的地层等厚度图则可以在较大尺度上的二维平面内推测沉积时期的古地形,进而可以推测古流向.但它仅是一种间接预测方法,对局部古流向的预测精度较低.文中综合各种方法,将直接预测方法的高精度和间接方法的高覆盖能力结合起来,对古流向作出较高精度的预测.在古流向研究的基础上建立了车排子地区侏罗系冲积扇-辫状河-河泛平原沉积体系的沉积相模式.该模式表明,对于水流能量保持能力差的冲积扇,其古流向应该沿短轴陡坡降方向,即大致为SEE方向;而对于水流能量保持能力较强的辫状河来说,其古流向应该沿长轴缓坡降方向,即为SE甚至SSE方向.该模式的提出对于提高地震相-沉积相的转相精度具有一定的指导意义.

简介：

简介：天山造山带属我国西部重要的造山带和可地浸砂岩铀矿成矿带，在山间盆地中铀矿成矿具有明显的区域构造控矿特点和铀成矿规律。伸展型盆地类型是主要的产铀盆地，盆南缘斜坡带是重要的铀矿带和聚矿空间，灰色含煤碎屑岩沉积建造是主要的砂岩铀矿的聚矿环境，河道砂体与控矿前锋线的吻合地段是山间盆地的重要聚矿区段，新构造对层间氧化带的形成和铀矿体再迁移-聚集有着重要的作用。伊犁式、吐哈式铀矿床类型的共性及其差异，具有两种大同小异的铀成矿类型及成矿模式。这些成矿规律和成矿模式，对于今后开展模式找矿具有实际意义。

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简介：摘要：本文介绍了JZ-7型制动机检测诊断系统在接触网作业车上的应用情况。该系统通过实时监测、故障诊断、历史数据记录与分析等功能，有效提高了作业车的安全性和可靠性，降低了维护成本，并提升了工作效率。文章详细阐述了系统的构成及其在作业车上的具体应用效果，并展望了未来的发展趋势。

简介：为探讨东昆仑东段牦牛山组英安岩的年代及其成因,对克合特一带牦牛山组底部英安岩进行了年代学和地球化学研究。LA-ICP-MS锆石U-Pb定年结果为（412.5±8.6）Ma,表明英安岩及牦牛山组形成时代为早泥盆世;岩石地球化学与柴北缘阿木尼克山牦牛山组流纹岩相似,具高SiO2、K2O及K2O/Na2O,富集Cs、Rb、Ba及Th、U、LREE等特征,负铕异常明显,可能为地壳中角闪岩经部分熔融及分离结晶形成。结合区域资料,认为晚志留世-早泥盆世,东昆仑构造体制由挤压向伸展转化,幔源岩浆的底侵作用,致使下地壳物质部分熔融、分离结晶,形成本区及柴北缘牦牛山组酸性岩浆,同时也意味着东昆仑同柴北缘地区已进入海西-印支期构造旋回。

简介：摘要：在新时期，我国消防队伍日益加深了科学化管理，逐步增强灭火救援能力。对消防队伍车辆加强管理，才能保障灭火救援的及时开展和有序进行。在新时期消防队伍车辆管理中还存在诸多问题，在不同程度上影响了消防车辆的管理效能。对此，有必要采取有效措施，对消防车辆实施高效的管理，为灭火救援工作的良好开展提供保障。本文分析了新时期消防队伍车辆管理存在的问题，并提出了相应的对策，以期为消防队伍车辆管理提供借鉴。

简介：利用三维地震资料，对准噶尔盆地车排子地区侏罗系八道湾组各岩性段精细井震标定与构造解释，厘定出各岩性段在车排子地区的尖灭线位置和尖灭线类型，分析古地貌差异程度对尖灭线形成的控制作用。采用地层厚度法和地震层拉平法研究八道湾组各段沉积古地貌特征，分析断裂对古地貌形成的控制作用，结合构造演化剖面分析古地貌演化和被改造后的特征，开展地震属性、储集层地震反演和沉积相分析，重点分析古地貌对沉积和岩性的控制作用，再现了该地区沉积相及储集层段岩性分布特征。车排子地区八道湾组沉积古地貌起伏明显，呈坡一隆一凹组合特征，斜坡的陡缓程度对沉积相的类型和岩性及其沉积物的粗细具有重要控制作用。八道湾组不同沉积时期低隆起的形态和隆起幅度都存在较大的差别，且隆起幅度越高其聚砂特点越明显，沟谷既是输砂通道，也是聚砂的重要场所，现今砂体的分布与沟谷展布方向关系密切。

简介：准噶尔盆地车排子凸起中生界砂岩储层中发育油气包裹体,在前人油源对比及成藏演化等研究基础上对油气包裹体特征镜下观察,采用数学统计学方法定量分析白垩系、侏罗系油气包裹体特点,对油气运移与成藏过程作初步探讨。研究表明：该地区中生界存在多源、多期充注特点,并首次厘定研究区水层GOI介于2.8%~4%,对该区油气水判识有指导意义。

简介：利用岩心观测、岩石薄片、物性分析等资料，综合分析火山岩储集层岩石学特征及储集性能．通过研究储层物性与储层岩性、类型的关系，总结出火山岩储层主要控制因素．结合钻井、测井、测试等资料，进行火山岩储集层的综合评价．根据凸起火山岩储集层平面展布特征，为本区该类储层勘探指明了方向．

简介：研究表明准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组在沉积时期，发育有一个与石炭系古潜山有关的古坡折带．古坡折带控制了区内主要目的层沙湾组II段沉积和地层圈闭的发育，古坡折带附近是地层型圈闭发育有利区带，具重要油气勘探意义．

简介：摘要：4月5日，江西南昌“路虎”车违规停车阻碍消防车通行的新闻引起社会高度关注，社会舆论对消防车撞开占道车辆的行为有赞同，也要质疑。消防车通道是火灾发生时供消防车通行的道路，是公共应急救援的基础设施，是消防救援部门实施灭火救援的“生命通道”。私家车占用消防通道，妨害消防救援，是对公共安全的莫大危害，极有可能造成严重的人员及财产损失。笔者结合案例，对占用消防车道影响灭火救援造成严重后果的违法行为承担刑事责任进行探讨。

简介：摘要

简介：阿根廷西北部Subandean区是一活动的薄皮褶皱一冲断带。志留系页岩中主滑脱面西倾2°～3°，所有的大型东倾断层都源自这一主滑脱面。泥盆系页岩中较大的中间滑脱面形成一些迁移构造并将上部构造层和下部构造层分隔开。Subandean冲断带在纬度约22°40’处有轻微收缩(约60dkm(36％))。大约在8．5～9Ma，随着ElPescado地区的抬升和CincoPicacllos地区大型后冲断层的形成，Subandean冲断带开始变形。在该苑东边，断层时代变得年轻，Pintascayo地区的抬升始于7．6Ma，而BajaOran地区的抬升大约始于6．9Ma。这两个地区同时持续抬升，至少直至4．7Ma。SanAntonio地区的断裂活动大约开始于4．4Ma，Aguarague地区大约在2．7Ma开始抬升。受层序外运动影响的主要时间段大约从4．5Ma至今。文中提出了两种冲断层收缩模式，第四纪冲断层的收缩率为8～11mm／a，与该区全球定位系统的测定结果极为一致。该区油气的形成和运移与构遣变形、抬升以及油气聚集同时发生。

简介：摘要：本文通过对马斯洛需求层次理论和向后弯曲的劳动力供给曲线的理论论述，阐明了工匠精神构建和谐劳动关系的充分性和必要性。结合中车大连公司的实际情况，简述基层劳动关系中弘扬劳模精神、诠释工匠文化的三条实施路径——劳动技能大赛、劳模创新工作室和技能操作职业发展通道，以及弘扬工匠精神在构建和谐劳动关系中的薄弱环节。

简介：摘要：既有铁路客车中的25G型行李车209P型转向架钢弹簧参数已经统型。本文对统型文件给出的两种弹簧参数进行对比分析。

简介：受流体异常高压影响而发育的异常孔隙（砂）砾岩储集层成为深层油气储集层和油气勘探研究的热点之一。测井、钻井及试油结果揭示,车镇凹陷古近系沙河街组广泛存在流体异常高压,且与（砂）砾岩储集层含油性及产能具有密切关系。在试油地层压力实测数据标定下,利用测井资料等效深度法对古近系沙河街组分层系、分地区进行了地层压力计算。计算结果表明,古近系沙河街组三段下亚段（Es3x）地层压力异常程度最大,剩余地层压力达15～30MPa。重点钻井中（砂）砾岩储集层孔隙度与对应层段剩余地层压力统计分析表明,地层压力在5MPa以上时开始对孔隙度产生影响,每增加5MPa孔隙度大约增大2%,据此推测Es3x由于异常高压的存在,（砂）砾岩储集层孔隙度可增加4%～10%。结合微观储集层特征和测井资料的孔隙度解释结果,分析导致该区深层储集层储集性能得以改善的原因包括：（1）异常高压有利于原生孔隙及早期次生孔隙的保存;（2）超压环境有利于酸性地层水进入储集层形成溶蚀孔隙;（3）流体异常高压有利于微裂缝的产生,增强孔隙间连通性和渗流能力。

简介：依据渤海湾盆地车镇凹陷车西洼陷陡坡带古近系沙河街组沙三下段岩心、测井以及三维地震资料，对研究区的“源-汇”系统进行了研究。结果表明：（1）车西洼陷沙三下段为一个三级层序，并可进一步划分为低位、湖侵与高位3个体系域，其陡坡带沙三下段发育杂基支撑中砾岩、碎屑支撑中砾岩、杂基支撑细砾岩、碎屑支撑细砾岩、砂质砾岩、含砾砂岩、粗砂岩、中砂岩、细砂岩、递变层理砂岩、滑塌岩等11种重力流成因岩石类型及深湖泥岩，表现为典型的近岸水下扇沉积；不同体系域时期扇体规模整体呈“由大变小，再变大”的演化趋势。（2）车西洼陷陡坡带自西向东识别出6套供源体系，可分为有沟道为主供源体系和滑塌为主供源体系，分别形成沟道供源为主近岸水下扇和滑塌供源为主近岸水下扇类型，其中滑塌供源为主近岸水下扇中的滑塌变形构造更发育、更普遍，但其扇体规模较沟道供源为主近岸水下扇小。（3）进一步的“溯源”分析结果表明，沙三下段沉积时期，研究区物源区母岩以碳酸盐岩为主，其在强烈的构造活动、湿热气候作用下，易于发育石漠化古地貌，剥蚀作用较为强烈，由此形成的频发的季节性重力流进入湖盆，形成该地区的近岸水下扇沉积；不同体系域时期扇体规模的差异主要受物源区气候和植被覆盖的控制。

简介：初步总结了在三江地区进行1:5万区调的工作方法,着重介绍了综合地层学工作方法的应用和进展情况.

简介：由安徽省地质调查院负责完成的'大别山造山带的构造几何学和运动学'项目成果获2003年度省科学技术奖一等奖。这是安徽省地调院继大别山超高压变质岩研究领域又一突出成果,是大别山超高压变质岩研究的继续和深化。近年来,在国家自然科学基金委、中国地调局和安徽省地矿局的支持下,省地调院徐树桐教授等开展的'大别山造山带的构造几何学和运动学'研究,取得一系列重要成果,其中在大别山北部发现榴辉岩及其中的超高压变质作用标志,被认为是在大别山造山带研究中继发现金刚石之后的又一重大突破,对了解北部条带状片麻岩形成的背景有重要意义。这项研究是国家自然科学基金重大项目'超高压变质作用与碰撞造山动力学'的二级课题,研究人员在大别山北部青山以东及磨子潭等地发现数十处榴辉岩露头,且榴辉岩石榴子石中的金红石、磷灰石、单斜辉石出溶,表明大别山北部超高压带