简介：摘要：随着我国基础设施建设水平的不断发展，针对沥青路面进行回弹弯沉检测已成为确保路面运行安全的重要手段。本文以回弹弯沉值的概述以及主要检测方法作为切入点，介绍了温度差异对路面回弹弯沉值检测的影响及当前回弹弯沉检测修正当中存在的问题，并对优化回弹弯沉检测的措施进行了阐述，供参考。

简介：摘要：在现阶段的公路工程建设中，要想构建高质量公路工程，不仅需要优质的工程材料和精湛的施工技术水平，也需要公路检测作业的高效开展保驾护航，在国家科技实力不断增长的带动下，我国的公路检测技术及检测设备也不断优化升级，与其他检测设备相比较，落锤式弯沉仪在公路检测作业中的应用更为广泛，本文主要分析落垂式弯沉仪的应用优势、落锤式弯沉仪主要检测方法和检测作业实施流程，并探讨该种检测设备在公路检测中的具体应用。

简介：摘要：城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在公路建设工程占据着重要地位，为加强公路原本强度和稳定性来减小公路运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视和完善。其中回弹弯沉检测法在公路路基路面检测中应用范围较为广泛，对提升工程质量有明显效果。

简介：摘要：本文就回弹弯沉检测方法进行实际应用分析，并且倡导以该方式提高路面检测效率及质量。

简介：摘要：作为道路建设中的一个关键环节，路基的施工质量与性能将会对道路的正常利用有很大的影响。在公路路基路面的测试中，采用回弹弯曲试验是一种较为理想、精确的测试手段。因此，本文从测试的方式及影响因素入手，对其在道路工程中的运用进行了探讨，以期为有关部门的工作人员提供一些有益的借鉴。

简介：摘要：在检测路面弯沉的过程中，弹性弯沉值常收到路面检测钻孔的影响。本文为探究路面检测钻孔对弯沉值的影响，利用数值模拟软件，研究不同钻孔填料和不同加载距离对于弯沉值的影响，并分析无钻孔、有钻孔不回填、沥青混凝土填料和灌浆料填料等四种情况下弯沉值的变化规律，为沥青路面的弯沉测量提供借鉴依据。

简介：摘要：本文主要以落锤弯沉检测技术为研究对象，并通过与贝克曼梁弯沉检测技术进行比较，详细论述回弹弯沉检测在公路路基路面检测中的具体应用。

简介：摘要：公路路基路面回弹弯沉检测而技术的应用，需在明确优化控制原则的基础上，对各个检测技术环节进行控制。通过与公路工程路基路面实际情况、技术规范要求进行充分结合，以提高回弹弯沉检测技术的适用性效果。事实证明，只有如此，才能最大程度的降低道路交通系统运输压力增加、施工建设环境复杂以及技术水平要求较高所带来的负面影响，进而以高可靠性与高耐久性状态作用于实践，进而为所处地区的现代化经济发展提供助力。

简介：摘要：在经济飞速发展的同时，我国的生态环境也在面临严重考验，河湖水体生态系统相较之前来说退化严重，因此在下一阶段做好河湖水体修复也成为了下一阶段发展的关键内容。作为水体生态系统的重要构成部分，水生生物可以通过吸收富集微生物以降解水中污染物，从而达到净化水体、恢复水体生态系统的目的，沉水植物作为水生生物的一种，在水体生态修复过程中，发挥着重要作用。本文在分析了沉水植物对于不同污染物的去除效果后，结合相关学者的分析，研究了沉水生物对水体生态修复的边界条件，为下一阶段水体生态系统修复过程中沉水食物的筛选提供参考。

简介：摘要:

简介：摘要：地下工程施工面临着各种复杂地质条件的挑战，尤其是在高温高压地层等特殊环境下，传统的施工技术往往难以胜任。超深沉井助沉技术作为一种综合性的施工方案，在应对复杂地质条件下显示出了巨大的潜力和优势。以某地区高温高压地层为例，提出超深沉井助沉技术在该地区的应用及其重要性。基于此，本篇文章对超深沉井助沉技术在复杂地质中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：伴随着中国经济发展水平的发展,越来越多的中国人也越来越重视了建筑桩基的施工安全问题,异形桩桩身完整性和基桩施工质量检测直接决定了建筑物的安全性,但如果无法有效的控制桩基的安全和质量情况,则将很容易造成建筑桩基施工的安全隐患。所以此时就必须在桩基施工完成以后,按照现场的实际施工状态来开展对异形桩桩身完整性和基桩施工质量检测研究,并由此来保证整个施工的效率与安全。所以,本文首先对异形桩桩身安全性与当前基桩施工效率的检测关系展开了研究探讨,然后给出了相对应用的建议,并借此来进一步改善对当前基桩施工的效率检测,并减少安全隐患的产生。

简介：摘要本文以珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程装卸系统及基础工程的管桩斜桩施工为例，主要介绍在陆地上使用滚滑式打桩机打设较大斜度PHC管桩的可行性，通过我们制定的相关技术措施，从而保证了施工过程中对其质量的控制。

简介：摘要本文以珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程装卸系统及基础工程的管桩斜桩施工为例，主要介绍在陆地上使用滚滑式打桩机打设较大斜度PHC管桩的可行性，通过我们制定的相关技术措施，从而保证了施工过程中对其质量的控制。

简介：摘要随着城市现代化建设进程的加快，各类建筑对于基础的承载力要求越来越高，特别是在各种大型建筑及高层建筑，在错综复杂的城市地形中，要求土方大开挖的基础也不现实，这就对建筑物的基础设计及施工提出更高的要求，而钻孔灌注桩则具有单桩荷载大，对相邻环境影响小的优点，恰好满足了建筑物对基础的上述要求。从目前施工现状来看，钻孔灌注桩基础在近几年广西的许多高层、小高层、桥梁等建设工程基础设计与施工中得到了广泛应用。但是，目前施工过程中，由于混凝土浇筑前，清孔工序没有控制好及受地质条件的影响，灌注桩桩底沉渣厚度难于控制，影响桩基承载力，是许多工程设计人员和建设施工单位正努力解决的问题之一。在近几年的灌注桩桩底沉渣处理过程，已积累了一定的经验。

简介：摘要：CFG（Cement－Fly-ash－Gravel）桩为水泥粉煤灰碎石桩，是由碎石、镐、砂、混合水泥和水组成的水泥粉煤灰碎石，由多种不同强度的成桩机理组成。CFG是一种改善和加固软土地基的施工技术。其原理是利用专用钻孔设备将混凝土与深层基础中原土壤融合，改善基础土壤质量，满足基础荷载。广泛应用于交通、建筑等土木工程领域。但是，沿海城市土木工程施工过程中，难免遇到海洋粘土层，CFG桩受到泥浆侵入、桩间挤压等因素的影响，CFG桩质量难以有效控制，施工质量达不到预期。本文对复合地基CFG桩断桩问题处理方法进行分析，以供参考。

简介：摘要：桩筏基础是现代工程领域较为常见的人工地基，确保桩筏基础具有较高的质量，可以为整个建筑的建设提供支持。所以，工程建设时，应设计出最佳的桩筏基础桩土荷载分担比。基于此，本文通过对桩筏基础桩模型的构建，进而模拟分析了各因素对桩土荷载分担比的影响，最后，通过对各因素的总结，确定出桩土荷载分担比方程，为桩筏基础的建设提供一定帮助。

简介：摘要：随着城市中共享单车的广泛应用，现阶段共享单车的系列管理工作逐步开展。在众多管理工作中，有桩与无桩类型的共享单车属于重要管理内容，需要采取合理措施进行标准化规范化管理。因此“有桩+无桩”共享单车规范管理分析

简介：摘要CFG桩是随着经济的发展而出现的一种新型的桩，现已被广泛采用的一种地基处理方法，该桩具有众多优点，当前，长螺旋钻孔管内泵压混合材料的施工方法成桩，但在工程实践中也会出现各种桩体质量缺陷，如桩头变形、缩颈、扩径、离析、断桩等。最新建筑地基处理规范要求，对复合地基承载力的验收应采用复合地基静载荷试验，对有粘结强度的复合地基增强体尚应进行单桩静载荷试验。在实践过程中，特别桩端置于圆砾层中，检测复合地基合格，单桩承载力不达标现象常有出现，针对这情况，本文根据实际工程案例，对产生的原因及措施进行探讨。

简介：摘要根据规范《建筑桩基技术规范JGJ94-2008》规定的挤土桩最小桩间距3.5D，4.0D，4.5D三种桩距的挤土桩建立桩侧摩阻力计算模型，计算出当桩距小于最小桩距的情况下桩侧摩阻的折减系数，研究成果可供结构工程师在布桩设计时提供借鉴，具有一定的工程实践意义。