简介:摘要:传统的电机差动故障检测一般是单向的,没有很好的针对性,造成了错误的发生率。本文介绍了一种基于瞬时电流的大容量高压变频电动机差动保护技术,并对其进行了理论和实验研究。依据实测要求和规范,首先进行了转换元件的保护布置,在瞬间电流的情况下,采取多阶段的方法,实现了三相异变点的准确位置,从而增强了整个系统差动保护的针对性,在这个前提下,进行了纵差动保护整定计算和暂态电流接地保护的处理,利用变频分区校正,可达到差速保护的目的。实验结果显示,本文所提出的瞬间电流电机差动保护实验组与常规的直流差动保护实验组比较,其最后的误动率低于20%,对于电机工作中的安全防护起到了很好的作用,因而有一定的实用价值。
简介:摘要VRF空调系统在华北平原公建项目中的应用及系统设计思路及特点阐述。
简介:摘要:国内电气化铁路普遍采用工频单相交流供电制式,电力牵引负荷波动性大、不对称性强,机车取流情况实时变化,导致牵引变电所的日平均负荷功率与短时最大负荷功率相差甚大。目前,由于交直交型列车得到广泛应用,使谐波和功率因数问题得到有效改善,而随着列车牵引功率的提高,负序问题愈发严重。为解决负序问题,通常采用异相有源补偿和同相有源补偿两种方式,异相有源补偿方案虽取得了一定的负序补偿效果,但未能取消牵引变电所出口处存在的电分相,不利于系统的高效安全运行。组合式同相供电技术由国内学者首次提出,牵引变电所采用单相牵引变压器、借助匹配变压器辅以必要的负序补偿装置,在消除电分相的同时取得了良好的负序治理效果。本文主要分析电气化铁路同相储能供电系统能量管理及容量配置。
简介:摘要5G网络实现万物互联,能耗问题备受关注。如何实现绿色网络将成为下一代5G移动网络进一步发展的重要驱动力,本文将分析绿色通信技术的发展趋势和优缺点,为未来移动网络中绿色无线电架构如何设计以及需要应对的挑战提供考虑方向。
简介:摘要:在高压大容量电力电子变压器的研究背景下,围绕其中高频变压器的关键问题展开论述。本文在总结大量文献的基础上,首先,论述了高频变压器应用于电力电子变压器中的复杂工况;然后,着重分析了高频变压器磁芯、绕组、绝缘和散热的研究现状;据此进行思考和总结,提炼了高频变压器存在的关键问题;最后,对高频变压器的研究现状进行了总结,针对存在的问题展望了其未来发展趋势。
简介:摘要在设计110kV变电站的时候,为了变电站直流系统的可靠性,电气二次设计人员需要严格谨慎计算变电站蓄电池容量。按照最新DL/T5044-2014《电力工程直流电源系统设计技术规程》及《电力工程直流系统设计手册》(第二版)的要求,继电保护及安全自动装置关系着变电站的安全运行,直流系统具有在交流电源失电的情况下还能对站内保护装置、自动装置、事故照明及交流不停电电源装置提供可靠的电源。110kV某变电站按无人值班站设计,蓄电池容量的选择按事故放电2h计算,根据《电力工程直流系统设计技术规程》DL/T5044-2014,可采用110V或220V直流电源系统,本站选用额定电压为220V电源系统,蓄电池组架安装布置在专用直流蓄电池室内,本站直流系统配置需考虑通信电源DC/DC48V模块。