简介:摘要:随着社会的发展,人们所使用的移动数据流量增长速度飞快,同时伴随新业务的拓展,为了满足超高业务吞吐量要求,5G移动通信技术在当前通信领域成为研究的重点。例如全双工通信技术,在应用中可以将频谱效率提升至2倍以上。再如自干扰消除技术和非正交多址接入技术,可同时支持用户在同一时频中进行资源信息的传输,且后者在通信工程中的应用可以将接入程序简化,并且达到了5G网络提出的低时延需求。由此可见,5G技术已经逐渐成为通信工程建设的关键,甚至直接关系到通信工程传输的整体质量,也为今后通信工程智能化通信目标的实现提供了助力。但是5G移动通信技术在应用中存在一些影响因素,导致其在通信工程中的运用效果并不十分理想。
简介:摘要:随着城市人口的快速增长和交通需求的增加,城市轨道交通系统在现代城市中扮演着重要的角色。然而,传统的轨道交通调度系统面临着诸多挑战,如高峰时段的交通拥堵、列车运行间隔的不稳定以及安全性问题等。为了解决这些问题,探索和应用先进的列车调度控制技术是至关重要的。移动闭塞自动列车控制系统(Moving Block Automatic Train Control System,简称移动闭塞ATC系统)是一种高效、智能和安全的列车控制系统,其关键特点是允许列车之间实现更紧密的操作间隔,提高轨道交通系统的运营效率。传统的ATC系统依赖于静态的固定区域闭塞原则,而移动闭塞ATC系统则通过动态地根据列车位置和速度来实现运行间隔的控制。基于此,本文将对移动闭塞ATC系统在城市轨道交通的应用进行简单分析。