简介:摘要:近年来,由于信息和网络技术的迅速发展,我国通信服务网络愈来愈大,各种规格的局站建设也快速铺开。而与此同时,网络电源和相应的运维设备也成倍增加。一方面,大数据监测和维护任务日益繁重,而业务体制改革则使得运维修行业人员的编制为零增长或负增长,并尽量做到了无人值守或非无人值守。同时,越来越复杂的通信业务也给现代数据通信安全带来了更多的安全要求。传统的人工运维管理模式往往无法及时发现并处理设备故障,已无法适应现代通讯的需要。正是出于上述原因,用监测管理系统代替了原来的人工值班管理系统,从而做到无人值守或无人值守,已势在必行。于是,通信动环网管信息汇聚监控系统应运而生。
简介:摘要:在矿井采用的带式输送机中,输送皮带是其最核心的部分,该设备需要较高的成本,因此,撕裂检测技术有着十分重要的意义。通过运用该技术可以将输送带的撕裂状况进行及时检测,并有效避免撕裂情况的持续进展,但是从现阶段的纵撕检测技术来看,其大多是接触式的,需要事后管理。由于矿井生产环境的复杂性,大部分纵撕检测系统的功能都没有得到充分发挥,导致纵撕事故的发生。为保障煤矿带式输送机的安全稳定运行,设计了一种皮带运行智能监控系统,介绍了该系统的整体结构与具体工作原理,设计了系统的软硬件部分,并进行了工业性试验。结果表明,通过应用该系统,可实时检测带式输送机的运行情况,一旦发现带式输送机皮带运行异常可及时进行预警,有效防范各类重大事故的发生,更好地保障皮带机的正常运行。
简介:摘要:当前,指挥控制系统作为未来军事战场作战当中的核心,对于智慧化战争的发展以及演化起到了重要的推进作用。本文通过对当前指挥控制系统的组成功能进行分析,针对当前辅助决策技术在指挥控制系统当中的应用。重点对目标分析以及危险评估等辅助决策技术进行探讨,同时也对辅助决策技术在指挥控制系统当中的火力优化分配发展趋势进行展望。
简介:摘要:现阶段,我国的轨道交通工程建设的发展迅速,随着国内基础设施建设的加快,城市轨道交通也快速发展,国内各个城市开通线路数量以及运营里程数均飞速增长。城市轨道交通工程大部分车站设置于地面以下,并且处于一个空间相对封闭的状态,车站进出人员以及滞留车站人员较多,人员密度相对较高,同时车站内机电设备较多,管线复杂,若发生火灾将导致较大的人员伤亡以及经济损失。
简介:摘要:为了提高水电站的综合应用效率,并且适应水资源本身独特的流域特性,因此,需要建立一种基于流域的梯级型的水电站集控体系,且便于水电站集控中心对各流域水电资源进行实时管理和综合应用。本文中对基于流域梯级的水电站集控中心的监控系统进行了简要的介绍和分析,重点对监控系统的设计与实现过程进行了讨论。
简介:摘要:在轨道交通建设过程中,大部分轨道处于密闭的地下空间中,由于地下环境的限制,人员疏散难度与火灾救援难度相对较大,并且地下区间隧道的特殊环境,伴随着风压大、风速快、风压的永久往复作用,以及地下环境的湿度大、灰尘大等条件,防火门极易出现周期性风压作用下的疲劳和腐蚀破坏。因此为了保证防火门不因自身破损影响地铁安全运营,并在危机时正常发挥安全疏散和防火防烟消防等功能,在轨道交通消防系统的建设过程中,还需要积极应用防火门监控系统。
简介:摘要:伴随着地铁运营里程的快速增加,地铁线路的运营能耗也相应增加,环控系统作为地铁线路的能耗大户,据统计,地铁车站环控能耗约占总能耗的1/3~1/2。因此,地铁环境与设备监控系统(后文简称BAS)对环控系统设备的控制策略和方式,将直接影响地铁线路的能耗水平,并对地铁线路的节能目标能否达成起到决定性作用。