简介:2012年5月,波罗的海干散货运价指数(BDI)以1152点开盘,报收于923点(见图1),下跌249点。结束了此前的连续上涨势头,这背后还是人们对于未来船舶供应的担忧。
简介:吞吐量为1856.4万TEU,比上年同期增长5%。其中葵涌集装箱码头1357.2万TEU,增长5%,其他码头499.2万TEU,增长3%。
简介:
简介:5月19日,学会组织工作委员会2016年第一次工作会议在中山中舟海洋科技有限公司帽峰山庄召开。会议由学会秘书长兼组委会主任程月辉主持。组委会委员、特邀人员及秘书处人员共14人出席了会议。学会理事长巨锦也出席了会议并与大家进行交流。
简介:2010年9月10日,安徽国际会展中心广场人潮涌动,彩旗飘扬,"第4届中国(安徽)国际自行车电动车交易会"在这里正式拉开帷幕。来自全国各地的经销商齐聚于此,共同探讨电动车产业发展之路。
简介:ISO/TC104第21次全会2003年5月15~16日在美国弗罗里达州召开,会上通过了R262至282号决议,其中有关国际集装箱标准修改的部分重要内容摘录如下:
简介:路网运行城市路网:受春节假期影响交通奈力达显著低位,总体呈节前、节中和节后三阶段特征。城市路网月日均高峰平均交通指数为2.8,总体处于基本畅通级别,环比下降44.40%,同比下降20.21%。工作日交通运行总体处于基本畅通级别,月日高峰平均交通指数3.3,环比下降40.57%,同比下降16.52%。
简介:韩国三星重工公布的数据显示,截至2011年11月底公司剩余订单(含建设部门)406亿美元,与去年12月统计的数据相比增加了3%。2011年,除LNG(液化天然气)船、集装箱船、油船等普通商用船外,三星重工还接获了大量FLNG(LNG用浮式生产、存储、装船装置)、FSRU(LNG浮式储存和再气化装置)等相关设备的订单。
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简介:截至2013年4月23日,波罗的海干散货运价指数(BDI)报收于885点。4月BDI指数徘徊在900点左右,上下波动不超过20点,也反映了近期市场走势渐趋温和,缺少事件驱动。
简介:国际干散货运价指数-BDI指数迭创新高,未来运价依旧不确定截至9月26日,波罗的海干散货运价指数报收于2113点。BDI指数近日连续大涨,让此前一直郁郁不得志的航运股终于扬眉吐气了一回。不过,对于这一波颇为波澜壮阔的上涨,业内更多的看法仍是保持谨慎:鉴于运力过剩以及铁矿石需求的“成色”难辨,能否持续难以预料。由此,航运企业在欣喜的同时,更多的是持小心态度。
简介:截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t.同比增加1175亿t,取得历史最好成绩。
2012年5月运价行情综述——指数涨跌互现,反弹预期逐渐平息
香港2008年1-9月集装箱吞吐量增长5%
2008年3月世界干散货船队规模及订单统计
2011年9月世界干散货船队规模及订单统计
2013年01月世界干散货船队规模及订单统计
2010年07月世界干散货船队规模及订单统计
4.学会组织工作委员会召开2016年工作会议
乘下乡东风 办绿色盛会——2010年第4届安徽电动车展成功举办
ISO/TC 104 2003年全会决议(N977)中关于国际集装箱标准修改相关内容
北京市综合交通运行监测专栏交通运行月报[2019年2月]
截至2011年11月底三星重工剩余订单达406亿美元
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2010年5月)
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2008年3月)
2013年04月运价行情综述——三大指数齐向下,航运市场依旧脆弱
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2015年11月)
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2016年2月)
淡季不淡市场走强:2000年1月世界干散货市场分析
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2010年10月)
2013年09月运价行情综述-干散货指数火箭发射,市场总体状况依然惨淡
截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t