简介：1996年9月18日，一艘朝鲜人民共和国的“鲛”级（San-O）特点潜艇在韩国江原道江陵外海执行渗透任务时因主机故障而意外搁浅、韩国海防部队在发现之后立刻通报韩国军方前来围剿。舰上24名朝鲜官兵在面对韩国军方的优势火力压境时，11名就地自决，另外13外则携带原本用于渗透韩国的装备强行在敌火下泅渡上岸。虽然韩国军方占尽数量、火力、机动力和地利优势，但在围剿这抗朝鲜特点部队的过程中却屡次无法得手，最后费时将近一个半月才得乘下的13名朝鲜特战部队剿清。其中韩国军方还误杀了一名韩国平民，让当时的韩国国防部长为此引咎辞职下台。

简介：摩托车是一种常见的交通工具，由于具备简单可靠、轻便灵活，机动性高等特性，加上价格远较汽车便宜，适合普通大众使用。由于摩托车的上述特性，摩托车很早便被投入战场，早在第一次大战以前便被军队采用，第二次大战期间更活跃于欧洲与北非战场，主要供侦察部队、勤务单位和警察单位使用，执行前线侦察、战区联络、护卫重要人员等任务。

简介：

简介：2004年4月9日17时．伴随着发动机强有力的轰鸣声，涂装浅灰色迷彩的枭龙03架飞机，在空中飞行7分钟后，安稳地降落在成都温江机场。这表明，中国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。

简介：依据美国国防部的调查研究中指出，大陆的攻击性信息战计划正处于研究的初级阶段，并且大陆当前已经正在研究信息战的攻击性适用，以对抗外国的经济，后勤和指管通电与情报系统（C^4I），特别是极力建构一个可以攻击其它计算机的能力（包括军民用计算机）。

简介：麦克·史戴普顿中校在为访客所做的F/A-22演示文稿中说：“‘猛禽’战机让每个换装的飞行员都好好的上了一课！”史戴普顿中校是佛罗里达州廷德尔基地，也就是“猛禽”战机换装学校、第43战斗机中队的作战官。身为第一个“猛禽”战机换装中队的资深飞行员，史戴普顿中较毫不保留的表现出对这种新战机的赞赏之惠。

简介：通过对强度概念及公式的分析，推导出计算位移变化率的公式，基于杆提出了几何刚度和弹性性系数的概念，并把它应用盱破坏预估及模型修改。

简介：美军地面部队的装备在这几年有很大的变革，当然最重要的是整合信息数字科技，另外一个很大的特色就是轻装化，以较高的战略机动性来应付区域形态战争。以美国陆军为例子，近年购买2131辆“斯特赖克”(Stryker)8×8轮式装甲车，用于编成6个“斯特赖克”战斗旅．构成美国陆军的快速反应部队；研发中的未来战斗系统(FCS)计划，整体重量更是较现役主战装备大幅降低，新型高科技坦克战斗重量只有24吨，将近只有M1A2的1／3而已，而新型步兵战斗车的重量约20吨，也比M2／M3减少了1／3。

简介：依据小偏差法原理，建立某型双转子混合排气涡扇发动机的小偏差故障诊断系数表。应用小偏差气路故障诊断法，对该型发动机不加力状态耗油率超标的气路故障进行分析，确定发动机气路中影响耗油率的因素，并对影响耗油率小偏差系数较大的压气机和排气混合器在理论和实际数据上进行分析，进一步进行对比试验。确定其对耗油率的影响。

简介：在这次的美伊战争期间，美海军陆战队担负了重要的右翼作战任务，在伊拉克东南部尤其是巴士拉附近与伊军展开战斗。在开战的第一个星期美国海军陆战队曾遭到伊军的顽强抵抗，不但使美军造成了一些伤亡也折损了一些车辆和装备，通过传媒的新闻画面所看到，有多辆AAV7两栖突击车在战场上被击毁，这些画面令观众们印象相当深刻。

简介：被测物体的发射率对红外热像仪测量温度的准确性影响突出。物质表面的发射率不仅取决于物质的内在性质,同时还取决于物质表面的各种物理状态,这些因素使得发射率的测量很复杂。从红外热像接收的有效辐射着手,获得两种计算发射率的方法,这两种方法简单实用。

简介：贝尔AH－1Z“蝰蛇”虽然是AH－1W“超级眼镜蛇”直升机的改进型，但其改进幅度之大，采用技术之新，综合性能改善之多，足以令人对它刮目相看，视之为一种新一代攻击直升机。

简介：首先介绍了转速变化率起动方案,然后介绍了试验对象、测量方案、试验内容及数据处理,最后对采用转速变化率控制的涡扇发动机地面起动进行了试验研究。结果表明：起动过程转子转速上升平稳,排气温度较为理想,起动机脱开和功率提取对转速变化率影响较大;起动成功率高,且起动时间和排气温度有较大的裕度,起动性能可进一步提升;热态起动前若发动机通道内余温较高,可能导致起动失败。

简介：早在二十世纪三十年代，德国的喷气推进技术研究就走在世界前列。随后试验成功的涡轮喷气发动机，正好适应了疯狂备战的纳粹德国研制更快速作战飞机的需要。于是，开发新型战斗机的工作在战争全面爆发前便已展开。然而，当第一种实用喷气战机Me262试验成功时，德国的空中优势己开始衰落，最高当局的盲目无知又将其引向歧途。

简介：高温度峰值、高温升率气动热环境试验模拟技术在地面热一结构试验中是关键技术。本文介绍了自行研制的基于模块化石英灯加热器的气动热环境试验模拟系统。对模块化石英灯加热器设计思路进行阐述，在此基础上进行了试验测试。试验证明，对隔热瓦类试验件表面温度达到1500℃，试验时间不低于100min，并具有不低于15min的1600℃级试验的能力；对带金属蒙皮的隔热瓦具有60℃／s的高温升率。与普通石英灯加热器相比，模块化石英灯加热器具有高温度峰值高温升率热环境试验模拟的能力，具有良好的应用前景，对飞行器的地面验证试验具有重要的应用价值。