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6 个结果
  • 简介:摘要:在水电站电气设计中,电气主接线的优化设计是最重要的一项工作,其的优化设计是否合理,将会对整个电网和水电站的安全运营起到至关重要的作用。基于此,本文对水电站电气主接线优化设计进行深入研究,以其具有参考价值,能够进一步提升水电站的可持续发展。

  • 标签: 水电站 电气主接线 优化设计
  • 简介:摘要:垃圾焚烧发电厂作为一种环保而高效的能源利用方式,在城市废弃物处理中起着重要作用。本文通过对垃圾焚烧发电厂电气主接线形式及运行方案的深入研究,探讨了不同接线形式对系统性能的影响以及运行方案的优化策略,以提高垃圾焚烧发电系统的稳定性和经济性。

  • 标签: 垃圾焚烧发电厂 电气主接线 运行方案 优化策略
  • 简介:为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性的数值模拟模型。刚性直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm(D)、381mm(1.5D)和508mm(2D),客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度(30km/h、40km/h、50km/h)及不同刚性直径(254mm(D)、381mm(1.5D)、508mm(2D))工况下客车正面撞击刚性虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明:刚性直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性直径越大,驾驶室完整性越好。

  • 标签: 安全工程 耐撞性 客车 刚性柱 正面碰撞 驾驶室
  • 简介:摘要:设计一种移动式融冰装置的二次接线方法及装置,包括如下步骤,通过在融冰装置上设置两个接线插头;通过在融冰断路器上设置一个接线插头;通过在动力电源箱上设置一个接线插头;以及,通过两个接线装置,其中一个接线装置连接融冰装置和融冰断路器的控制回路,另一个接线装置连接融冰装置和动力电源箱。该移动式融冰装置的二次接线方法及装置,通过对融冰装置和动力电源箱的接线插头进行改变,做成母头,配合接线装置中导线两端的公头使用,只需将导线两端的公头分别插入融冰装置和动力电源箱中,即可完成二次接线

  • 标签: 变电站 移动式 融冰装置 二次接线装置
  • 简介:摘要:随着风力发电技术的不断进步,风电机组的装机容量和运行效率显著提升。发电机定子接线箱作为连接发电机与电网的关键环节,其电缆头的可靠性直接关系到整个发电系统的安全与稳定。电缆头烧毁事件的发生,往往与多种因素有关,针对这些原因,制定合理的预防和处理策略,是提高风力发电机组运行可靠性的必要措施。

  • 标签: 风力发电机组发电机 定子接线箱电缆头烧毁原因 处理方法