简介：对扬州地区规模生产再生骨料所配置混凝土进行了回弹及碳化试验,研究了再生混凝土回弹值与再生骨料取代率之间的关系;粗骨料对回弹值的影响;随龄期的增加,再生混凝土回弹值增长与普通混凝土的比较.分析了再生混凝土碳化影响因素;再生二类粗骨料配置的再生混凝土抗碳化性能;水中养护再生混凝土抗碳化性能;粗骨料与细骨料取代率对碳化深度的影响等.

简介：摘要再生骨料混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗与分级后，按一定的比例与级配混合形成再生骨料，部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成的新的混凝土。对再生混凝土循环利用，是减轻环境负荷压力和作为可持续发展的重要途径。但是与天然骨料混凝土相比，再生骨料配制的混凝土具有需水量大、强度和弹性模量低、收缩徐变大及耐久性较差等特点。为了更好的利用和推广再生混凝土，本文对再生骨料混凝土的配合比进行了设计，并建立了再生骨料混凝土抗压强度公式，导出了劈拉强度与抗折强度之间的回归公式。

简介：对废砖再生集料生产混凝土空心砌块的若干关键技术进行了初步探索。设计了一套废砖的破碎、筛分和分选工艺并测试了废砖再生集料的基本性能。针对废砖再生集料的特点，完善了再生混凝土空心砌块的成型工艺。在试验研究的基础上，考察了废砖再生集料混凝土空心砌块的抗压强度和热工性能。试验结果表明，通过优化废砖再生集料的含量，掺加粉煤灰和聚丙烯纤维，可以获得强度等级为MU5-MU7．5，抗开裂性能和保温性能良好的混凝土空心砌块。

简介：摘要随着可持续发展和绿色环保观念的普及，在工程建设中人们越来越重视对工程材料的改进，再生骨料混凝土就是在这种趋势下出现的。本文对再生骨料混凝土的研究进行初步探究，对其发展趋势进行预测，主要从再生骨料混凝土的材料、构件以及结构三部分对其展开论述。笔者综合多位学者的意见认为，在当今的科技条件下，再生骨料混凝土会朝着绿色高性能再生混凝土发展。同时笔者对绿色高性能再生混凝土的概念及其发展过程中需要解决的关键技术难题进行说明，希望能为同行提供参考。

简介：摘要透水混凝土作为一种新型的环保型、生态道路材料，在市政道路相关领域得到了广泛的研究和应用，。再生透水混凝土的应用已经成为一个热点课题，从生态和环境角度考虑，再生水透水混凝土中具有诸多优点。本文根据三种影响因素进行了三个水平的正交试验，对再生透水混凝土中再生骨料的合理掺量进行了研究。设计了骨料粒径、设计孔隙率和水灰比三个因素，并采用抗压强度、有效孔隙度和渗透系数三种性能作为评价指标，比较了三种因素在不同水平下各评价指标的变化规律。

简介：摘要在当前我国建筑行业的快速发展下，积极探究再生骨料混凝土配合比成为了推动建筑物可持续发展的关键因素，通过分析，能够构建再生骨料取代率影响水胶比计算公式，并且还可以清楚了解到再生骨料的取代率、孔隙率以及吸水率对再生骨料混凝土混合比的设计参数所带来的影响比较大，为再生混凝土混合比的设计奠定基础与保障。

简介：摘要伴随着我国公路建设的持续发展，沥青再生技术及相关专业设备的深入研究及推广对其产生了极为重要的促进作用，由此本文主要针对当前沥青再生技术的实际使用情况，阐释常见的使用方法，并以此为基础介绍沥青再生技术的典型特征。

简介：旧水泥混凝土路面维修过程中产生大量废弃旧料，为避免资源浪费和环境污染，当阳市对旧水泥混凝土再生利用作了有益的尝试。阐述了再生混凝土配合比设计、选取、加工，提出了再生混凝土摊铺、振捣、养生等施工要求，并进行了效益分析。

简介：摘要：透水混凝土作为海绵城市的主要材料，在海绵城市中占的比重越来越大，再生骨料为一种工业废弃物，将其加入透水混凝土中，可以充分做到保护环境，变废为宝。本试验选取不同的水灰比、硅灰掺量和再生骨料掺量进行正交试验。通过极差分析，方差分析，比较28d抗压强度，透水系数，对其物理、力学性能进行分析。研究发现：硅灰掺量对再生骨料透水混凝土7d和28d抗压强度影响显著，水灰比和再生骨料掺量次之。透水系数中，硅灰掺量影响大于再生骨料掺量和水灰比。

简介：摘要随着我国经济社会的快速发展，越来越多早期建设的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因，逐渐难以满足当下交通运输需求，急需进行切实可行的改造、扩容建设。不同于新建项目，改扩建工程具有自身的技术特点和要求。其中，如何妥善处理改扩建过程中拆除的大量废旧混凝土是面临的主要问题之一，也是目前在资源循环利用方面国内外关注的热点之一。

简介：通过实、空心钢管再生混凝土试件的冻融循环试验，研究了实、空心钢管再生混凝土的抗冻耐久性能，并用有限元软件模拟了该试验。研究表明，冻融对空心钢管再生混凝土弹性模量影响较大，对实心钢管再生混凝土弹性模量影响较小；混凝土吸水饱和对空心钢管再生混凝土冻胀变形影响不大，对实心钢管再生混凝土冻胀变形影响较大；温度改变产生的紧箍力对钢管混凝土的影响很小。

简介：摘要随着我国经济社会的发展，我国对于建筑行业的发展要求是越来越高，因此，这也促使我国建筑行业的发展步伐不断加快。节能环保是目前我国经济社会发展的一大追求，所以，这就要求我国建筑行业再发展的过程中也必须要做到节能环保。建筑行业在发展的过程中也在不断地创新，其中再生骨料在高性能混凝土中的应用就是建筑行业进行创新的集中体现。如何在建筑行业发展的过程中更好地利用再生骨料技术，促使我国建筑行业得到新的发展。本文对再生骨料在高性能混凝土中的应用进行分析，提出了相关可以促进再生骨料技术运用的建议和意见。

简介：摘要：钢管再生混凝土结构作为一种新型的组合结构，可以从根本上为解决建筑垃圾提供一条思路，但目前仍存在许多的问题。本文主要是对近些年钢管再生混凝土领域研究的总结。

简介：摘要:在再生混凝土粉的实际使用期间,往往会影响到湿拌砂浆自身的各项特性,因此需要进行合理把握,才能将其最好地利用起来，使其充分发挥出掺合效果。鉴于此,本章的重点围绕着可再生混凝土粉用于砂浆湿拌特性进行了进一步的深入研究,并希望能够给今后更多技术专家和研究者对这些课题的实验研究提供更有价值的指导和借鉴。

简介：摘要：随着我国城市建设脚步的持续加快，交通运输领域获得了极大的发展。公路建设项目是推动城市发展的重中之重，加强其建设水平与质量是极为有必要的。沥青路面热再生技术能够为路面修复作业提供节省时间、提升修补质量等作用，因此本文对此技术进行了一定的分析与研究，希望能够为公路建设发展有所帮助。

简介：【摘要】为贯彻执行国家节约资源、保护环境的技术经济政策，建筑垃圾再生骨料混凝土的应用范围日益广泛。本文主要通过建筑垃圾再生骨料混凝土配合比设计实例讲述建筑垃圾再生骨料混凝土配合比设计要点，以及对不同取代率的混凝土性能进行对比，希望为建筑垃圾再生骨料混凝土的应用提供借鉴。

简介：摘要：热再生技术属于一种环保、快捷以及节能化的沥青路面翻修施工技术，具备成本低、效率高等优势，备受公路行业重视。和传统的路面修补技术相比，热再生技术可以更好地保障沥青路面的修建与维修质量，同时还可以实现节省时间、减少投入等综合目的。

简介：摘要：沥青路面再生技术是一种常用的绿色环保技术，可以实现建设能源的循环利用，避免材料的过度消耗，根据不同划分标准，可分为热再生技术，冷再生技术，厂拌再生技术，就地再生技术。公路建设是推动城市交通运输能力的关键，同时也是城市发展综合水平的直接体现。对此，为了进一步提升公路综合建设水平，论文简要分析了公路沥青混凝土路面热再生技术，希望可以为相关工作者提供参考。

简介：摘要：与普通混凝土相比，透水性混凝土具有较高的多孔透水效果，在合理的应用过程中，具有降低城市排水系统压力、减少地表径流的性能，是环保的新材料之一，近年来在建筑行业和土木工程领域有了很大的发展。研究表明，建筑行业每年产生大量建筑垃圾，这些建筑垃圾和废物呈逐年增加的趋势。在此基础上，如下讨论了整体再生骨料透水混凝土的制备及性能，供参考。

简介：摘要：建筑节能减排已成为与社会发展的重大需求，建筑废弃物资源化技术是建筑节能减排技术的关键，再生 骨料混凝土作为建筑垃圾资源化的重要组成部分，因此加强废弃混凝土的回收再利用是一项重要的研究课题。 以实际项目为例，对不同养护条件下再生混凝土的抗压强度进行研究，结果表明：再生混凝土的抗压强度与养 护龄期呈正相关关系；龄期相同时，不同养护方式的再生混凝土抗压强度由高到低依次为：覆膜养护、洒水养 护、自然养护；养护条件对再生混凝土抗压强度峰值影响较小，龄期达到一定时间，再生混凝土的抗压强度可 达到与普通混凝土相同的抗压强度；龄期相同时，基础位置的再生混凝土抗压强度高于架空层，龄期在 14d 后， 其抗压强度变化趋势较为平缓。