简介:摘要:本文主要以沙特阿拉伯某大型电厂为例,对电厂380重油的卸船、储存和使用等方面进行了论述,阐明当前燃油电站燃料管理现状,为我国海外类似项目提供借鉴。
简介:摘要根据中电联《2018-2019年度全国电力供需形势分析预测报告》,2018年全国发电设备利用小时数同比增加,其中火电设备利用小时数同比增加较多,全社会用电量保持较快增长,火电利用小时数逐年增加。冰火两重天的是反映电煤采购成本的CECI5500大卡综合价波动区间为571-635元/吨,各期价格均超过国家发展改革委等《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》(发改运行〔2016〕2808号)规定的绿色区间(价格正常)上限,国内煤电企业采购成本居高不下,煤价继续高位游走,火电企业仍然深陷亏损泥沼。一火一寒反映出来电力企业越发电越亏损的两难困境。计划电与市场煤矛的矛盾日益尖锐,电力体制改革主旨是将是将市场经济的竞争机制引入发电行业,实现厂网分离,竞价上网,让电力变成商品,发电企业也从生产企业向经营性企业转变,这场体制改革不仅改变了电力企业的发展格局,也改变了电力市场价值链模式,由于电力生产涉及规模大,自动化技术日益复杂,生产和业务量日益剧增,传统管理手段已经无法满足企业发展需要,可用信息少,集成化程度不高,企业内部同时运行好几个管理系统,这些系统功能不同,架构不同,互相不能兼容,造成各系统各自为政,形成信息孤岛,阻碍了企业的管理水平提升,成为企业迫切需要解决的问题。
简介:摘要:如今,随着我国经济的快速发展,我国火电装机发展的速度非常快,但是所需要的煤炭资源在价格和供给方面的形势不容乐观。按能耗调度的方式对我国电力市场的发展影响比较大,给火电企业带来了比较大的挑战。对于火电企业来说要在当前的困境下实现较好的发展,获得经济效益,需要着重提升电厂的盈利能力,并且还要提升其核心竞争力以及在参与市场竞争中的抵御风险的能力,要实现这一目标需要积极地拓展市场,并对成本进行严格的控制。在火电厂中,其燃料成本最大,并且实践表明其管理水平决定着电厂的生产经营水平,并且决定着企业经济效益的高低。所以,对于火电厂来说,要改善经营,提升经济效益,必须要对燃料的全过程进行管理。本文对管理模式进行探讨,以期达到预期的目的。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的航空工程的发展也突飞猛进。通用航空工业是国际化标准要求非常高的特殊行业,信息化技术方面需求要高于其他工业。组建具有高科技含量的通用航空维护工程,保证安装的信息技术设备可以促进国内通用航空工业的发展壮大。但国内的通用航空行业的信息化水平,和先进发达国家相比还存在很多不足,具备的信息化能力同航空企业维修水准有着直接关系,其能力的高低决定着维修所需的时间和安全性能的保证。通用航空维修行业必须拥有先进的科学技术,同时它也反映出一个国家的综合科研能力。所以通用航空维修过程中实现信息化,可有效提升对各类设备的维修效率,对通用航空维修进行信息化管理十分必要。