简介:摘要现如今,我国的建筑行业发展十分迅速,全国已有百余座300m以上的建筑建成或正在施工中。对于超高层建筑,施工过程中结构的竖向变形会带来许多问题。目前,业界对此问题非常关注,也有许多学者对此进行了研究。本文系统总结了对超高层建筑施工过程结构竖向变形问题的相关研究,包括理论研究和工程实例研究两部分。首先,总结各类影响施工期竖向变形的因素及其计算方法,并分析了以往学者提出的几个竖向变形理论计算公式的前提假设、影响因素考虑、计算精度、复杂程度等。其次,总结对比了目前工程实例研究中常用的有限元模拟方法及现场监测方案,并将几个知名工程的有限元与实测结果进行比对。然后,对国内相关规范中与施工期竖向变形相关的规范进行了梳理。最后,根据对现有研究的总结分析,提出现有研究存在的问题及亟待进一步研究的方向。
简介:摘要泡沫轻质土是一种新型的人造轻质水泥材料,它是首先通过物理方法将一定量的发泡剂制备成泡沫,然后将一定比例的泡沫与事先已搅拌均匀的水泥浆进行混合,最终经过物理力学作用硬化而成的。泡沫轻质土密度通常在300~1300kg/m3,仅为路基土质填料的1/5~1/3,具有轻质性、密度可调性,取材容易、施工简单。泡沫轻质土密度小、强度高、刚度大的特性对工后沉降的控制较传统填料更有优势,可显著降低基底应力,达到有效控制沉降、变形的目的。与高分子材料相比,泡沫轻质土耐久性更强,具有与水泥材料相等的耐久性。泡沫轻质土固化后具有自立性,可垂直填筑,使得施工作业面小,可有效解决过渡段施工困难。本文就重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验展开探讨。