简介：摘要：本文分析了视频监控系统在国内某钢铁企业的应用与现状，针对各分厂视频监控系统在多网段的局域网内设备如何实现跨网段互通访问的问题。首先介绍视频监控系统跨网段的背景和意义，然后阐述实现视频监控系统跨网段的方法和步骤，包括摄像机、三层设备的选择和配置。接着通过试验检验了该方法的可行性和有效性，并得出重要结论。希望能够为其在工程中的应用优化提供技术参考。

简介：摘要：针对高层建筑中屋面斜面挑檐施工难度大、工序复杂且施工措施费用高昂的问题，通过本工程案例，成功研发出一套高效施工关键技术。该技术在高空大挑檐施工中表现出色，取得了显著效果，为今后类似工程提供了宝贵的技术参考。

简介：摘要：目前，我国的建筑行业发展迅速，其结构设计工作也越来越受到重视。建筑物结构是保证施工质量的关键构件，承担着重大的责任。然而，在高层建筑结构设计，由于存在着一些不规则的结构，使得工程的设计变得更加困难。如何高效地解决非规则结构与地震作用下的结构抗震设计难题，提升结构的安全性能，是当前人们所关心的重要课题。本文就大跨不规则建筑结构设计要点进行研究，以供参考。

简介：摘要：兰渝铁路跨线桥是G5京昆高速跨越兰州至重庆铁路高速公路桥梁，小里程边墩采用了爬模施工工艺，通过与传统施工工艺的比对，该技术具有良好的应用前景和推广价值。

简介：摘要：悬浇连续梁作为现代桥梁工程中的一项关键技术，对于跨越复杂地段和节约建筑材料有着至关重要的作用。本文深入探讨了中跨合拢段施工过程中所面临的技术难题以及相应解决方案，特别是预应力张拉与注浆技术、混凝土浇筑工艺和质量控制措施。研究不仅基于最新工程案例数据，分析了工程实例中成功应用的策略，同时提出了在现有技术基础上的改进思路和研究方向，期望能够为桥梁建设提供参考，并推动工程技术的创新和发展。

简介：摘要 当前城市长距离、大管径、超深污水干管新建及改造类工程越来越多，但大部分污水干管需穿越城区道路、居民区等。顶管施工可最大限度的减少超深污水干管施工期间对交通、居民出行及环境的影响，减少对现状设施的破坏。本文针对市政超深污水管顶管施工进行综合分析，以具体工程案例分析顶管工艺的具体内容及要点。

简介：摘要：在汽车数量日益增涨的情况下，双向四车道的高速公路已经满足不了日常通行需求，特别是节假日的大车流量让高速公路变得十分拥挤。在高速公路拓宽的同时，原有上跨高速公路的天桥也必须拆除，因此，如何高效、安全的去进行天桥拆除施工至关重要。

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简介：摘要：近些年内，城市桥梁的建设开始从满足功能性的基础需求，逐渐地重视其景观的属性。而河源市纬十四路跨东江大桥工程是当地重要的跨江桥梁，是实现贯通纬十四路的重要节点。由于其位于主城区，业主对跨江桥梁有景观性、地标性要求。因此本文拟对本景观桥方案的基本思路、方案构思、结构等进行简要阐述，为其他同类型桥梁的方案设计提供思路。

简介：摘要：近些年内，城市桥梁的建设开始从满足功能性的基础需求，逐渐地重视其景观的属性。而河源市纬十四路跨东江大桥工程是当地重要的跨江桥梁，是实现贯通纬十四路的重要节点。由于其位于主城区，业主对跨江桥梁有景观性、地标性要求。因此本文拟对本景观桥方案的基本思路、方案构思、结构等进行简要阐述，为其他同类型桥梁的方案设计提供思路。

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简介：摘要:随着科学技术的不断进步和社会经济的蓬勃发展，钢结构被大量应用于各类工业及民用建筑当中，但在应用较多的情况下，质量通病逐渐浮现，并因此引发了数量不少的质量事故，除自然灾害、意外事故以外，大多数事故是责任事故，广泛存在于设计、材料制作、运输、安装和管理等方面。为减少质量通病，提高建筑工程整体质量，预防经济损失严重、社会负面影响强烈、危害大的工程质量事故再次发生，相关单位进行钢结构安装技术经验交流是非常有必要的。本文就结合中国重庆龙兴专业足球场项目屋面悬挑管桁架安装，按照钢结构安装过程和方法分别分析钢结构质量通病的原因和防治措施。

简介：摘 要：在已投入使用的高速公路上方跨越铁路桥，不但会影响既有公路结构及附属设施，还易引发交通事故，造成不良的社会影响和经济损失。本文以南溪河四线特大桥上跨昆磨高速公路建设项目为例，在介绍工程概况及挂篮结构的基础上，运用Midas Civil建立挂篮有限元模型，对挂篮强度、刚度和稳定性进行分析，为该涉路项目工程技术评价作理论依据，同时，也为同类型挂篮施工提供参考。

简介：摘要：随着我国分段浇筑技术的不断进步，挂篮施工技术已经能够有效的应用到大跨度、大体型的桥梁当中。在此背景下，分析了悬臂挂篮施工技术的整体要点，阐述桁架式、菱形式等相应的挂篮模式，以建成叙古高速天堂河特大桥为例，介绍预应力混凝土连续刚构桥施工工艺，可为类似工程提供技术参考。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，轨道交通逐渐普及，随着客流量的不断攀升，对现有线网的改造优化迫在眉睫。可以从提升既有线路运能入手，充分发挥现有资源的利用率，而跨线运行又可以提升线网直到效率，如此一来就可以吸收更多的客流量，在引流的同时又增加了运营效益。文章首先对传统地铁站区管理及业务架构进行分析，其次探讨了城轨跨线运行客流影响，以供参考。

简介：摘要：为研究铁路桥涵上跨既有地铁高架区间的影响，以京滨铁路工程为例，采用有限元分析软件，通过模拟施工工序计算了高架区间的结构位移等参数[1]-[5]。分析结果表明：施工期间对9号～12号桥墩进行变形监测，验证和校核理论计算结果，并根据监测资料的分析，判断既有桥梁变形，对铁路运营安全进行预警。一旦监测异常，应立即停止施工，启动事故应急预案处理。对观测变形超标的桥墩，分析产生原因，研究对策，提出整改措施后再进行施工，以保证既有地铁线路运营的安全。

简介：摘要：随着我国客运专线、城际铁路建设速度的加快，新建线路与既有铁路干线立体交叉的情况日益常见，铁路运营单位对既有线路安全运营方面也不断提出高要求。如何减少上跨桥梁建设对既有铁路运营的干扰和不利影响也随即成为桥梁方案设计的重点。上跨既有铁路桥梁施工大多采用两类方案：一是采用大跨桥梁跨越方式，二是在交叉处周围布设桥墩跨越。在具体方案选择时，必须充分考虑既有线路运营繁忙程度、净空高度、线路夹角、既有线条数等因素，寻求相对经济且对既有高速铁路运营影响较小的方案。

简介：［摘要］ 秦创原·泾河科技创新产业园二期项目1#，2#楼钢结构连廊工程，由于施工高度高、跨度大、结构构件质量大，使用常规起重吊装设备，高空原位散拼等方法施工难度大，危险系数高，施工效果均不理想，根据工程结构特点及施工场地等综合考虑，采用11-14层连廊钢结构在车库顶板上搭设拼装平台的方式整体拼装、液压提升的施工方案。钢结构连廊整体提升的方案通过对钢结构连廊地面拼装完成、整体提升、提升平台的设置、提升吊点的设置打破了常规散拼及利用起重机械吊装的流程，保证了工程质量、进度、安全等，同时也减少了人力、物力和财力对钢结构连廊安装的投入。

简介：论文摘要：

简介：摘要：本文介绍了一种跨高速公路匝道现浇槽型梁支架施工技术。该技术通过结合现浇槽型梁的特点，采用特殊的支架系统和施工工艺，实现了对匝道梁的快速施工和高质量完成。