简介:摘要:随着我国经济建设的发展和城市化进程的加快,城市用地日益处于紧张状态,社会对教育资源的需求也日渐增长,因此城市中小学的校园规划建设大都面临着用地紧张而功能日趋复杂的矛盾。同时,我国的人均汽车保有量大量增长,小汽车成为许多城市家庭的标配,对于城市中小学,家长开车接送学生是主流的上下学方式。每逢上下学高峰,学校门前及周边道路都因学生接送而承载着巨大的交通压力,这已成为一个社会问题,也是中小学设计必须面对的难题。中小学校园接送空间的设计越来越受到社会各界的关注。该文以济南市为例,通过分析其中小学接送空间的现状,探讨如何通过环境艺术设计提升该空间的安全性、功能性、美观性及教育意义,旨在为相似城市中小学接送空间的规划与设计提供参考,改善中小学接送空间环境艺术设计对于提升学校形象、保障学生安全以及促进学生全面发展具有重大意义。
简介:摘要自2016年5月起,成都、北京、沈阳等地爆发出多起校园“毒跑道”事件。2018年9月,武汉藏龙二小被曝出100多名学生出现了流鼻血、呕吐、起红疹等不适症状,疑似与散发刺鼻气味的跑道有关。据不完全统计,“毒跑道”至少波及江苏、广东、上海、浙江、江西、河南等6省市,造成巨大社会影响。根据教育部办公厅《关于加强中小学合成材料面层运动场地建设管理的通知》(教体艺厅函201872号),国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会联合印发的强制性国家标准《中小学合成材料面层运动场地》(GB36246-2018)(以下简称“新国标”)于2018年11月1日开始实施,要求各地教育行政部门应严格执行新国标。故加强中小学合成材料面层运动场地建设管理,提高中小学操场质量,以确保广大师生健康安全。
简介:摘要本文根据地质参数以及工程实际情况,对某小学基坑开挖对长沙地铁1号线区间隧道的影响进行了数值模拟,通过数值模拟得出以下主要结论1、由于基坑的开挖,导致隧道产生不对称变形。2、该基坑的开挖对隧道的变形及受力的影响是有限的,可以认为该基坑开挖时区间隧道是安全的。
简介:摘要:在当今高密度的中小学建筑设计探讨中,面对着众多核心问题,这些问题涉及到空间的使用效率、学生的安全性、舒适度以及教育环境等多个方面的挑战。这些设计难点与当前我国中小学建筑存在的主要问题有一定联系。为了应对这些挑战,设计师们需要实施一系列的策略,其中包括对空间布局的合理规划、对建筑材料和技术的优化、提供必要的安全措施以及营造一个舒适的学习氛围等。
简介:摘要近年来,国家发展进入“新常态”。建筑业作为国民支柱产业,处于寻求改革突破的关键时期,国家也进一步加快推行工程总承包模式(EPC)的步伐。2017年2月24日,国务院办公厅发布国办发〔2017〕19号文《关于促进建筑业持续健康发展的意见》,要求完善工程建设组织模式,加快推行工程总承包。装配式建筑原则上应采用工程总承包模式。政府投资工程应完善建设管理模式,带头推行工程总承包。而以“设计为龙头”的“设计-施工-采购”模式下的工程总承包尤为突出。那么,作为设计环节的重要部分的岩土工程勘察,如果岩土工程勘察工作没有做好,将会影响到工程项目的实施和质量。笔者通过怀宁县星拱小学EPC总承包项目在岩土工程勘察阶段的特点和难点实践进行分析,为今后EPC总承包项目管理发展提出建议。