简介:在铁路电气化改造工程中,有的地段需要采用大容量接触网钢柱,如果其基础地脚螺栓预埋产生偏移或精度不够,将会影响大容量钢柱的组立和施工效率。此文以滨洲铁路电气化改造工程为例,探讨大容量接触网钢柱基础地脚螺栓的预埋和精度控制问题。
简介:众所周知,铁路具有建设周期长、投资大、收益慢等特点,国内一直以来由国有资本主导铁路建设和运营。近年来,随着我国高铁的快速发展,切实改变了群众出行方式和出行质量,有力地促进高铁沿线地方社会经济发展。铁路将是我国今后城市对外交通的骨干方式,各地对加快高铁建设并更好融入全国高铁路网充满期待。随着国内铁路建设规模与版图的不断扩大,建设新线里程数不断刷新记录,市场化需求不断攀升,仅靠国有资本这“一条腿”来走路,已越来越难以支撑庞大的铁路建设资金投入。因此,急需通过铁路建设投融资模式改革,以示范项目为突破口形成新的可推广的高铁建设投融资模式。作为国内首条高铁“混改”与PPP双示范项目,杭温铁路承载着艰巨的改革创新任务,项目集投融资创新和产权制度创新融合试点为一体,对拓宽铁路投融资渠道,促进铁路投融资体制改革具有重要意义。
简介:目的:调查我院对外合作办学2013级新生入校时心理健康素质和大学生活适应状况,并对比单招生和统招生的差异,为学生工作提供依据。方法:随机整群抽取我院对外合作办学2013级新生780名,在新生入校初进行《大学生心理健康素质》和《大学新生适应量表》问卷测评。结果:单招生的情绪调控维度上的得分显著低于统招生,统招生在目标追求维度上的得分显著低于单招生。统招生整体大学生活困扰、独立生活困扰和人际关系困扰程度显著高于单招生。结论:单招生的情绪调控能力更差,发生打架闹事等违纪现象的概率会更高。而统招生普遍对本专业认知不清、目标模糊。单招新生更适应大学生活,尤其是独立生活困扰不大,与人交往也更得心应手。
简介:通过对2011年至2012年太原机务段调车作业情况进行统计,分析影响调车作业安全的基本因素及关键环节,并结合STP-KA型无线调车机车信号和监控系统一年多来在太原站调车机上的实际使用情况,论述充分发挥新技术、新装备的优势,做到人控与机控相结合,提升调车作业安全,同时对该监控系统提出改进建议。
简介:为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及双约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.
简介:在MATLAB软件平台上构建了单相牵引变压器模型,并依据此模型进行仿真形成了各种状态下的励磁涌流、短路故障电流波形,仿真结果可作为构建变压器保护方案的依据。