简介：长沙市自2012年被交通运输部批准为全国第一批公交都市建设示范工程试点城市以来,以公交都市建设为契机,全面推动公共交通发展。领导高度重视,加大投入建设资金。省委常委、市委书记易炼红强调,"公交优先的实质是群众优先,公交优先刻不容缓,必须以提标提档的坚定行动、更加到位的保障措施,全力推进‘畅通城市’建设,大幅提升市民公交出行的便捷性、舒适感和满意度"。市委副书记、市长胡衡华表示,"长沙争

简介：编辑同志:不久前的一天,我驾驶私车桑塔纳经过十字路口时,见是绿灯,便正常行驶,不料一辆大货车闯红灯,我躲避不及,两车相撞。我和货车司机都被撞受了伤,但我受的伤更重些,而且我的车也被撞坏,损失较大。公安机关在勘查现场和调查取证后,认定我应负全部责任。我对此不服,不知可否申请重新认定?

简介：首届“中国武汉·道路交通安全论坛”于2008年4月25日在湖北警官学院隆重举行。本次论坛由湖北警官学院、湖北省公安厅交警总队和湖北省交通厅世行办主办，湖北警官学院治安管理系、湖北省公安厅交警总队高管支队承办，湖北省武汉市公安局交通管理局、湖北省荆州市公安局交警支队、湖北省宜昌市公安局交警支队协办。

简介：2015年是山东省济南市公安局交警支队被公安部授予“模范交警支队”称号20周年。在这20年的光荣历史中，济南交警在被学习的同时，自己也在不断学习、创新、前行。

简介：本文以南京市的公共交通为研究对象,对南京市城区交通用地的利用强度进行分析.通过计算和分析南京市城区各条道路的使用强度,计算其站流量参数,根据其计算结果对各条道路进行了等级划分.在此基础上,分析了不同利用强度交通用地的空间分布特征,并对其成因进行探讨,最后提出了相关建议和政策,以期对南京市交通用地未来发展战略和布局提供参考.

简介：道路交通事故责任认定中,分析各方当事人的违法过错行为在确定具体道路交通事故中的作用大小是关键。运用道路交通事故险情避让理论能对事故发生和责任认定的内在逻辑关系进行梳理。遵循事故险情避让理论的逻辑关系,建立相对固定的模型进行因果关系、作用大小分析,最后确定当事人在具体事故中的责任大小。

简介：黄河交通学院是经国家教育部批准设置的河南省唯一一所培养交通专业人才为主的普通本科高等院校。建校20余年来,学校秉承＂修德、启智、博学、笃信＂的校训,始终面向现代交通运输和现代汽车制造与服务行业办学,先后为社会培养了近5万名优秀人才,为中原崛起、河南振兴、富民强省提供强有力的智力支持和人才支撑。

简介：本项目内容是民警将测量到的数据直接输入到平板电脑．系统通过对现场数据进行处理．自动生成《道路交通事故现场比例图》、《道路交通事故现场勘查笔录》，通过便携式打印机．当场打印出现场图。此外，民警可根据系统内置的功能块．通过无线传输，对勘测数据、事故车辆等信息进行网络化管理、查询。该系统致力于减少道路拥堵，提高工作效率。

简介：公安机关应当遵从市场经济规律，强化经济成本意识，充分认识道路交通管理在经济发展中的地位和作用；走出认识上的两个误区，确立服务经济发展，促进经济发展，创造经济价值的观念；努力探求既能完成繁重的交通管理任务，又能把有限的交通管理“活劳动”和“物化劳动”的使用成本降到最低限度，创造一个可持续发展的交通运输环境，实现道路安全畅通，能耗少、公害低、群众满意的目标。

简介：2月17日，浦城县人大常委会组织部分县人大代表，就春运交通安全工作开展专题视察活动。视察组在听取了县交通运输、安监、交警、运管、客运运输企业等单位关于春运交通安全工作情况汇报后，到城西客运站、国道205线执勤点等进行视察，并走访乘车旅客。

简介：据《成都晚报》报道．近日，成都市交管局采取“超常规”手段，依法严管各种影响道路交通秩序，造成交通拥堵、危及交通安全的交通违法行为。造堵、造乱者一律顶格处罚!

简介：　　2003年9月5日,国务院召开全国加强道路交通安全工作电视电话会议,参会单位包括中央及地方政府、公安、交通、安全监察等部门.这次会议主要是贯彻国务院常务会议精神,分析当前道路交通安全形势,部署加强道路交通安全工作,全力预防和减少道路交通事故,坚决遏制当前重特大道路交通事故多发的势头.……

简介：城市轨道交通在方便大众出行的同时，也因其人员众多、空间狭窄且相对封闭的特点，历来是暴恐袭击、个人极端犯罪的重要目标。公安机关是城市轨道交通安保工作的重要力量而非主要力量，更不是唯一力量。针对部分城市轨道交通公安机关、站区民警存在的思想认识不到位、业务工作过度依赖视频监控、警力保障机制有待完善、协同作战能力仍需加强等问题，要提高思想认识，明确角色定位，理解站区警务内涵，关键是要厘清站区民警工作要点，主要包括：重要部位巡逻值守、联络协调站区安保工作、组织专业力量加强防范、指导监督运营单位安保以及接处警等。

简介：交通肇事罪中的被害人过错是指在交通肇事犯罪案件中，因肇事行为人与被害人的共同过错行为造成重大事故时，被害人对损害结果的产生具有原因力的过失违章行为。它具有不同于其它类型案件被害人过错的特点。其不影响罪的构成，最高人民法院的司法解释规定，被害人在事故中负主要责任以上的，被告人不承担刑事责任，实际上是夸大被害人过错在定罪中的作用，并违背了犯罪构成理论。交通肇事罪中的被害人过错影响量刑，并且对加害人刑事责任大小的影响是相对确定的，应将其作为交通肇事罪的从轻情节予以法定化。

简介：分析当今道路交通信号控制系统的防雷工程所存在的主要问题,并根据雷害产生原因,对控制系统各部分的防雷提出要求.

简介：一个在工地上做零活的退休女工，如何在短短几年里摇身一变成百万富婆?当一封封举报信飞向最高人民检察院，个性张扬的女人，拔出萝卜带出泥——

简介：

简介：随着我国经济的迅速发展，交通拥挤已成为各大城市突出的社会问题之一，制约了社会经济发展．为了缓解城市交通拥挤，特别是市中心区交通拥挤，各大城市开展了各种各样交通对策的研究。本文根据广州市中心区的交通现状，运用系统平衡、综合治理的方法，提出了在市中心区建立“二纵二横一环”的机动车、公交优先、自行车、步行交通等四大道路系统，实现对市中心区交通总量控制、交通分离和交通均衡控制，达到缓解市中心区交通拥挤，适应交通需要的目的。

简介：鲁交政法[2014]1号各市交通运输局(委),厅直有关单位:为进一步规范交通运输行政执法行为,加强交通运输法治建设,按照山东省人民政府令第269号要求,省厅在原《山东省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准(试行)》(鲁交体法[2010]21号)的基础上,结合近年颁布的《公路安全保护条例》、《山东省道路运输条例》和自2013年施行的《山东省公路路政条例》等法规,对交通运输行政处罚自由裁量标准进行了修改和完善,制定自由裁量执行标准涉及公路路政39项、道路运政154项、水路运政36项、港口行政64项、航

简介：云南省地处中国西部，独特的高原丘陵地理特点，导致道路通行条件较差。近几年云南省县乡道路交通事故仍处在高位徘徊，道路交通安全形势严峻，交通事故防控任务艰巨。由于农村地区出行条件和农民出行方式的选择与城市存在较大差异，以及当前农村道路交通安全工作中普遍存在的“三个短板”和“三个难题”，可以预判云南省农村地区交通事故易发、较大事故多发的状况短时期内不会发生根本改变，安全形势依然十分严峻。