简介：

简介：构建和谐企业是构建社会主义和谐社会的重要组成部分，也是企业不断发展的必然要求。从利益相关者理论的视角探讨和谐企业的构建，协调利益相关者的利益是构建和谐企业的必要条件。构建和谐企业可以从观念调整、经济手段和制度建设三个方面来进行。

简介：荷兰蘑菇部门大约占荷兰园蔬菜总产值的5％，年产值在3亿欧元以上。大约90％的产品新鲜或加工后用于出口，这使荷兰成为欧；洲最大的蘑菇输出国。蘑菇（双孢菇）形成了荷兰在国际市场上生产和贸易的最大份额。

简介：为了确保南海参与“一带一路”建设的顺利推进实施,明确和落实系列保障措施十分重要。对接国家“一带一路”政策规划“一带一路”建设国际合作的深入推进,成为各国经济社会发展的新动能。南海作为中国改革开放先行地(珠江三角洲)的核心地区,又适逢国家推动建设粤港澳大湾区的机遇,要认真研究国家“一带一路”倡议的相关政策,主动落实国家发展战略,对接国家有关专项规划,寻找政策支持和工作的最佳切入点:一是主动跟踪第一届“一带一路”国际合作高峰论坛的成果和有关政策,寻找南海可以利用的政策和能够争取的政策等。

简介：

简介：

简介：专家点评：建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,形成全方位开放新格局,是我国新时期重大对外开放战略,对提升我国对外开放水平、拓展发展空间、促进东中西部协调发展具有深远意义。历史上宁波在“一带一路”建设中扮演了重要角色。当前参与“一带一路”建设,宁波应明确定位、突出重点、找准载体,以推动合作共赢为引领、以强化港航服务功能为核心、以深化经贸合作为重点、以构建开放大平台为载体,加强与沿线各国及城市的经贸合作和人文交流,培育宁波对外开放新优势。要以全球视野和战略眼光,将参与“一带一路”建设纳入宁波构建全方位开放格局、提升城市国际化水平的重要举措,认真加以谋划和推进。

简介：以道路货运为主体的传统城市物流带来了环境污染、噪声污染、交通拥堵等城市问题。利用轨道交通开展地铁物流具有独特的成本优势和环境效益。基于需求调研,提出了开展地铁物流的五种模式：快递自提模式、同城快递服务模式、共同快速补货模式、闲时批量运输模式和应急物流模式。

简介：公民参与是当代民主社会的有机组成部分,也是我国国家治理能力和治理体系现代化的题中应有之义。众多文献研究表明公民参与能有效提高政府公信力,政府公信力源于政府信用和公民信任。然而公民参与对政府公信力也带来了诸多挑战。主要包括对政府信用、政府绩效、政府决策质量等的挑战。为此,政府必须树立公民参与导向意识,从绩效管理、公民期望管理、决策质量管理等方面提高公民参与背景下的政府公信力。

简介：乐亭县认真贯彻落实市委八届六次全会工作部署，围绕唐山湾“四点一带”开发建设布局，立足区位和资源优势，把2010年确定为“招商引资年”，全党动员，全民参与，进一步唱响“投资选择乐亭来，事事处处无障碍”主旋律，活跃对外开放氛围，加快项目建设步伐，推动县域经济跨越发展。

简介：本文对四川省中学生暑假参加体育锻炼的现状进行调查，分析了暑假期间锻炼存在的问题，有针对性地对学校和家长提出建议：应该加强对子女的健康知识的教育；鼓励和引导学生积极参与暑期体育锻炼；做好锻炼前的相关准备，避免运动损伤和安全事故的发生。帮助中学生从小树立“健康第一”的指导思想。

简介：由亚洲开发银行所界定的包括有"柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南和中华人民共和国云南省部分地区"的澜沧江--湄公河次区域,资源丰富,地域辽阔,发展潜力很大.而且处于中国、东南亚、南亚三大区域和太平洋、印度洋两大洋的结合部,具有重要的战略地位.

简介：

简介：

简介：大数据时代的到来,在很大程度上改变了信息的搜集和传播模式,从而对社会生活产生重大影响。在社会参与和合作方面,表现为对公共政策、集体行动、意见领袖以及谣言和恐慌等的影响;在社会冲突和反抗方面,表现为对数字鸿沟和不平等、网络暴力行为的影响,以及民主、自由和控制之间的矛盾。大数据时代在给社会治理带来机遇的同时,也带来了挑战。适应大数据时代的社会治理,应该在舆情搜集和分析、舆论监督和引导、违法行为的监管以及公共政策制定等方面作出改变。

简介：交通经济作为连接国家上下游产业的服务枢纽,是国民经济流通环节不可或缺的重要组成部分.我国交通行业运量大、提速快的发展趋势与发展质量低、方式粗的整体格局并存,近年来排放污染重、安全隐患多的问题尤为突出,如何兼顾生产与环保、经济与安全之间的统一,提高交通经济效益的同时推进节能降耗,现实意义明显.

简介：预计列1995年底，广西当年的交通基础设施建设完成投资23亿元，与“七五”期末的1990年完成投资2．8亿元相比，广西交通建设投资翻了三番。“八五”期间，广西交通基建可完成投资70亿元，广西利用这些投资建设了一批公路、航道、港口等大通道建设关键工程。广西，位于祖国西南地区与华南及沿海经济发达地区的衔接地带，又是西南地区物资最便捷的出海通道。在党中央“要充分发挥广西作为西南出海通道的作用”的战略决策部署下，“八五”期间，广西大抓了交通基础设施建设，利用各种渠道筹集了数十亿元的资金，投入了巨大的人力物力，新建改建的公路可完成4500多公里，其中一级公路55公里，汽车专用二级公路47公里，二级公路近

简介：今年3月．四川省交通厅公开向社会宣布．乐山至宜宾一线全长136．8公里的高速公路建设项目．首次采用BOT方式面向社会招标．山东省高速公路集团以“27年9月零16天”一举中标。

简介：迁西县位于唐山市北部，县域面积1439平方公里，是“七山一水分半田、半分道路和庄园”的纯山区县。该县秉承“一张蓝图画到底，多任班子打接力”的宗旨不动摇，大力发展交通事业，破解交通瓶颈制约，从四级公路到一级快速路、从公路到铁路、从跋山涉水到“村村通”水泥路，迁西这个山区县正在发生翻天覆地的变化。

简介：宜居城市的建设目标在中国提出的时间并不长，但城市科学领域已将热点投入到人居环境的研究中。经济的持续发展，使城市化成为当今中国社会转型之际最重要的特征之一，作为基础设施中最重要支柱之一的道路交通领域必将得到迅猛发展，以适应现代快节奏生活的要求。道路交通系统是城市生存的“动脉”，直接关系到城市能否合理、经济地运转和发展。并且，道路系统的规划对一座城市的未来发展也有着决定性的影响，其框架一旦构成，在相当长的历史时期内难作根本性的改动，实质上它决定了城市发展的基调。道路可以成为强有力的标志，并改变当地原有的景观特征。最典型的如唐长安、元大都等古都，当年形成的格网平行道路系统奠定了今天西安、北京的城市道路及交通景观的基本格局。