简介：

简介：(三)"9·11"事件以后美国的运输安全管制政策走向2001年的"9·11"事件,使得美国的运输安全管制政策发生了极其深刻的变化。主要表现在从原先的致力于国内运输安全的管制转向对国际运输安全的管制;从致力于对承运人的单方管制转向对运输活动各利益相关人的系统管制;从仅仅关注运输安全转向关注供应链安全;从单纯的政府管制转向政府与企业的联合管制。总之,新的运输安全管制政策已经事关美国国土和经济安全。

简介：“杭州飙车案”由于当地交警的事故通报会公布的情况存在出入，迅速演化为群议汹汹的公共事件，成为公众和媒介所关注的焦点。随着政府部门态度的明确、事故鉴定结论的公开和案件进入司法程序，社会舆论逐步归于平静。回顾在此期闹舆论的演变过程，反思媒介的反应经过，可深化对媒介如何通过议程设置，从而提高舆论引导能力的认识。

简介：

简介：通过比较研究发现：我国东西部农户家庭的购买力水平相差悬殊，但演进过程极其相似，进入90年代中后期以来，东西部农户的购买力均处于徘徊或下降过程中，提高购买力的后劲严重不足，这具体表现为：生产资源购买力呈徘徊状态，建材购习力呈下降趋势，生活用品购买力虽呈增长趋势，但增长速度明显趋缓。造成这一结果的主要原因在于农户上入提高乏力，收入增长呈徘徊或下降趋势，其根源则在于农房家庭经济的基础薄弱，人力资本储备水平低，非农化进展缓慢。提高农房购买力的根本对策是提高农户的增收能力，降低农房实现非农化的政策性或制度性门槛，加大农村教育投资力度。

简介：城市群是引领区域经济发展的重要引擎。基于分形理论的位序规模法则和异速生长模型,对长三角地区城市人口演化规律及异速增长速度进行实证研究。结果表明,长三角地区城市体系齐夫维数接近1,城市体系较为健全,各规模等级城市数量比例较为合理。同时,长三角地区城市群异速生长系数与城市规模呈现明确反向变化关系。超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小城市异速生长系数分别为0.41、0.98、3.59、8.19和16.7,即城市越大,越应该向高层发展,异速生长系数b值应该越小。应根据异速生长系数合理控制建设规模和土地供应,加强资源合理利用和环境保护,科学引导人口集聚,不断优化投资环境,形成特色支柱产业,全方位提升城市群经济发展水平。

简介：利用2003—2012年31个省、市、自治区的截面数据,通过LM检验选定2003—2012年所适用的模型,分析十年间我国金融业发展对城镇化作用的演变情况。实证结果显示,十年间金融业发展对城镇化的作用呈现出不显著—增高—不显著—降低—增高的演变趋势。整体上看金融业发展对城镇化是有正向促进作用的,且在长期上该作用是逐渐增大的。但这一作用易受宏观经济波动和宏观政策调整等外界客观因素的影响而出现短暂的不显著。基于以上分析,提出应在城镇基础设施建设、城镇产业发展、农村转移人口市民化三个方面加大金融的支持力度,强化金融业发展对城镇化的促进作用。

简介：对美国的独立、发展和演变作一个简要的回顾，对当前美国霸权主义发展的新动向作一些分析，在此基础上对江泽民同志《在欢迎我国驻南斯拉夫联盟共和国工作人员大会上的讲话》中提出的对策，谈谈我们的一些认识。一、美国的独立、发展和演变１、美国的独立（１）英属北美殖民地的建立和发展。北美大陆原为印第安人居住的地方。１６２０年，一批英国清教徒、破产工匠和农民乘船来到北美洲，并按照大多数人的意愿建立了地方政府。众１７世纪初到１８世纪中叶，英国在北美大陆先后建立了１３个殖民地，这就是美利坚合从国的前身。北美殖民地的社会制度是以资本主义的生产关系占主导地位的，同时存在着黑人奴隶制，以及由英国殖民者从本国带来的半封建的