简介:摘要:随着社会的发展,城市人行景观桥的建设要求逐渐提高,大跨度,柔性结构越来越多,使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时,桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时,振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度,会引起质量的增加,对频率的改善并不明显,反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究,以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度,保证行人的安全以及舒适度极其重要,为我国的人行钢拱桥设计提供经验。
简介:摘要:随着社会的发展,城市人行景观桥的建设要求逐渐提高,大跨度,柔性结构越来越多,使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时,桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时,振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度,会引起质量的增加,对频率的改善并不明显,反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究,以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度,保证行人的安全以及舒适度极其重要,为我国的人行钢拱桥设计提供经验。
简介:摘要:本文主要探讨了地铁站动力照明设备的绝缘检测和状态评估方法。通过对现有检测技术的深入分析和比较,提出了一种新的绝缘检测方式,并结合设备的实际运行状况,全面地评估了设备的运行状态。
简介:摘要:地铁车站的动力照明设备是确保地铁安全、高效运行的关键设施。随着地铁线路的不断扩张,动力照明设备的可靠性和检修优化成为地铁运营管理的重要课题。本文旨在通过对地铁车站动力照明设备的可靠性评估,提出相应的检修优化策略,以提高设备的运行效率和减少维护成本。
简介:摘要:本论文旨在探讨建筑结构工程中的动力响应分析与抗震设计的关键问题和方法。首先介绍了动力响应分析的基本原理和方法,包括地震动输入、结构响应计算和动力特性分析。然后重点讨论了抗震设计中的结构参数优化、减震控制和非线性分析等技术手段。通过对比分析不同抗震设计方法的优缺点,提出了在实际工程中的应用建议。最后总结了动力响应分析与抗震设计在提高建筑结构抗震性能和安全性方面的重要意义和发展趋势。