简介：摘要：

简介：在我国城市化进程中．为了加大中、小城市特别是县域的自主发展动力．减少管理层级、提高效能，壮大县域经济．我国2010年提出了“省管县”代替“市管县“的行政体制。为了增强区域中心城市的辐射力，必须要优化中心城市的空间布局．以增强其综合竞争力。本文在提出了。省管县”和“市管县”的概念及其差异的基础上．分析了区域发展和财政体制的协同机制并提出了“省管县”体制对地方中心城市空间布局的要求，以苏州市为案例．概述了。省管县”体制下苏州中心城市中心体系的构建和城市空间布局的耦合方案，以期对县域经济较强的地区在。省管县”体制下中心城市的发展及空间布局优化提出有一定的借鉴。

简介：我国旧城文化核心区问题日趋复杂,涉及文化、经济、社会和体制等诸多方面,而广泛应用于理想化空间形态的常规城市设计方法已较难满足这一区域复兴的需要.文章在对'成都中心'片区的空间、功能、文化及利益主体等特征进行分析的基础上,统筹考虑这些特征与片区内历史文化、城市发展、社会经济等的内在联系,在城市设计中借鉴历史格局延续场所精神,协调多方诉求优化总体方案,植入多元活动复兴城市,创新规划管理手段确保城市设计的实施,推动'成都中心'片区的复兴.

简介：人满为患、交通拥堵、环境恶化……“大城市病”集中出现．让生活在城市中的人们倍感不易。日前．国家发改委国土地区研究所原所长肖金成接受本报专访．谈及治理“大城市病”的建议。

简介：

简介：2009年11月17日，由北京理正人信息技术有限公司承建的《北京市新城控规实施进行实时评估和优化维护系统》通过北京市规划委员会组织的专家验收，并正式投入使用，填补了国内该领域的应用空白。

简介：杭州控制性详细规划综合分析平台融合地理信息、规划成果和专项技术参数,以实现控制性详细规划编制阶段的综合指标统计分析、实时交通容量分析、河道水利模型分析、竖向分析等功能为目标,集历史数据的追溯、动态辅助决策与三维空间展示于一体,服务于规划的编制、技术审查和行政审批,其已完成的部分模块已通过系统试运行阶段,为杭州控制性详细规划及多项专项规划的管理提供支持,提高了规划编制和管理的质量与效率,具有一定的实际意义。

简介：摘要：随着交通量的增长，环境因素的改变，沥青路面面临着越来越多的挑战。文章主要探讨了公路工程中沥青路面的施工技术与质量控制，首先，讨论了沥青路面的材料选择与调配，然后详细阐述了沥青路面的施工工艺流程和质量控制方法。最后，文章还对常见的沥青路面问题进行了分析，并提出了相应的解决方案，旨在提高公路工程的整体建设质量。

简介：摘要：市政道路改造沥青路面的施工建设和前期材料准备、摊铺施工等有十分密切的联系，施工人员应提前做好管控与监督，严格把握沥青材料的配比，通过搅拌把混合料充分均匀混合在一起，确保建设方案和实操过程的科学性。施工人员在进行市政道路改造沥青路面施工建设时要做好材料的温度控制，保证摊铺过程的均匀性，确保每层材料的接缝尺寸和状态符合建设要求，后续路面碾压中须对车辆的行驶速度、厚度等进行严格控制。

简介：广州市城市规划编制研究中心成立于2000年6月,是隶属于广州市规划局的副局级规划政策研究机构,是全国第一个成立的代表市人民政府进行城市规划研究及编制组织的单位。广州市城市规划编制研究中心的成立是广州市城乡规划机构建设的一项重大变革,

简介：通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查，分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型．结合案例进行详尽论述．对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式．而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。

简介：在我国人口快速老龄化带来压力与问题的背景下,明晰老年人出行行为的影响机制对于应对城市规划与建设适老性新需求有重要的指导作用。以上海市中心城4个社区作为研究样本,通过入户问卷调查获得基础数据进行量化分析并构建回归模型,围绕个人与家庭属性、出行目的、空间与环境属性以及政策与服务水平4个因素对老年人日出行行为影响机制进行分析。指出个人与家庭属性、出行目的、政策与服务水平均与老年人日出行次数、日出行时耗有一定的相关关系,而空间与环境属性对老年人日出行行为并没有产生显著影响,在一定程度上表明上海适老性社区发展并不理想,尤其是物质环境建设,未能满足老年人的实际需求。

简介：城市中心区地铁站点会导致大量商业空间的集聚;同时,轨道交通站点作为巨大的人流发生源,势必会在很大程度上影响区域的行人分布、商业空间布局、业态与空间的使用。以上海徐家汇与五角场两个城市副中心地铁站域为调查对象,对其步行路径人流分布、商业空间使用人流量等方面开展调查,以数据分析及可视化为手段,尝试量化区域内的商业空间业态组成和分布情况,记录商业空间的使用绩效并分析相关影响因子,对影响地铁商圈商业空间使用的步行路径布局提出建议。

简介：

简介：南锣鼓巷是北京重要的历史街区之一,它的改造和发展对于北京旧城保护具有重要意义。文章选取南锣鼓巷周边4条胡同的48个公产院落作为研究对象,从公产院落居民的人口结构、居住条件、行为方式和改造意愿等多个方面展开调研和分析,发现公产院落存在人口结构老龄化、低收入阶层人口多、居住条件较差及人均居住面积严重不足等问题;同时,发现院落中邻里关系好,居民对于胡同和"老北京"文化的保护与传承有很高的积极性,参与旧城整治和改造的意愿也很强烈。调研结果显示,公产房的使用者才是此次旧城更新的主体,希望能以此结论为基础进一步对北京旧城更新策略进行探索和研究。

简介：城市设计在精细化管理背景下正处于转型阶段,面临着设计要素复杂、法定途径不明和实施管控手段不硬等方面的问题,城市设计与控规相结合已成为解决该问题的重要手段之一。文章通过分析现阶段精细化管理下城市设计的法定化、技术化、产品化和公共参与等方面的发展特征,探索控规层面城市设计的目标、对象、内容及实施等方面的转型方向,并以武汉市为例,分析转型期武汉市城市设计的核心问题与发展思路,提出城市设计与控规编制融合、成果转换、实施互促的可行实施途径。

简介：城市化正在逐渐成为全球的趋势．尤其在发展中国家城市化更加显著。如何控制城市蔓延成为城市规划者的主要任务。西安拥有悠久的历史和传统的中国城市形态．但是目前不合理的城市蔓延．尤其是中心市区的快速建设，导致城市景观退化，并且导致不可持续的城市发展模式。生态系统服务评价为城市蔓延控制提供了新的视角。本文结合生态价值评估模型和GIS技术评价西安中心市区的水域、林地．草地和农田的自然价值和经济价值的损益，通过网格划分的方式比较1988年和2008年经济价值的变化，选出不合理的城市蔓延区域。最后．根据空间生态价值评价制订星形绿地概念规划，维持西安市中心市区合理的城市蔓延。

简介：随着城市的快速发展和人们物质、文化水平的提高,文化、体育等大型城市公共设施的建设步伐加快,此类设施的投入运营会对周边区域的交通产生重大影响。常州体育中心地区属城市的重要区域,其交通问题的解决在于构建便捷的交通组织、完善的道路网设施,同时需优化公交线网、整合停车资源。

简介：新上海商业城存在规划实施偏差、缺乏整体协调机制、后续资金未能落实等困难。其现状不尽合理，然而巨大的投资已成事实，完全推倒重来显然不现实，因此必须立足于现状，选择成本最低、边际效益最大的方案成为该商业城二次改造成功的关键。改造应从规划编制与实施、监管协调、资金引入等几个方面着手。

简介：摘要：交通拥堵严重影响了城市的可持续发展和市民的出行体验，本研究探索了利用智能交通系统技术实现城市快速道路环线车流自适应管控的方法，该方法采用先进的检测、通信和控制技术实时监测车流状况，并根据交通流量和拥堵情况动态调整信号控制策略，该方法可以有效缓解拥堵、提高道路利用率、优化车辆行驶效率，从而减少能耗和排放，该方法为智能交通管理提供了新的解决方案，具有广阔的应用前景。