简介:摘要:本研究是一种防止灌注桩桩基钢筋笼上浮装置,包括桩基护筒,所述桩基护筒的顶部设置有方钢构件,所述方钢构件的顶部两侧均设置有插销固定套,所述插销固定套内活动安装有可移动限位插销;两个可移动限位插销相互靠近的一端均设置有钢筋笼吊筋,且钢筋笼吊筋延伸至桩基护筒内。该研究通过可移动限位插销与钢筋笼吊筋配合使用,当钢筋笼出现上浮情况时,限位插销通过限制钢筋笼圆形吊筋移动,从而防止钢筋笼出现上浮情况。
简介:摘要:在新时期发展中,各个行业都呈现出了快速发展态势,当然化工行业也不例外。化工发展也促进了其他产业发展,能够为生活生产以及工作提供便利,化工管道安装的重要性十分明显,需要做好焊接气孔预防及处理工作,以免对管道运行带来影响。基于此,本文主要分析化工工艺管道安装中焊接气孔与防止措施,希望可以为相关人士提供参考和借鉴。
简介:摘要:近年来,随着国家加大对地下空间的开发力度,南京市轨道交通快速发展,市区轨道交通路网逐渐成形,地铁保护区也越来越多,该区域多有正在或即将实施的重大工程,由于建设过程存在会引起地铁构筑物的变形,加大了其运行的危险性,对地铁保护区内结构进行安全监控已成为市政与建设单位关注的热点问题。本课题以南京市地铁保护工程为背景,以工程实例为基础,结合工程实例,对地铁保护区域的施工方案设计、施工方法、施工控制指标等进行深入探讨,并与工程实例进行比较,探讨不同地质环境下地铁保护区域内隧道的施工控制措施及施工控制措施。在此基础上,结合南京市区特殊的地理环境条件,总结出影响城市轨道交通的主要危险因子,为减少城市轨道交通在城市轨道交通中的潜在危险,确保城市轨道交通建设的顺利进行和顺利进行,为城市轨道交通保护规划设计和施工中的重大问题,以及南京轨道交通的安全性和经济性提供可资借鉴的实例。
简介:摘要:隧道开挖经常穿越不同级别围岩及断层破碎带,伴随着不同工况会诱发各种灾害。为探讨围岩在开挖过程中的力学性质、裂隙密度及埋设深度等因素对围岩稳定性的影响,本文基于三维离散元程序3DEC软件建立了DFN裂隙网络模型以及隧道开挖数值计算模型,在此基础上研究了岩石力学性质、裂隙密度以及隧道埋深对围岩变形位移以及应力变化的影响规律。
简介:摘要:一种对撑支护体系下用于控制基坑变形的深基坑施工方法,包括:开挖深基坑的对撑支护体系的对撑部位的土方;在所述对撑部位施工第一垫层;在所述对撑部位施工第一基础底板以封闭所述对撑部位;开挖深基坑的对撑支护体系的非对撑部位的土方;在所述非对撑部位施工第二垫层;在所述非对撑部位施工第二基础底板以封闭所述非对撑部位,进而将整个深基坑进行封闭。本发明对撑支护体系下用于控制基坑变形的深基坑施工方法,先开挖对撑部位的土方,再快速封闭对撑部位的垫层及基础底板,可以起到临时支顶基坑内力的作用,减少基坑无撑时间,减少基坑暴露时间,极大限度地控制基坑变形。