简介：摘要为研究地表沉降，建立分数阶-渗流蠕变耦合模型。根据达西定律和分数阶微积分的相关知识建立更符合实际渗流情况岩石的分数阶渗流方程，在已有经典分数阶蠕变模型的基础上，利用分数阶微积分建立岩石的分数阶蠕变本构方程，并根据实验数据找出拟合效果最好的模型分数阶微积分理论，建立地下复杂环境下岩石的分数阶-渗流蠕变耦合模型，从而对地表沉降进行理论上的预测。

简介：【摘要】高烈度、高层高、重荷载下的结构设计采用常规的框架结构设计一般比较困难，为满足小震下规范位移角限值，通常需要设置较大的梁柱截面，且配筋往往较大，甚至配筋较为困难。结构设计时，对于此类建筑主动采用支撑或者屈曲约束支撑成为了解决上述问题的一种手段。

简介：摘要：随着电子技术产业的不断发展，作为一种全新制动理念的电子机械制动系统（EMB）正在取代传统的液压制动系统，其制动响应快、控制精度高从而更加高效的保障了驾驶员的行车安全。本文主要对EMB系统从制动开始到制动结束的相关控制方法进行研究，建立了包含制动间隙控制在内的EMB执行器三阶闭环PID控制策略。

简介：摘要：在现代道路与桥梁维护工程中，对环氧树脂胶黏剂的性能要求日益严格，尤其是在特殊高温环境下的应用，对材料的稳定性和耐久性提出了更高的挑战。本研究旨在开发一种适用于路面和桥梁维护的二阶反应环氧树脂胶黏剂，并特别针对高温环境下的应用进行性能优化。通过深入分析环氧树脂的合成机理，本文采用二阶反应技术对基础树脂进行改性，以期提高其在高温条件下的粘接强度和耐热性能。研究中详细描述了胶黏剂的合成步骤、反应条件的优化以及性能测试方法。通过对比分析，验证了新型胶黏剂在高温环境下的优越性能，并探讨了其在实际工程中的应用潜力。论文总结了研究成果，并对未来研究方向提出了建议。