简介：针对CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）的各种故障问题，对EBV故障情况进行分类，并逐一分析故障原因，结合EBV的实际工作情况，提出EBV故障检测与自动转换装置设计方案。

简介：摘 要 国内铁路客车常用的蜗轮蜗杆式手制动机存在手摇把从缓解位逆时针转动产生制动作用的情况，本文主要针对此问题的现车改造方法进行介绍。

简介：摘要现如今我国各大城市交通拥堵现象日益突出，轨道交通在人们日常出行所占比例越来越大。因此，保证城市轨道交通车辆的正常运营成为了车辆维护部门的头等大事。对于城市轨道交通制动系统来说，在运营中可能出现的故障有两种一种是制动力不足，另一种是制动不缓解。制动力不足故障可能造成运营车辆降速运行，而制动不缓解故障将可能造成运营车辆的清客救援。而引起这两种故障的影响因素较多，但是多数情况是由于制动系统关键部件发生故障所导致。

简介：摘要：Jz-7型制动系统是内燃机车常用的制动系统，但在机车试验及应用的过程中常常出现各类问题。本文针对阶段制动闸缸超限问题进行故障原因分析与排除，找出根因并成功处理该问题，提出了制动系统类似故障的判定思路及解决方法。

简介：摘要：在某项目车辆型式试验当中，对车辆的牵引和制动能力进行考察。牵引系统供货商与制动系统供货商都用各自的软件采集数据，然而最后的数据结果并不相同，造成了牵引供货商提供数据符合合同要求，制动系统供货商提供数据不符合合同要求的情况。本文对此数据不同的原因进行分析。

简介：摘要：在某项目车辆型式试验当中，对车辆的牵引和制动能力进行考察。牵引系统供货商与制动系统供货商都用各自的软件采集数据，然而最后的数据结果并不相同，造成了牵引供货商提供数据符合合同要求，制动系统供货商提供数据不符合合同要求的情况。本文对此数据不同的原因进行分析。

简介：[摘要]目的：探讨多功能颈椎制动枕在颈椎术后患者颈部制动中的临床应用效果。方法：选取2022年2月-12月在我院住院治疗的60颈椎疾病患者，将其随机分为对照组（30例）和观察组（30例）。对照组采用传统的盐袋固定普通枕，观察组采用自制多功能颈椎枕。比较两组患者在颈椎术后的舒适度、疼痛程度以及睡眠质量情况。结果：观察组舒适度、睡眠质量均优于对照组（P＜0.05），而疼痛程度较对照组低（P＜0.05）。结论：自制多功能颈椎枕在颈椎术后颈部制动中，可提高患者的舒适度、睡眠质量，减轻疼痛，推荐在临床上使用。

简介：安全制动是提升机故障、停电等情况时紧急制动的方式，一般采用两级制动。为保障其可靠性，制动系统增加并联冗余的回油通道，并对其控制系统进行改造，正是本次设计的初衷和主要方向。

简介：摘要：本文旨在探讨电梯下行制动试验的必要性以及对电梯安全性能的影响。通过分析相关标准与规定，阐述下行制动试验对电梯整体安全性的贡献。在机械方面，研究制动器设计与性能参数，并进行125%额定载重量下的性能实验。在电气方面，分析制动试验对电梯控制系统的影响机理及电气系统失效可能带来的潜在风险。提出防范措施与优化建议，为电梯下行制动试验的实施提供参考。

简介：

简介：分析了制动机电路干扰问题产生的原因,提出了改进方案,并对措施进行了试验验证,得到了最终解决措施,取得了良好效果。

简介：摘 要：本文介绍了一种电子机械 -液压混合制动方案，分析其在轨道交通车辆上的应用时的优缺点，并探讨了该方案后续需要研究的技术难点。

简介：摘要目前城轨车辆存在两种制动力的管理与分配方式，其一是采用空气制动控制单元（BECU）进行制动力的管理和气制动的分配，车辆控制单元（VCU）负责电制动力的分配；另一种是采用VCU进行制动力的管理和电制动力的分配，BECU仅负责空气制动力的分配。

简介：

简介：摘要：如今城市轨道交通在城市发展建设中发挥着重要作用，但随着社会的进一步发展人们对于地铁运行要求也进一步提升。面对高载客量、高准点率的要求，为保证地铁安全运行，就需要做好地铁车辆检修工作，在检修中及时找到隐藏的故障问题，为地铁安全运行提供保障。地铁运行时要频繁定点停车、起动，为保障车辆安全稳定运行，制动系统检修保养和故障维修非常重要。本文分析地铁车辆制动控制系统结构和原理，根据常见故障研究制动系统关键部件检修方案，保证车辆具有良好的制动性能。

简介：摘要：电控液压制动（Electro hydraulic brake）系统是一种新型的汽车制动系统。它使用高压油来提供制动能量，以取代传统液压制动所依靠的人力供能方式。电控液压制动系统有集成度高、响应快、控制精度高、节能等优点，近年来成为了汽车主动安全领域的研究热点。因此，本文重点对汽车的电控液压制动系统进行了分析和探讨。

简介：摘要:动车组运行速度高，给列车的制动能力、运行平稳性等方面提出一系列问题。因此，高速动车组必须装备高效率和高安全性的制动系统，为列车正常运行提供调速和停车制动的手段，并在意外故障或其它必要情况下具有尽可能短的制动距离。此外，高速运行的动车组对制动系统的可靠性和制动时的舒适度也提出了更高的要求。所以，动车组制动系统的性能和组成与普通的旅客列车完全不同，它是一个能提供强大制动力并能更好利用粘着的复合制动系统，包含多个子系统，主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置—制动控制系统等组成，制动时采用电制动与空气制动联合作用的方式，且以电制动为主。

简介：摘要经过十几年的生产总结和发现了一些工作中影响质量的问题，并针对问题总结了一些解决办法，现一一列举。

简介：以通俗易懂的实例介绍了用VisualBasic制作动画的基本原理和方法，对绘制程序控制的动画软件，科研、生产过程的模拟仿真，教学培训的CAI应用都具有一定的参考价值。

简介：摘要本文重点以汽车制动性能检测中存在的问题作为出发点，提出有关措施来提高汽车制动性能检测的可靠性。