简介：摘要：现代科学技术的进步和应用对各行各业产生了巨大的影响。随着现代城市的发展，各种现代路桥施工技术得到了广泛应用。与传统施工工艺相比，整体施工质量有了显著提高。路桥路面的施工质量决定着整个工程的强度和稳定性。我国幅员辽阔，资源丰富，地理环境相对复杂，施工过程中需要面对不同的地质水文条件。此外，由于施工时间长，如果路面压实出现技术问题，后续使用过程将严重影响施工单位的经济效益和城市的社会效益。因此，加强路基路面压实技术的探索已成为市政工程建设中一个重要的现实问题。

简介：摘要：压实技术是我国道路工程中主要的施工技术。在现阶段，道路工程的社会效益和经济效益是显著的。越来越多的人开始关注这个项目的建设效果，从而促进区域经济更好的发展和进步。其中，道路压实技术水平的高低直接影响到整个施工的有效性，但实际施工情况可以发现，由于在施工中对压实技术控制不力，造成压实强度、沉降、空隙等问题，会对整个工程的施工质量及后期使用产生非常不利的影响。本文对路基和路面的压实技术进行了分析，希望能为今后的施工提供效益，提高施工水平。

简介：摘要：冲击压实技术特点比较突出，如具有较高的冲击能力、填方厚度明显增加、填料的要求不高。为了提高冲击压实技术在路基工程中的应用质量，本文以某工程为例，从基面处理、测量放样、冲击压实施工顺序等方面着手，提高路基工程施工的整体质量。

简介：摘要：城市建设过程中，市政道桥工程发挥着至关重要的作用，在市政道桥工程难度大、内容繁杂，保障市政道桥工程的施工质量是非常必要的。市政道桥工程项目的顺利开展、竣工验收以及投入使用，对城市民众的生活有着巨大影响，是城市文明建设的基础。在具体的市政道桥施工过程中，应保证施工环境可靠，施工操作规范且应尽全力做好施工监督工作，敦促各部门加强协作，保证路基路面压实质量的同时，确保工期以及投入使用过程不会受到影响，为城市发展创造条件，为民众生活提供进一步的保障。

简介：摘要：煤层气是煤的伴生矿产资源，其主要成分是甲烷，属于清洁型能源。在美器材开采阶段，要确保各项工作的规范性，保障煤炭资源的经济效应。深入分析煤层气压裂技术应用要点，针对压裂所使用的设备性能以及异常问题及时处理，为煤层气的压裂提供良好的技术支持条件。

简介：摘 要：为满足社会发展的需求，石油产量逐渐增加，并伴随着日益广泛的科学技术应用于石油开采领域。这些先进的科技不仅可以提高石油开采效率，还有助于确保石油品质。目前，最常用的石油开采技术之一是酸化压裂技术，其应用可以确保石油开采工作的稳健推进和石油质量的保障。因此，本文旨在基于酸化压裂技术的技术现状和发展历程，就该技术的创新应用展开深入探讨。

简介：摘要：油井压裂技术和酸化技术是常用的油藏改造手段。压裂技术通过高压注入液体和砂粒，形成裂缝以提高产能；酸化技术则利用酸液溶解岩石增加渗透性。两者在效果上有差异：压裂技术快速提高产量，适用于硬度较高的储层，而酸化技术更适用于改善整体渗透性。综合应用方案可根据油藏特征和改造目标综合考虑，以实现最佳效果。

简介：该仪器主要在注水井分层测试工作中仪器遇卡时使用，它能预防和必免防喷管和滑轮拉断使上千米钢丝和仪器掉入井中而出现上报作业事故的发生。该仪器主要由主滑轮总成、防钢丝跳槽滑轮总成、防跳滑轮裤、调距锁定总成、固定夹板、活动夹板、旋转调向拉绳总成、拉绳锁定销、固定腿、活动腿等组成。当主体和旋转自动调向与拉绳固定到总闸门以下时，用手打开活动腿，把钢丝放进主滑轮槽内后，调整好防跳滑轮后，把活动腿固定好，这时即可拉紧钢丝，然后上起仪器或落物。

简介：在注水井分层测试中，需要下放钢丝，起下仪器。由于长期使用，计深器的量轮和压轮磨损，引起钢丝重叠在一起，产生挤压钢丝，使钢丝产生一个个的小弯，下放速度不匀，容易跳槽而打扭，损坏钢丝，造成安全生产事故。同时，由于钢丝重叠，相互磨擦，大大加速了钢丝的磨损速度，使更换钢丝的周期缩短，造成了材料的浪费。在计深器的原压轮上，加工两个并行的宽2．5mm，深1．5mm的槽，使进出钢丝分别走不同的槽。在使用时，按操作程序将钢丝缠绕在量轮上，用压轮压紧钢丝，使钢丝分别进入两槽，这样在起下钢丝时，钢丝分别在两槽内通过，

简介：在石油工程作业中经常会遇到压裂井。它们可以是用于提高产量的水力压裂井，也可以是钻入了天然裂缝的井。由于裂缝的存在，裂缝井附近的流体特性和压力分布会变得很复杂，因此对此类井的数值模拟也比较复杂。对于这类井，特别是水平或多侧向的裂缝井，数值模拟还没有有效的方法。本文探讨了利用油藏模拟软件进行压裂井模拟的新技术。对于压裂井的模拟，我们提出了一种新方法。它的基础是根据稳态压力分布计算井区的适宜数值生产指数（PI）和压裂井周围的传导率。此方法对粗网格的模拟可达到满意效果。

简介：

简介：在经济飞速增长、社会快速发展的背景下，我国铁路交通事业近年来得以快速发展，铁路行车安全问题也越来越受重视。铁路线路防护栅栏作为保护铁路线路行车安全的基础设施，其设置合理与否以及施工质量能否达标，将直接对铁路安全造成巨大影响。不过就当前来看，其施工还存在一定的不足，必须尽快采取合理对策加以优化，提高施工质量。基于此，以下对封闭设施对铁路运输安全的重要性进行了探讨，以供参考。

简介：毛细管压力模型和基本原理早已被用于评价过剩压力和毛细管滞后现象以及相对渗透率对断层填充物封闭的影响。超压断层填充(断层水压高于储层水压)总是增加所封闭的烃柱的高度。在地层水从断层流入储层的地方，封闭界面向超压断层填充物迁移。只有在缺乏横过断层水流的地方，负压断层填充物才会降低烃柱的高度。如果水流穿过断层，烃柱的高度不受影响。在储集层的含水饱和度没有降低的地方，地层水不能穿过断层流动。相对渗透率使薄膜封闭向渗漏平稳过渡，这样，薄膜封闭破坏之后有可能出现液压阻力封闭。均质、亲水断层填充物旁侧的薄膜封闭高度大于达到地质渗漏处的液压阻力封闭的高度。如果充注率和渗漏率两者都高，而且圈闭的寿命短，那么在开采期间液压阻力封闭就变得更加显著。在圈闭初始充注期间，圈闭的整个亲水、断层填充物孔隙网络的渗漏率不可能大于圈闭充注率。如果充注缓慢，渗漏率就大于充注率，直到形成新的平衡烃柱高度。即使充注停止，封闭层也持续渗漏，直到烃柱高度真正降到低于其原始高度。低毛细管压力条件下会重新形成薄膜封闭。理论上，重建的封闭能力接近于原始封闭能力。横断层压力和烃柱高度不能转变成封闭能力，因为充注史和封闭类型对封闭作用有影响。横断层压力数据可用于分析充注高度和压力史，也可用于评价断层封闭的不同控制因素。

简介：油气储量的多少受以下几个因素的控制：顶部封闭层的毛细管性质、溢出点和圈闭的几何形状。其中顶部封闭层的毛细管性质和封闭性可通过EGS法（等效粒径法）测算，该方法通过实验建立孔喉尺寸、孔隙度和粒径大小之间的关系，再依此测出封闭性的大小。“纯溢出点型圈闭”是指其中的烃柱高度仅由溢出点控制的圈闭。根据观察，此类圈闭中的烃柱高度小于顶部封闭层所能封堵的烃柱，且以气为主。而在“毛细管和溢出点混合型圈闭”中，油和气都能向下充注到溢出点，顶部封闭层和溢出点均对油气柱的相对高度有控制作用。“纯毛细管型圈闭”则是指油和气未向下充注至溢出点的圈闭。顶部封闭层和溢出点一直是封闭性分析的焦点，但对AN和YA油田所进行的实例研究表明，圈闭的几何形状和顶部封闭性之间有着密切的关系。这两个油田的顶部封闭性相似，但烃柱总高度以及油、气柱的相对高度却迥然不同。其原因可用这两个油田的基准层面积与隆起幅度之比不同来进行解释。AN油田的面积一幅度比远小于YA油田，假设二者的顶部封闭性相同，则面积一幅度比较大的圈闭所能容纳的气柱高度也较大，其原因是受运移进入圈闭的天然气挤压，油柱高度大幅度降低。因此，EGS法为更好地理解油气田和远景构造（包括断层圈闭）中烃的充注模式提供了新视角。

简介：[摘要内容]近年来，随着科学技术的不断发展，建筑施工行业涌现出许多新型施工措施，来提高建筑工程实体质量，或者缩短施工周期，外墙后浇带提前封闭便是其中一种施工措施。本文旨在探讨在外墙后浇带提前封闭施工时，如何保证后浇带施工质量，如何对后浇带部位渗漏进行控制，加快施工进度，减少质量隐患，交付完美工程。

简介：生产油井压裂后，在单井试油试采过程中，测压恢复关井的时间不同，其中有些井压力恢复曲线不能出现边界反映段，渗流不能反映地层中真实流动特征。针对这种情况，对于长庆绥靖油田塞39井区长2低渗油藏进行了研究。结果表明，当油井的流动时间达到3倍的地层径向流开始时间后，利用此时的压力数据，解释地层参数和地层压力，其结果的误差就会比较小，同时能较准确地判断边界类型。这类问题的解决具有实际意义，能够直接指导生产。

简介：通过地面控制引燃井下冲击弹,在井下产生高能量的冲击气体,形成高温高压气体波,并以一定的增压速度加载于地层,在1.5～2.5s将地层的堵塞物压开,在近井地带形成多条不受地应力控制的径向多裂缝体系,提高地层渗流能力,起到解堵效果.经现场实施,高能气体压裂具有明显的解堵和改善井底渗流能力的作用.尤其对井底污染造成油井产量下降井,解堵效果更好.

简介：摘要:公路工程的路基和路面压实施工技术措施对于保证道路的承载力、平整度和使用寿命至关重要。本文通过综合研究文献和实践经验，总结了公路工程路基和路面压实施工的关键技术措施，包括土质分层、压实机械的选择与调整、压实参数的控制以及质量监测和评价等。通过合理的技术措施，可以提高路基和路面的密实度和稳定性，确保公路工程的质量和可靠性。

简介：川东北地区气藏埋藏深度大,气藏压力温度较高,流体成分复杂,在大斜度、超深井中完成增产措施则进一步增大了施工难度。震荡压裂酸化技术在川东北地区成功运用,一定程度上沟通了气井底层深部渗流区域,增加泄油气面积、提高了单井产能。

简介：叙述了LH－70型轻便压裂井口现场应用情况、结构分析、结构研究、技术改进的工艺过程，论订了改进的LH－70型轻便井口的结构、工作原理以及现场应用效果。该井口装置自改进以来，现场应用600多井次，成功率达100％。改进的LH－70型轻便压裂井口以安全、可靠、轻便等优点成为压裂施工中必备的井口装置。