简介：基于中国民航部门逐年统计数据,计算了1960—2009年中国民航飞机的CO2逐年排放量,分析了中国民航飞机CO2排放强度及其变化特点。结果表明：中国民航飞机CO2总排放量由1960年的12.0万t增至2009年的4144万t;CO2排放强度呈明显的降低趋势,由1960年的2.9kg/换算吨公里降至2009年的0.96kg/换算吨公里,年均降低0.04kg/换算吨公里。中国民航飞机的CO2排放量占整个交通运输仓储和邮政行业CO2排放量的比例较低,仅占6.6%,占全国化石燃料燃烧CO2排放量的比例也很小,平均只有0.25%。

简介：摘要：机场改扩建项目作为一项复杂的系统工程，涉及多学科、多专业的交叉融合，面临着工期紧张、资金投入大、技术要求高等诸多挑战。针对传统管理模式中存在的问题，本研究探讨了将智能化管理技术应用于民航机场改扩建项目的可行性。基于物联网、大数据、云计算等新兴技术，构建集成化的智能管理平台，实现全生命周期动态监控和智能决策支持。通过实施智慧监理、智能测量放样、智能物资调度等创新应用，有效提升了工程质量安全、进度控制和资源优化等管理绩效。同时，研究重点分析了智能化施工管理在实践中所面临的挑战，并提出相应的解决策略。本研究有助于推动智能化施工管理技术在机场改扩建领域的深入应用，为提高项目管理水平提供新思路。

简介：摘要：本研究旨在探讨装配式施工方法在民航机场航站楼项目中的应用。机场航站楼建筑由于庞大体量和复杂功能要求，传统施工模式存在较多弊端，亟需创新施工技术以提升效率、缩短工期、降低成本。装配式施工作为建筑行业新型绿色施工模式，具有工厂化预制、模块化装配等优势，有望解决航站楼项目面临的诸多难题。本文深入分析了装配式施工技术在机场航站楼项目中的适用性，系统阐释了装配式施工各环节作业要点，并基于相关工程案例剖析了装配式施工技术的实际运用效果。研究表明，装配式施工技术可为航站楼项目带来施工周期缩短、建筑质量提升、环境污染降低等综合获益，是未来机场航站楼项目推广应用的有力选择。