简介：本文讨论了两层结构的挠性覆铜板的制法及主要性能,并且介绍了此类覆铜板产品耐折性能的测试、评价方法。

简介：长丰集团衡阳风顺车桥有限公司生产的某车型车桥下纵臂支架，见图1，材料为SAPH400钢．厚度4mm，要求该零件Ф2～15mm孔的同心度保证在0．1mm内，两圆弧R42．5、R37尺寸与装配相关的零件尺寸配合度要求较高。设计复合模前采用的工艺是钻孔、铣圆弧，存在加工成本高，生产效率低，同心度无法满足要求，尺寸不稳定，装配时经常返修，效率低等问题。

简介：根据纵梁外形对其成形过程进行模拟，纵梁造型最高点与最低点之间落差较大，在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区，产品容易起皱。通过分析起皱原因，在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内，在拉延过程中对悬空区压料进行处理，对普通拉延模具进行改进，使模具结构达到工艺要求。

简介：CAD／CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车纵梁冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD／CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术．在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车纵梁结构工程图形设计既可以运用Pro／Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA，SolidWorks、AutoCAD．Sigraph等软件直接设计绘制，通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一体化系统．按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集（图形、数据．程序等）、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1，本文重点讨论优化问题。

简介：比利时索能公司是一家机床制造商，机床上所有的机械部件都由公司加工制造．机床外购件采用的都是世界知名品牌，并且所有设备都配备公司自己开发的控制系统，这样，就保证了每台设备的可靠性和高精度、高效率，以及将来的来自索能公司的及时有力的维护。1998年，索能公司成立了专门从事工业应用硬件和软件开发的索能控制公司。

简介：本文主要对汽车后地板左／右纵梁的冲压工艺进行成形性分析，并通过CAE软件进行有限元仿真模拟，根据分析结果优化工艺方案，规避后期工装开发难点。此外，针对该纵梁冲压件调试过程中容易出现的起皱、回弹、扭曲问题．提供有效的控制方法和解决措施。

简介：折边模是将内、外板的外轮廓咬合在一起的专门设备,主要用于生产汽车门板及前后盖总成。外板表面在预折、终折过程中会发生变形,而不受控制的变形可能会造成表面缺陷。按照过去的方法,一般通过胎模型面的堆焊补偿来解决零件表面缺陷,但是该方法具有明显的缺点,它不仅降低了胎模硬度。

简介：“这里有一座山，一座标志着现代科技与文明的城市矿山，傲然屹立于渤海之滨，这里有一条河，一条蕴含着古老传说和文化的子牙河，蜿蜒奔向大海。”中国循环经济的领军者——天津子牙循环经济产业区网站上如此诗情画意的白描令记者印象深刻。

简介：受中国模协的委托，广东省模协副理事长杨国华，广东省模协副理事长兼秘书长李立赐在广州亲自接待了葡萄牙模协参观访问代表团一行15人。

简介：针对物镜筒注塑件，设计了一种内收式二瓣牙内螺纹模具结构。采用浮动型芯及斜导柱抽芯机构，生产效率高，对同类注塑件生产提供了有益的借鉴。

简介：<正>2003年9月7～10日在武汉召开的第十七届中国焊接博览会,其中一项非常重要的配套活动——"中国焊接论坛"学术研讨论会,经过焊博会组委会、《电焊机》杂志社的精心组织策划,中国船舶工业行业协会的默契配合,并在上级领导、广大焊接专家、工程技术人员、焊接技术科研机构、焊接设备生产厂家、焊接用户大力支持与合作以及与会听众的积极参与下,在武汉国际会展中心圆满结束。中国焊接博览会历史上规模最大的学术研讨会——"中国焊接论坛"为与会人员提供了6场新锐、深刻的学术研讨。"中国