简介：通过在越野车上换装三角履带轮后的冰雪路面行驶试验，验证三角履带轮转换技术的使用性能。

简介：长安福特2011款蒙迪欧致胜就像春天的花儿一样将环保写在了身上，前翼子板处的EcoBoost标志在告诉所有人：蒙迪欧已然是国产B级车中将燃油效率发挥到极致的模范。如果你对此没什么概念。可以参考一下GTDi240版本的2．0L直喷涡轮增压发动机的升功率：88．3kW，升扭矩：170N·m；这样的数值，绝对力挺蒙迪欧致胜在国内20万级B级车中呼风唉雨，就算把矛头指向一众进口车，恐怕也是毫无惧色。

简介：研究了基于自散焦克尔非线性的PT对称三角格子中双峰光孤子的存在性及稳定性。采用改进的平方算子法（MSOM）迭代计算出孤子的数值解,发现双峰之间具有相同相位的双峰光孤子存在于第一带隙,并且可以在某个范围内稳定传输。由傅里叶配点法得到的线性稳定性与非线性模拟传输的结果是一致的。此外,这种PT对称的双峰光孤子对入射角度非常敏感,从不同角度入射的光孤子具有不同的传输特性。

简介：详细介绍了嵌入式技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入式系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入式高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS／ASR／ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入式高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

简介：根据体积全息图的角度复用特性,在一张卤化银干版上记录了多幅图像,再现时轮流显示不同画面从而实现动画显示的效果。设计记录波长632.8nm,再现波长532nm。通过记录和检测光栅确定全息图的处理工艺,从理论上分析了因乳胶收缩导致的光栅结构变化问题,计算得到全息图的记录和再现条件,消除了再现像＂左右跳动＂的现象,在一张干版上记录了4幅子图。设计并制作完成了自动控制电路和展示装置,实现了三维动画显示效果。

简介：用于工业内窥镜的相位法三维测量受探头尺寸限制，要求装置简单。求取相位的常用方法有相移法和傅里叶变换法。将傅里叶变换法用于内窥镜的相位法三维测量克服了相移法的移相装置复杂，需要多幅图像，计算量大的缺点。该方法只需一幅图像就能完成测量，测量精度比相移法略低。

简介：针对啁啾脉冲堆积方法获得的宽带整形激光脉冲，采用KDP晶体Ⅰ／Ⅱ类角度失谐的三倍频方案，定量分析了影响其三倍频转换效率的主要因素，并对三倍频前后的时间波形及频谱分布进行了比较分析。在此基础上，与时间相位调制的宽带整形脉冲三倍频的相应结果进行了比较。研究结果表明，对于啁啾脉冲堆积方法获得的宽带整形激光脉冲，在实现较高的三倍频转换效率的同时，其时间波形和频谱分布基本保持不变。对于具有相同带宽和波形的时间位相调制整形脉冲，其三倍频转换效率明显低于啁啾脉冲堆积宽带整形脉冲。

简介：针对目前高速公路钢制护栏造价较高、易腐蚀等缺点，开发了一种基于新型高分子复合材料的“三明治”夹层结构护栏来增强耐撞性。使用Hypermesh与Ls-DYNA软件建立了“整车-护栏”有限元模型，通过仿真试验分析，对护栏结构进行了优化和改进设计，并通过实车碰撞试验测试，验证了优化后的高速公路半刚性新型护栏满足相关法规要求。

简介：目的：采用三种方法对一起食物中毒事件进行微生物检测,确定其致病因子并比较鉴定结果。方法：采用国标法,简化国标法,miniVIDAS与VITEK2联用法对抽取的样品进行检测。结论：此次食物中毒原因为沙门氏菌感染引起,采用miniVIDAS与VITEK2联用法可以提高食品突发事件的应急响应速度跟效率。

简介：在经过开赛两个多月的时间后,我们不得不正视这样一个问题,究竟是阿隆能获得本赛季的冠军,还是雷克南能笑到赛季最后,或者还会再出现一个别的车手,比如说海菲尔德或者蒙托亚等人,总之,本赛季冠军的争夺将呈现白热化的趋势,任何人都有可能获得F1车王的称号,那么我们曾经奉为天王的德国人舒马赫呢,好象已经很难获得冠军了吧,是的,这是所有车迷的共识。

简介：

简介：一辆2004款一汽奥迪A62．4轿车配备使用德国ZF公司生产的自动手动一体型号为5HP-19FL型5前速电子智能控制自动变速器。

简介：“远上寒山石径斜,白云生处有人家。停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花。”在这三天的试车活动中,我的脑海里不时闪现出杜牧的这首《山行》,一是庆幸自己有机会体会到古人优雅闲适的生活,让蜗居在城市中的我迷醉于此,二是想到古人在山路上驾车艰行,我们有菱绅作为座驾,显然是幸福多了。

简介：汉密尔顿:完美表现勇夺三连胜来到美洲大陆,积分榜上落后33分的汉密尔顿明白,如要保留“三连冠”的希望,在余下比赛中就不容闪失.来到汉密尔顿的福地美利坚,英国车手轻松统治整个周末;“背靠背”转战上赛季被队友尼科·罗斯伯格所统治的墨西哥罗德里格斯兄弟赛道,英国人在震撼的气氛中夺胜;巴西大奖赛中,卫冕冠军再次表现出自己在雨地条件下的绝对实力,打破自己从未在英特拉格斯赛道夺冠的“怪圈”,似乎奇迹有可能发生……

简介：

简介：变焦系统凸轮曲线设计是变焦系统后期设计过程中十分重要的环节，曲线设计的好坏直接关系到系统像面的稳定程度。针对ZEMAX光学设计软件界面编写了三组元变焦系统凸轮曲线设计程序，确保像面稳定、像质优良。程序可准确给出凸轮曲线的数据和形状，借助该程序对变焦系统任意焦距位置的光学性能和像差特性进行实时评估，提高了变焦系统的设计效率和精度，对变焦系统的前期和后期设计有指导意义。

简介：三菱汽车第79届日内瓦国际车展上首次展出了iMiEVSPORTAIR，以及计划于2010年投放欧洲市场的新一代电动汽车iMiEV（面向欧洲市场的原型车）两款概念车。这次展出的iMiEV，以即将在日本上市的电动汽车iMiEV为基础，加入了为投放欧洲市场而进行的特别设计。首先是加强了高速行驶稳定性能．加大了车辆的轮距。

简介：基于数字散斑干涉（DigitalSpecklePatternInterferometry,DSPI）成像原理,提出了一种利用空间相位移技术的材料三维变形检测系统。并以薄铝板为测试材料,在固定点机械受力条件下进行了热膨胀变形测试实验。通过对检测系统进行坐标标定和不同传感器图像间的相关运算,获取三个不同视觉方向图像之间各像素的匹配关系,然后对匹配好的图像进行滤波和解包裹处理,从而可解析出物体在形变过程中X、Y、Z三个方向的位移。结果表明所提出的方法可为非结构化环境下材料表面三维应变高精度检测提供了一种有效的方法。

简介：车辆碰撞事故是道路交通事故中的主要形态，现阶段在道路交通事故勘察中多使用人工测量的方法进行车辆变形测量，在精度上难以得到保证。使用三维扫描仪获取事故中事故车辆的三维变形信息，具有非常高的精度。应用三维点云数据分析道路交通事故调查处置，可对交通事故中的车辆碰撞角度、车速、痕迹等进行高精度的测量，提高交通事故处理的效率与精细化水平。

简介：通过MDT三维工具集方便地实现了直齿轮的造型,重点说明了用基于特征造型的方法在MDT环境下实现斜齿轮造型的详细过程,并用MDT的有限元分析功能对齿轮的受力状况进行了分析.整个过程在MDT的集成环境下完成,对齿轮的工程设计具有较高的实用价值.