简介：摘要：高速铁路列车快速且高密度的运行，对牵引网供电方式的安全可靠等性能提出更高的要求。牵引供电系统必须保证各种情况下的不间断供电和快速恢复供电，牵引供电中断将中断行车造成铁路交通瘫痪。采用越区供电可以恢复对停电区段接触网供电，能较好的疏导动车组较正常地运行。我国高铁干线高速区段大多采用AT供电方式，部分站线和枢纽区段有采用直接供电方式，本文主要研究AT区段向直供区段越区和直供区段向AT区段越区两种越区供电方式。本文对以上两种方式进行了数学建模、主要参数计算和继电保护分析整定，然后利用MATLAB仿真软件对上述两种情况进行了仿真分析，最后通过分析得出了两种情况下动车组不同运行工况时的牵引网电压损失情况和越区供电区间极限运行车辆数，为现实运行中的故障状况电力调度提供参考依据。

简介：摘要：本文探讨了铁耗解析模型的开发及其在电机制造工艺中的应用。传统的铁耗计算方法存在缺陷，难以精确预测铁耗。为此，本文提出了一种改进的铁耗模型，利用瞬时磁密波形对铁耗进行精确计算，并考虑了磁滞损耗和涡流损耗的不同机制。同时，本文分析了电机制造工艺对铁损的影响，提出了通过退火和冲片工艺检查来降低铁损的方法。研究表明，优化铁耗模型和电机制造工艺能够显著减少铁损，提高电机的性能和效率。

简介：摘要：近年来，吉电股份党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极践行习近平生态文明思想和绿色发展理念，坚持党建引领、创新驱动，紧紧围绕“2035一流战略”，以强内力、添活力、聚合力“三力齐发”，全面落实集团公司各项决策部署，坚持守正创新、踔厉奋发，价值创造导向更加鲜明，助力打好“增量做优”牌高质量发展迈出坚实步伐，圆满完成既定目标任务，各项工作保持稳中有进的良好态势。

简介：摘要：随着高速铁路的快速发展，车辆的气密性对于确保乘客的舒适性和车辆运行的安全性至关重要。本文详细介绍了高铁单个车辆的气密性试验方法，包括试验原理、试验步骤、数据处理等方面，并对气密性能进行了评估。

简介：摘要：钢铁冶金过程中的铁前工序是关键的环节，其绿色智能制造的发展对于提高生产效率、降低能耗和减少环境污染具有重要意义。本文通过综述钢铁冶金过程中铁前工序绿色智能制造的进展与展望，探讨了相关技术和方法的应用，并展望了未来发展趋势。研究结果表明，绿色智能制造在钢铁冶金过程中的铁前工序已经取得了显著的成果，包括智能化控制系统、物联网技术、大数据分析等的应用，为提高生产效率和降低环境影响提供了新的途径。然而，仍存在一些挑战，如数据安全性、技术集成和人才培养等。未来的发展需要加强技术研发、加大政策支持力度，推动绿色智能制造在钢铁冶金过程中的铁前工序的广泛应用。

简介：摘要：本文主要探讨了高铁动车组故障诊断与预防维护技术的相关研究。首先介绍了故障诊断与预防维护技术在高铁动车组中的重要性，然后详细阐述了故障检测与诊断方法、故障模式与影响分析以及故障预测与健康管理等方面的技术。接着，文章重点讨论了预防性维护策略的制定、维护计划与实施以及维护效果评估与优化等方面的技术。最后，通过实际应用案例的介绍和效果评价，验证了这些技术在提高动车组运行的安全性和可靠性方面的有效性。

简介：摘要：电力施工技术是铁路建设中极为重要的一个组成部分，对高铁建设亦是如此。为满足高铁建设发展需要，就必须科学把控铁路电力施工技术在建设中的应用与创新，从而促进各项工作质量的提高。本文基于阐述高铁电力系统供电与电力施工现状，分析铁路电力施工技术在高铁建设中的应用问题，进而提出未来的创新方向与策略，期望为今后高铁建设电力工程施工提供借鉴与指导。