简介:摘要:地面火炬系统一般按最大量排放工况进行设计且需匹配其他多个工况,不同工况下的火炬气流量、组分、温度、压力等参数变化很大,为了处理各工况下不同组分及流量的火炬气,除利用合理的地面火炬分级系统外,地面火炬燃烧器的燃烧稳定性也尤为重要,本文介绍了一种地面火炬燃烧器燃烧稳定性的优化设计结构,可以更好的提升地面火炬燃烧器的燃烧稳定性。
简介:摘要:当前世界各国争相开发和利用的前沿热点,现有的极地勘探手段众多,主要包括极地科考船平台、卫星遥感平台、极地科考站、无人机平台和浮标平台等,它们均存在不同程度上的局限性,如船舶破冰能力有限,受冰面和天气限制严重;卫星过顶时间短,资源昂贵;科考站受天气限制,需人员长期驻留,且覆盖范围有限;飞机续航能力不足,不能持久驻空等。为了巩固在极地地区的利益,世界各国均在大力发展新型极地探测与保障手段。平流层浮空器作为承载平台具备长航时大范围信息获取的能力,在极地地区的持久大范围信息保障方面具有巨大潜力。通过对平流层浮空器在极地风场环境下的飞行轨迹进行仿真分析,研究了功率限制条件下水平方向控制策略,为平流层浮空器在极地地区的应用提供支撑。
简介:摘要:某型变速器在工作过程中出现了滤油器总成套筒与底座连接处漏油故障,现场对滤油器总成进行油压强度试验及分解检查,发现漏油部位为套筒颈端口且有裂纹产生。以套筒颈端口产生裂纹为顶事件对其故障原因进行分析,结果表明,套筒由于筒体过长,采用多次拉伸,而在拉伸过程中未进行退火消除应力处理,导致应力集中;同时由于滤油器总成套筒实际厚度远小于设计厚度,导致套筒颈端口安全裕度小于1,进而造成滤油器总成套筒在工作过程中由于用力集中和厚度减薄问题产生裂纹,造成滤油器总成漏油。提出了优化套筒结构并在拉伸过程中进行退火消除应力处理的解决措施,防止滤油器套筒颈端口再次开裂。
简介:摘要:本文对消能减震技术的必要性进行了简述,同时对粘滞阻尼器的工作原理和设计方法进行了。基于软件SAUSAGE建立了四层框架结构,分别采用了振型分解反应谱法、弹性时程分析法、弹塑性时程分析法,对结构体系进行了多遇地震和罕遇地震的抗震性能分析,并探究了粘滞阻尼器的增设对结构体系抗震性能的影响。结果表明,粘滞阻尼器可耗散地震释放的部分能量,能减小框架结构的最大层间位移角,控制结构的整体变形,减小结构构件和非结构构件的损伤。