简介:摘要CFG桩网复合地基技术是研究处理高速铁路路基沉降控制的主要地基处理手段,其沉降计算的精准度要求较高。本文将首先探讨常规复合地基中加固区、下卧层的沉降计算方法,并总结该方法用于计算CFG桩复合地基的存在问题,研究了桩间土荷载、桩顶荷载、地基附加应力的计算方法,指出了利用Mindlin-Boussinesq联合求解的优势,能够为更多的工程地基沉降提供专业计算方法。
简介:摘要为了得到更为准确的节点受力情况,提高网壳结构的安全性、适用性、经济性、耐久性,有必要对节点的焊接残余应力进行分析。文章对网壳结构焊接节点的残余应力研究进行了分析归纳。