学科分类
/ 2
34 个结果
  • 简介:本文针对公路工程造价资料数据的特点和在造价管理中的作用,就建立公司工程造价资料数据库系统提出了一些设想,并对该系统的基本功能、模块组成、数据库结构和关键字段设计原则进行了介绍。

  • 标签: 公路工程 造价资料 数据库 模块组成 基本功能
  • 简介:针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。

  • 标签: 铁路建设 档案管理 归档标准 协同归档考核体系 档案培训
  • 简介:DJND型车轮检查器是由铁道部四方车辆研究所等单位,根据部科研项目研制的,专门用来检测适用于内测减速顶的调车机车DJND型车轮轮缘踏面各部磨耗尺寸,故称“DJND”型车轮检查器。该检查器的测量方法是以车轮内侧面和踏面基准线为测量基准的,这与原来使用的“二号检查器”有明显的不同。DJND型检查器有多种功能,它可以取代二号检查

  • 标签: DJND型车轮检查器 内侧减速顶 调车机车 车轮 磨耗尺寸
  • 简介:目前国内外大量的关于集装箱结构的研究大多集中于如何优化性能,整船波浪载荷预报和整船结构分析,但对超大型集装箱船的特殊布置结构研究甚少,重油舱布置于船中区域就是特殊布置结构的一例。根据某在建10000TEU集装箱船的相关数据,对布置于船中区域重油舱直接独立建模计算,确定载荷、工况,并对重油舱结构进行应力分析与评估。该方法可为超大型集装箱船特殊布置的结构设计和计算评估提供相应的技术支持与参考。

  • 标签: 超大型集装箱船 重油舱 结构设计有限元法
  • 简介:随着我国铁路建设的快速发展和取得的辉煌成就,中国铁路“走出去”已上升到国家战略。那么在承担境外铁路建设的设计阶段,如何根据项目所在国的法律法规、环境和施工条件、工料机单价等编制概算。此文以我国铁路工程造价标准体系为框架,对编制概算需要的资料如何进行调查和采用进行阐述,在此基础上,提出计算工料机单价的方法,以便编制工程概算,合理确定工程造价。

  • 标签: 境外铁路 建设资料 调查 工料机单价 计算
  • 简介:对高校院系图书资料管理工作的需要,介绍采用B/S模式和先进的NET框架技术设计开发院系图书资料管理系统。该系统主要包括资料查询、读者服务、数据管理和系统管理等功能模块,实现对用户登录口令的MD5加密、数据集到Excel表的转换以及页面内容的动态显示。

  • 标签: 图书管理 院系图书资料 管理系统
  • 简介:通过对现有带回流线的直接供电方式的结构分析,提出应用模块化电器,克服现有方式的不足,解决供电线上网问题的设想.

  • 标签: 模块化电器 并联模块 供电线上网
  • 简介:随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入,数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要,本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点,说明了数字签名的实现方法,并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法,提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案.

  • 标签: 铁路工程 铁路勘测设计 数字签名 方案设计 数字化勘测设计资料
  • 简介:文章通过对浙江图书馆馆藏(清-民国)舟山地方文献的调查,发现其主要种类有地方名人著述、地方报刊资料、舟山游记文献及普陀山旅游书刊、舟山老地图、定海浙江省水产试验场的渔业资料等等,并对《浙江省立水产科职业学校校刊》等部分馆藏舟山地方文献作了详细介绍。

  • 标签: 浙江图书馆 古籍 舟山 地方文献
  • 简介:结合广梧高速公路马安至河口段各勘察阶段所取得的钻孔地质资料、原位测试成果图与瞬态面波勘察的解译成果进行分析对比,论述了瞬态面波技术在边坡地层的划分、软土的分布及滑坡滑移带的勘察中的效果较明显、误差较小,具有可有效提高分层精度、减少钻孔数量、克服山区公路钻探难度大等特点,缩短勘察工期及降低勘察成本.

  • 标签: 瞬态面波 勘察 地质 钻探
  • 简介:将信息化教学用于英语技能竞赛辅导中,能增强学生学习语言的自主意识,有效提高学生的自主学习能力。在利用信息资料库对学生进行英语竞赛辅导教学的过程中,采取教师点评、学生互评和网络系统评论相结合,集中讲授和个别辅导相结合,有针对性地帮助学生了解竞赛内容,掌握竞赛技巧。为了进一步提高竞赛辅导教学的质量,还需细化信息资料库的材料分级,提高在线提问平台的利用率,在辅导学生备战竞赛时注重学生心理素质的培养。

  • 标签: 信息资料库 英语竞赛辅导 自主学习 优化策略
  • 简介:7月24日,现代商船公布了截至6月30Et的2018年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.23万亿韩元,相较于2018年第一季度(1.11万亿韩元)增加了11%;净亏损为2427亿韩元,相较于第一季度(1757亿韩元),亏损额进一步加大。这主要是因为燃油成本上升以及平均运费下降。

  • 标签: 现代商船 亏损 信息 韩国 航运 财务报告