简介：摘要安徽省淮北市某跨河连续箱梁桥采用满堂支架法现浇连续梁。在绑扎箱梁钢筋施工阶段，由于河道泄洪造成满堂支架基础受洪水冲刷和浸泡达20天，满堂支架基础出现了局部掏空、填土受扰变软、硬化层开裂等病害。笔者有幸参与了该满堂支架基础的加固处理，现简要介绍和分析。

简介：摘要钢-混组合梁桥是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型桥梁形式。钢-混组合桥梁不仅可以很好地满足结构的功能要求，而且还具有良好的技术经济效益和社会效益，目前在城市桥梁和高速公路互通立交匝道桥中得到广泛应用。本文以某钢-混组合曲线连续梁桥作为研究对象，建立空间杆系模型，运用动力弹塑性时程分析法研究了该桥的抗震性能。研究结果表明该桥桥墩的抗剪强度、塑性铰转角及墩顶变形均满足相关规范的要求，建议继续推广应用钢-混组合梁桥。

简介：摘要：悬臂浇筑桥梁的主梁在施工和成桥时期受到外界条件和自身材料特性的影响，支座的平面位置会产生相对偏移。本文以某高墩多跨的连续刚构桥作为工程依据，采用商业有限元分析软件Midas / Civil建模分析该梁桥在建设时期的边跨支座预偏量，为后续同类工程建设提供借鉴。

简介：摘要:随着经济的发展，以互通立交为代表的高速公路建设取得了长足进步。为了避免工程用地过多，同时满足道路线形的需要，设计人员采取曲线桥梁设计方式，将墩柱之间的距离扩大，并采取暗横梁的方式拓展空间视野，从而实现了梁桥美观性和实用性的统一。本文就连续弯梁桥的设计进行探讨。

简介：摘要：大跨径钢桁梁桥适合我国的地理环境。由于这种结构造价低廉，施工方便，节省材料，在几个城市得到了迅速的建设。与其他结构相比，大跨径钢桁梁桥有一些特殊的特点，在使用这种桥梁时可以充分发挥材料的性能，施工过程可以利用现有的机器，缩短施工周期，减少人力资源。而且，由于它的自重比其他的轻，底座可以建在软土地基上。但是大跨径钢桁梁桥也需要适当的加固。

简介：摘要:随着经济的发展，以互通立交为代表的高速公路建设取得了长足进步。为了避免工程用地过多，同时满足道路线形的需要，设计人员采取曲线桥梁设计方式，将墩柱之间的距离扩大，并采取暗横梁的方式拓展空间视野，从而实现了梁桥美观性和实用性的统一。本文就连续弯梁桥的设计进行探讨。

简介：摘 要：为研究云南武倘寻高速公路某桥采用内衬混凝土的组合梁桥负弯矩区的力学性能，设计两根简支试验梁，第一根为无内衬混凝土的组合箱梁试件（NRS）；第二根为有内衬混凝土的组合箱梁试件（NRC），分别开展负弯矩静力加载试验，同时基于有限元（FEM）模拟分析，对二者的抗弯和抗剪性能进行对比研究。结果表明：设置波形钢-混凝土组合腹板后，试件的刚度和承载力都得到显著提升，腹板与上翼缘板、下翼缘板之间的连接也得到了明显加强且抗剪承载力显著提升。设置内衬混凝土后，1/2跨的弯曲裂缝居多，且分布均匀，通过调整预应力筋的用量可有效控制裂缝，但内衬混凝土会吸收一小部分预应力，降低顶板和底板的预应力导入度，应在设计中加以注意。

简介：摘 要：挂篮施工是目前混凝土连续梁桥工程悬臂施工工法中的一项关键技术。为了进一步分析研究其特点，本文探讨了公路连续梁桥的挂篮施工技术，对悬臂挂篮系统的工作原理进行简要分析，并对混凝土连续梁桥悬臂挂篮施工关键技术及桥梁线形控制进行分析研究。

简介：摘要：由于曲线梁桥存在一定的曲率影响，使得曲线连续梁桥与直桥相比受力存在较大差异，以至于曲线连续梁桥出现的横向偏位移成为主要的梁体病害[1]。同时曲线连续梁桥还存在支座脱空、梁体多裂缝、横向滑移、梁体持续下挠等常见的桥梁病害。本文主要总结曲线连续梁桥的病害并且分析其病害成因，在此基础上提出可行的加固措施和方法。

简介：摘要：钢混组合梁桥具有自身重量轻、跨越能力强、力学性能优越等特点，在城市桥梁建设中应用广泛，但它的受力情况较复杂。因此本文以广州大道快速化系统节点改造项目为依托工程，基于钢混组合梁有限元理论对主梁施工阶段以及成桥阶段进行分析。针对施工过程中关键工况钢箱梁的应力、成桥后组合梁承载能力、组合梁挠度、腹板折算应力以及抗疲劳性能等进行分析。结果表明，钢混组合梁施工过程中关键工况钢箱梁应力满足设计要求；成桥后组合梁承载能力、组合梁挠度、腹板折算应力以及抗疲劳性能可以保证主梁的安全稳定性。

简介：摘要：本文结合具体施工项目，对曲线形钢箱梁施工技术与质量控制要点进行讨论，并阐述了曲线形钢箱梁施工中的管理办法。通过加强对曲线形钢箱梁的施工管理力度，能切实的提高建设质量，有效的避免不必要的成本浪费，降低施工中存在安全风险，保证工程质量。

简介：随着我国桥梁建设的发展，钢结构桥在桥梁建设中重要性日益凸显，其中应用广泛的钢箱梁桥具有轻质高强、增大跨度、缩短工期、便于维护等优势，在施工中降低对路面交通的影响，并能有效解决我国钢材产能过剩的问题。但由于环境和荷载作用，以及钢箱梁本身结构复杂性，在应用过程中容易产生涂层脱落、腐蚀、构建变形等病害影响钢箱梁桥的耐久性。本文结合京台高速济泰项目段钢箱梁的制作施工过程，阐述了影响钢箱梁桥耐久性的因素，提出了增强耐久性的保障措施，为钢箱梁桥病害的防治提供借鉴。

简介：

简介：    摘要；上世纪中后期,世界各国建设了大量的预应力混凝土连续梁桥。目前,国内外建设的大跨度预应力混凝土连续梁桥普遍存在梁体开裂和跨中下挠的问题。本文主要通过总结预应力连续梁桥常见的病害及其对应的补强加固方法，重点讲述预应力混凝土梁桥的两种主要的病害—跨中下挠和梁体开裂。

简介：摘要：弯箱梁桥广泛的应用于山区公路桥梁中，弯桥由于弯扭耦合效应使其受力更为复杂，支座脱空是常见于公路弯箱梁桥的病害，施工与设计不当是支座脱空的重要原因，弯桥内外支座产生的不均匀支反力对支座脱空有重要影响。本文以某山区实际公路弯箱梁桥进行不同支座布置方案下的支反力影响性分析，发现桥梁截面对支反力影响不显著，而支座的横向位置是影响支反力的重要因素之一。

简介：【摘要】弯梁桥在城市高架和立交中应用越来越多，要求越来越高。近年来各地桥梁倾覆事故频发，无疑给我们桥梁设计工程师敲响了警钟，警醒我们应重视桥梁抗倾覆稳定性设计。本文通过具体的工程实例，结合三维空间程序的计算和分析，对比不同构造措施对支座反力以及抗倾覆稳定性结果的影响，从而为今后弯桥梁设计过程中遇到桥梁抗倾覆稳定性不足的问题，提供技术参考及解决方案。

简介：摘要：2022年8月14日、9月24日发生了两起在建独柱墩曲线梁桥倾覆倒塌事故，造成了不良的社会影响。在建独柱墩梁桥施工过程中边界情况为简支，不同于运营中独柱墩梁桥，在施工过程中上部结构容易发生刚体转动导致倾覆破坏。本文以中山市西环高速横栏北互通在建钢箱梁桥整体倾覆倒塌事故为案例，进行事故原因分析，提出一种将通过重心位置与支撑连线的关系作为判断倾覆发生依据的方法，并为同类在建桥梁的事故分析提供参考。

简介：摘要：为研究轨道通过高架桥的动态噪声特性，选取重庆某箱梁为研究对象，建立车桥耦合振动模型，通过实测桥梁模态数据，验证模型的准群性，并对列车在50km/h、70km/h、90km/h的速度下进行仿真，采集车辆通过时的噪声，对数据在时域和频域上进行分析，最后，得到总声压级在速度降低时的衰减情况。研究结果表明：速度降低，总声压级跟着降低，且Sperling值减小，能较好的满足乘客的舒适性。

简介：摘要：20世纪80年代修建的津山线49#桥（金溪河铁路钢梁桥），为钢梁圬工混合桥，且有四处伸缩纵梁结构。在使用40多年后相继出现老化和裂纹，伸缩纵梁为了满足桥梁结构在温度变化、车辆荷载作用等因素影响下的自由伸缩，导致连接处各部（节点板、连接角钢）产生钢梁裂纹。为确保设备质量和行车安全，对伸缩纵梁处节点板裂纹病害进行分析，通过钻孔止裂、更换节点板处连接角铁，并用特制的A、B粘铁胶粘接贴合等方式进行止裂、加固。经定期观测和周期检查，加固后伸缩纵梁结构的整体受力性能加强，满足桥梁伸缩变形的要求，提升了钢梁桥设备质量。

简介：摘要：现如今，中国经济的迅速发展，使得桥梁业越来越受重视。钢板组合梁结构有着良好的结构性能和耐久性，施工难度小、进度快，多样化结构适应不同建设条件的需求，简化的结构减少了桥梁施工和维修管理工作量。在建设钢板桥梁工程过程中，需要我们对其设计特征进行高度重视。依据当前钢板桥梁发展趋势能够判别出，钢板桥梁的应用前景十分广阔。基于此，文章对钢板组合梁桥的设计特点和应用前景进行了分析和总结，以供参阅。