简介：为减轻船舶航行对大气造成的污染，实现船舶的节能减排，以液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）双燃料渔船为目标船，对LNG系统、冷能利用和经济效益进行研究。研究结果表明，LNG作为燃料用于渔船上，既经济、环保，又符合规范对“绿色船舶”的要求。

简介：本文通过全面梳理与分析事故容错燃料（AccidentTolerantFuel，简称ATT）研发相关政策，指出现有政策以“制造强国战略”和“能源技术革命”为主线，事故容错燃料研发对于落实上述政策具有重大意义。文章最后还对政策的统筹协调、当前政策重点、近期和中远期规划以及产品应用给出了一些粗浅建议。

简介：文章对美国和法国的核燃料标准体系进行了介绍，重点对我国压水堆燃料标准体系及其包含的主要法规标准进行了梳理和综述，并建议短期参照美国标准补充与锆材相关以及安全相关的标准，以适应我国目前的发展需要和完善我国的核燃料标准体系，从长期来看应将我国与压水堆燃料设计和制造有关的标准整合成如RCC—C形式的综合性标准，以彻底解决压水堆燃料的标准问题。

简介：亚洲大部分船东客户以及燃油供应商均在提前准备春节假期,市场交易氛围日益清淡。2019年1月市场回顾今年年初,受国际原油价格上涨带动,新加坡燃料油价格也呈现一路上涨走势。根据PLATTS公布数据,新加坡市场380CST高硫燃料油1月份现货均价为373美元/吨,环比上月的365美元/吨上涨了8个美金,涨幅为2%。从全月走势来看,月初价格大体在323美元/吨,月末价格为385美元/吨,大幅上涨了62个美金/吨。新加坡市场MGO柴油当月均价525美元/吨,环比上月的514美元/吨上涨了9个美金,涨幅为2%,价格走势较为平稳。

简介：本文介绍了固体氧化物燃料电池的发电原理,分别对其组成材料进行了详细的介绍,并给出了目前流行的电解质材料、阳极材料和阴极材料。

简介：

简介：摘要为保证燃气轮机的正常运行，对气体燃料的性质、杂质含量、供气压力等都进行了一般的规范，而不同的燃机型号对燃料的性质作出了规范，本文主要对GE公司燃气轮机使用的燃料性质和参数要求进行分析。

简介：摘要在我国社会经济发展过程中，对于电力资源的需求量也在不断提升，电厂规模仍在不断扩大。目前，火电仍是我国重要组成部分，而电厂锅炉则是电厂的重要生产设备。本文分析了电厂锅炉燃料与燃烧特征，研究了锅炉燃料燃烧过程，并提出了提升锅炉燃料燃烧效率的措施。

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简介：随着科技的进步,人们生活水平的提高,能源的需求也在不断增加。而消耗不可再生的化石燃料不仅会带来温室气体增加的问题,也不符合可持续发展的理念。因此,开发应用新能源技术这一课题被提上日程。燃料电池就是一种潜力巨大的新能源。燃料电池不同于蓄电池,它是直接将燃料中的化学能转化为电能的装置,且所用的燃料清洁无污染。

简介：近日,一个利用海藻将二氧化碳转化成生物燃料和其他产品的示范工厂在南非东开普省开工建设。据悉,南非将在全国逐步推广这项绿色技术,并且扩展到非洲其他国家。在南非,将海藻作为下一代生物燃料的来源一直是个有争议的话题,因为先前的模型－（无论是本地的，还是国际的）虽然提出了令人鼓舞的主张，但都缺乏有力的实证。

简介：摘 要 :电厂燃料采制化的管理看起来是一项相对比较简单的工作，但实际上它是一项非常复杂的、涉及范围相对比较广的工作。电是我们生活中必不可少的一部分，如果可以对电厂燃料有相对比较规范的管理体系，就可以在很大程度上节约电厂的燃料资源，推进电厂的采制化管理。本文主要是对电厂燃料采制化管理的运用展开叙述的。

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简介：各国政府、公司及其附属科研机构为燃料电池的商业化作出的巨大努力,分别以PC25(TM)磷酸燃料电池(PAFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)以及质子交换膜燃料电池(PEMFC)为例,阐述了燃料电池的商业化概况.最后,对燃料电池技术进入市场所面临的主要障碍和有待解决的技术难题进行了简要阐述.

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简介：【英国《泰晤土报》11月14日】张大山（音）正坐在下午的阳光中呼哧呼哧开开心心地吃着一碗热气腾腾的面条，怎么看他也不像一个有可能正在吃生命中最后一顿饭的人。

简介：作为车辆动力系统,以汽油为动力的内燃发动机(ICE)居主导地位已有100多年的历史.目前,电动汽车(EV)离我们越来越近.在1899～1900年,人类的交通工具开始了由马车向汽车的过渡.现今人们普遍认为,美国汽车在今后十年将以电动"推进系统"取代当今的内燃机动力系统.

简介：燃料电池是一种先进的化学电源，它作为开放式电源系统，已成为新的发电技术。燃料电池是高效、无噪音和少污染的洁净能源，必然受到人们的青睐。燃料电池的主要类型有碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池。本文就燃料电池的发生、发展、原理、特点、类型、应用等作一简要的综述。

简介：美国一些科学家于2007年11月中旬发表评论，认为某些替代的汽车燃料如液化煤会比一些污染物如汽油或柴油引起更多的有害温室气体排放。

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