简介：基于民航业特点及中国民航发展阶段,提出中国民航参与国家碳市场的框架性方案,重点对中国航空CO2排放总量控制目标设计及目标分解方案进行了论述,并从公平性和经济成本角度对所提方案进行分析。分析的结论是：方案不会在中国航空企业之间造成实质性竞争扭曲,不同情景下行业购买碳配额的成本每年增加1.7亿-14.3亿美元,若考虑中国民航至少60%的成本转嫁能力,方案不会对中国民航发展造成严重制约。
简介：要以地面气象观测业务调整工作为主线，对比分析了调整前后国家一般气象站的地面观测业务工作在观测项目、重要报调整、A、Y文件数据记录处理等几个方面的不同点，以探讨在业务调整的新形势下如何高质量完成地面气象测报工作。
简介：1背景1．1航空气象研究示范项目（AvRDP）项目概况2013年，国际民航组织（ICA0）批准了新一代全球航空导航计划（GANP：GlobalAviationNavigationPlan）。作为GANP计划的一部分，航空系统平台升级计划（ASBU：AviationSystemBlockUpgrade）对气象部门的短临预报技术和中尺度数值预报等方面提出了新的需求。
中国民航参与国家碳市场框架方案研究
业务调整后国家一般气象站如何提高业务质量的思考
上海虹桥国际机场参加世界气象组织航空气象研究示范项目（WMO—AvRDP）实施计划
