简介:Degussa公司、Dow化学公司和BASF公司正在竞争使HPPO技术装置工业化,作为传统环氧丙烷装置的一种可行的选择。
简介:主要针对加氢装置提升式轨道球阀特点,介绍了提升式轨道球阀结构与工作原理、材料匹配性、阀座结构及在加氢装置上工程经验,为防硫化氢腐蚀,按照NACEMR01—75标准对阀门材料进行选材,具有密封性能好、操作方便等特点,在加氢裂化装置取得广泛使用。
简介:2001年12月4日,上海石化将首次试生产出的高速BOPP新产品在“日本三菱重工”2.5万t/aBOPP高速线上进行高速料应用试验,拉伸速率达到320m/min。
简介:美国Kreido生物燃料公司开发的高剪切高速反应器可使化学反应提高3个数量级,该工艺第一次用于生物柴油燃料的商业化生产。Foothills生物能源公司在现有的100万加仑/a生产能力中采用该技术再增产100万加仑/a。
简介:中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。
简介:
简介:由北京化工研究院牵头完成的“均聚高速BOPP专用料生产技术开发”项目通过了中国石化股份有限公司科技开发部主持的鉴定。
简介:<正>美国交通部门正在采用较低排放的柴油技术,其速度快于重型卡车数量增长的速度。在全国范围内,有44%的柴油公共汽车达到或超过第一个环保署的清洁柴油标准(为2007年模式或更新版),而33%的美国卡车达到或超过这一标准。交通部门采用清洁柴油技术的速度令人惊讶,这是非常重要的,交通部门评估了最好的燃料和技术前沿,以服务于他们的社区。运输车队
HPPO高速推进工业化
加氢装置提升式轨道球阀结构与特点
上海石化开发出高速BOPP专用树脂
用于生产生物柴油的高速反应器
高速铁路机车对齿轮油性能的要求
全国轻工、建材及交通车辆产量表
为什么高级轿车或高速汽车不能使用普通制动液
2006年11月全国轻工、建材及交通车辆产量表
北化院开发的“均聚高速BOPP专用料生产技术”通过鉴定
美国交通部门以比重型卡车数量增长更快的速度采用较低排放的柴油