简介：摘要:由于承载力不足和使用功能的改变等因素导致钢筋混凝土柱需要进行加固改造。介绍目前土木工程施工中常­见的钢筋混凝土柱加固方式,阐述各种加固方法的原理和优缺点,为工程应用提供参考。­

简介：摘要随着我国高速公建设的迅速发展，钢筋混凝土工程作为大型桥梁隧道的主要结构形式。其钢筋保护层厚度的大小不仅关系到结构的受力状态，还决定着结构的使用寿命。试想某一钢筋混凝土结构在使用寿命期为满，其钢筋就发生锈蚀断裂的后果会怎么样，笔者以多年的施工经验浅谈两种钢筋保护层的控制的施工方法。

简介：摘要：新形势下，建筑工程施工质量引发了社会各界的关注。在建筑工程中，钢筋混凝土施工是重要环节，当前施工技术的应用呈现出一定的问题，为了更好的保障施工质量达标，必须要充分重视起对施工技术的应用控制工作。基于此，本篇文章对建筑工程中钢筋混凝土工程施工技术进行研究，以供参考。

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简介：摘要随着时代飞速的发展，越来越多的高层建筑出现在人们的视野中，钢筋混凝土结构已经成为最常用的高层建筑结构。钢筋混凝土具有整体性好、刚度大、位移小等优点，高层建筑中钢筋混凝土结构施工可以说是现代建筑施工的重点与难点。本文对高层建筑钢筋混凝土结构中的混凝土施工过程前后及施工过程中的质量管控进行了分析。

简介：摘要钢筋混凝土结构房屋建筑施工技术与房屋的质量有着直接的关系，其使用的寿命与安全均与建筑施工技术有着较大的联系；因此，在建筑施工的过程中，需要注重技术的应用，根据建筑的实际情况，采用切实有效的施工技术，以此来确保房屋的质量安全；本文着重钢筋混凝土结构房屋的建筑施工技术展开了深入的分析与探讨。

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简介：摘要:随着时代的变迁,我国的经济水平取得了很大的提高,我国的建筑行业发展的很是迅速,建筑数量越来越多,而在建筑构造中最不可缺少的就是建筑设计理念的支持,其中钢筋混凝土框架结构是当今应用最为广泛的结构形式。钢筋混凝土结构顾名思义就是由钢筋和混凝土这两种不同性质的材料组成的,在实际的应用中会遇到很多问题,本文针对钢筋混凝土设计的应用性和基础性理论进行了详细的研究探讨。

简介：摘要：工程完成度及使用寿命是检验水利工程施工质量的标准，严格的把控施工细节是为了保证国家和人民生命安全，而整体结构问题会严重降低工程寿命，所以建设中必须对钢筋混凝土技术的施工要点展开分析，要求结合相关手段按时完成工程计划，严格控制钢筋混凝土质量，不断提高工程建设中的钢筋混凝土施工技术水平，进而对工程进行有效的质量控制，避免出现安全风险问题。

简介：摘要钢筋混凝土保护层厚度指受力钢筋外边缘至混凝土表面的距离，钢筋混凝土保护层厚度对结构的适用性、耐久性、抗碳化、抗火灾和安全性等起着十分关键的作用。在实际的工程中经常有施工单位在施工过程中对混凝土保护层厚度得不到足够的重视，造成钢筋位置不准，保护层厚度不符合设计规范及施工质量验收规范。混凝土浇筑后，钢筋位置是否正确不能直观的看到，如果钢筋位置偏差过大，直接影响到钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性，关系到建筑物的使用安全和使用寿命。因此，施工单位、监理单位均要足够重视钢筋混凝土结构的保护层问题。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。钢管混凝土组合柱是我国自主研发的一种新型建筑结构构件。它较钢筋混凝土柱和钢骨混凝土柱具有更优良的抗压性能和抗震性能。目前组合柱节点研究较少，常用节点有环梁法、钢牛腿法以及钢板翅片转换型等连接方法，但是该节点的使用都存有局限性，基于此文章根据现有的某项工程为背景提出一种新型的穿筋节点连接方式。文章利用ABAQUS研究该类节点的力学性能。主要成果如下综合考虑了材料的本构、混凝土损伤、钢管和混凝土的接触、纵筋和混凝土的接触关系等，建立有限元模型，并利用其他文献试验数据验证文章的研究思路，通过模拟计算得出的数据与试验数据相比较发现两者的数据较吻合，保证了文章研究思路的准确性。文章根据得出的最优开孔方式和加强方式进行往复荷载作用下的抗震性能分析，通过得到的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线及累积耗能-相对位移曲线等分析表明穿筋节点有较好的抗震性能，另外使用同样的配筋建立相应的环梁节点，将两种节点的抗震性能比较得出穿筋节点的抗震性能较好。最后深入分析了穿筋节点在往复荷载作用下的受力状态，得出该节点有较好的强度，能满足强节点弱构件的原则。

简介：摘要钢筋混凝土结构在建筑工程中得到了广泛地应用，主要是由于这种材料的耐久性以及稳定性相对较强。但是在实际的工程建设中往往会遇到影响钢筋混凝土结构耐久性的因素。本文主要以路桥工程为例，对影响因素进行深入分析，并且根据实际的工作特点提出科学合理的对策，希望能够给相关的工作人员提供相应的借鉴和参考。

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简介：针对建筑施工中钢筋混凝土结构向构件垂直度的传统检查所存在的弊端在工程初中的基础上，总结摸索出了一种简便有效的检查方法，取得了较好的效果。

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简介：摘要混凝土是市政隧道工程施工中需要大量使用的材料，在提高隧道稳定性方面具有十分重要的作用。目前，钢筋混凝土结构已经成为市政隧道工程中最常见的结构之一，隧道工程的质量与以前相比有了大幅度的提升。但是，混凝土有个不容忽视的缺点，就是在使用中很容易由于温差以及荷载等原因的影响出现裂缝。裂缝会危害工程质量，影响工程的使用安全。因此，探讨裂缝控制措施具有重要的现实意义。本文对市政隧道大体积钢筋混凝土裂缝的产生原因和控制措施进行了简要分析。