简介：针对城市轨道交通牵引供电系统存在的系统复杂、设备种类多、再生制动能量浪费等问题,介绍新一代智慧型牵引供电系统及其显著技术特征。新一代智慧型牵引供电系统具备大功率四象限变流、混合式牵引供电、分散式无功补偿、分布式协同吸收、在线智能融冰、故障诊断及剩余寿命预测等多项关键核心技术,并且根据应用需要,主电路可采用多种典型应用方案。最后给出目前在北京、郑州等城市已经取得的一些工程应用成果,为进一步全面推广应用奠定基础。

简介：在城市轨道交通自动售检票系统中,传统模式下的线路中心和自动售票机存在投入大、维护成本高、工作量大等问题,而云计算技术在解决以上问题的同时,也为用户数据分析提供了途径.文章首先介绍了自动售检票系统的现存问题,然后分析探讨了利用云计算技术改进AFC多线路中心和自动售票机的方法,最后探讨了未来AFC大数据的应用方向.

简介：主要结合兰武二线A13施工标段中对湿陷性黄土地基应用碎石桩技术进行整治的设计施工实录，简要阐述了碎石桩基本施工过程和施工工艺特点．

简介：“九五”期间，铁道部推行以5项达标率为代表、强调末端治理的行业环保管理措施，收到了很大的成效。随着国家整体经济环境的不断改善和铁路运输行业可持续发展重要性的不断提高，末端治理型管理方法的一些不适应新时期要求的弊端逐渐显现出来，比如耗资大、经济效益低，无法对新、改、扩建项目进行特定

简介：结合广东省某高速公路沥青路面微表处预防性养护工程的检测分析,表明微表处有良好的抗滑性能和封水效果,可以满足高速公路沥青混凝土路面维修养护的需要,但使用前要对原路面的病害进行彻底处理。

简介：针对长春高新区停车普查获取数据基础上,运用层次分析法,从对城市公共停车场选址有影响的众多因素中,选择出最主要的5个作为影响因子,并确定其权重,利用GIS技术中空间叠加分析功能,对选址范围可视化展示,得出长春高新技术开发区公共停车场选址范围图.通过现状已有停车场的适应性校核,证明该方法的合理性,可将该方法在其他类似地区加以应用与推广.

简介：随着公路建设的快速发展,软质岩边坡的稳定问题在公路建设中越来越突出。勘察设计人员往往重视顺层边坡的稳定,而忽略了反倾软岩边坡的稳定和破坏问题。以往的研究,在反倾岩质边坡的变形条件、影响因素和变形机理方面得到了一些有益的结论,但对于治理措施却缺少系统性的研究。结合某典型反倾软岩边坡倾倒破坏特点,对其受力特点、变形破坏机理及防治对策进行积极探索,为该类型边坡的防治设计提供有益的参考。

简介：中铁城建集团负责怀邵衡铁路项目安江、洞口、隆回3个站房工程和怀化南、安江、洞口、隆回4站雨棚工程以及沿线6个站、区间的生产生活房屋等配套设施,站点多、规模大,管线种类繁多,项目纷繁复杂,施工难度大.

简介：侯马北工务段在2004年10月至2005年6月分别对南同蒲24组道岔、侯月线84组道岔进行了线下钢轨焊连,采用的是法国拉伊台克钢轨铝热焊技术。它成功地焊接了共计108组道岔,具有施工时间短、焊接的成功率高、便于操作、易学易用等诸多优点,为我段实现跨区间无缝线路,提供了高质量、高效率的操作技术。但对焊接质量我们还在做进一步的考证,目前对2004年10月焊连的

简介：正高压电气设备作为电气化铁路牵引供电系统的基本元件,是保证牵引供电系统可靠运行的基础。一旦发生故障,必将引起接触网停电,列车停运,甚至造成车站旅客滞留。统计表明,电气设备运行中70%左右的故障是由绝缘引起的。因此,对运行中电气设备的绝缘状况进行连续的在线监测,随时获得反映绝缘状况变化的信息,做到有的放矢地维护或维修,对于无人值班的牵引变电所,可提高设备利用率,降低维修费用,达到设备安全、可靠运转的目的。

简介：本文介绍了现浇混凝土薄壁管桩技术及其在上海北环高速公路软基加固中应用.对现浇薄壁管桩进行了静载试验,结果表明桩容许承载力超过了设计值,满足了工程要求;低应变测试分析结果表明桩身质量完整.研究表明现浇混凝土薄壁管桩技术是高等级公路软基加固中的高效、经济的新技术.

简介：就地热再生技术具有经济、环保、施工方便等优点，在路面维修工程中具有广阔的应用前景。研究了沥青老化及再生机理，进行了就地热再生混合料设计，并依托实际工程进行了研究成果应用。研究应用表明，就地热再生技术在高速公路养护中的应用效果比较理想。

简介：在实际应用中，由于温度变化经常导致传感器的实际输出失真，本文采用BP神经网络对压力传感器与温度传感器的数据进行数据融合，以消除由温度带来的测量误差，解决压力传感器的温漂问题。

简介：本文分析了光、电缆敷设管道化的优势,以及新一代管道硅芯管与PVC塑料大管相比的优越性。简要介绍了硅芯管在莘奉金高速公路中的应用及在施工中需要注意的问题。为今后硅芯管在高速公路中的应用提出一些有益的建议。

简介：以广东某高速公路高危滑坡的加固工程为研究对象,通过试桩,分别在泥浆钻进速度、损耗量、护壁效果、坡体地表位移监测、地表病害情况等方面对试桩结果进行分析,认为旋挖钻孔灌注桩（抗滑桩）应用于高危滑坡治理工程可行,对抗滑桩施工提出相关的注意事项.

简介：预防性养护最佳时机、预防性养护方案的选择是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要内容。对江苏省高速公路沥青路面性能衰减特征进行分析,得出其最佳预防性养护时机范围,在此基础上,综合分析江苏省高速公路沥青路面性能、气候条件和交通量状况及各项预防性养护措施的适用性,提出江苏省高速公路沥青路面预防性养护技术的选择指南,对江苏省沥青路面预防性养护决策的制定和技术水平的提高具有重要意义。

简介：正科技运[2008]34号《CTCS-3级列控系统整体技术方案》对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位置给动车组过分相装置发送指令,实现自动过分相。对于CTCS-3级列控系统,牵引供电分相区信息与列车行车许可一起由RBC提供给列车;对于CTCS-2级列控系统,牵引供电分相区信息由地面应答器提供给列车。分相区信息包括至分相区距离、分相区长度等。

简介：目前铁路平面调车无线通信采用模拟常规对讲方式,存在占用频率资源较多、干扰严重等问题。GSM-R作为铁路新一代数字移动通信系统,可以考虑用来解决铁路平面调车无线通信业务。本文分析了平面调车业务的技术要求,比较了当前基于GSM-R技术解决平面调车无线通信的几种技术方案,并提出相关建议。

简介：针对目前道路养护技术中普遍存在的诸如对原有路面的平整度依赖性较强、耐久性不足和材料性价比低等弊端，通过小粒径沥青混合料薄层铺装技术在罗山路延长线养护中的成功应用，得出小粒径沥青混合料薄层铺装技术具有良好的路用性能和生产、施工普遍适用性，是目前道路养护中一种新型的、性价比较高的养护工艺，具有良好的应用前景。

简介：结合惠河高速公路的试验应用实践,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺.通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面,并且在有机质混凝土上实现植草绿化,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的.该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况,在造价上也具有一定的优势.