简介:在公司治理中始终存在终极股东私有公司控制权利益或以控制董事会行为格局而发生公司价值的侵占效应,以民营公司愈发严重。以沪深A股民营上市公司2013-2017年的数据为研究样本,探讨了控制权与现金流权偏离下终极股东控制与公司价值的关系。结果发现:两权偏离度越大,公司价值就越低;在控制权水平较低时,两权分离与公司值呈显著负相关,终极股东担任核心管理职位会进一步降低公司价值;在控制权水平较高时,两权偏离并不对公司价值有显著影响,终极股东若任职管理层有助于提升公司价值。无论控制权水平的高或低,董事会行为与终极股东关系格局密切相关时,会引发董事会羊群行为,进而显著地抑制公司价值。
简介:随着中国民航改革步伐的加快,中国民航业近几年呈现出跨越式发展的新局面,特别是随着投资民航业政策的开放,涌现并成立了许多民营航空运输企业,如何实现中国民航业的良性发展,避免由于恶性竞争所导致的行业发展缓慢问题,特别是以低成本战略为主导战略思想是否适用于中国民航业的问题,引人思考。民航业毕竟是一个十分特殊的行业,不同于中国其他的行业,诸如制造业、纺织业等等,单纯依靠低成本、低价格的运作方式是十分不可取的。本文主要以美西南航空公司的低成本运作历史与经验,通过在民航管理干部学院期间所学习的战略管理知识对其加以分析,同时以深圳航空公司(以下简称"深航")为参照系,通过战略管理理论的逻辑思考方式与财务指标的分析手段相结合的方法,论述在中国民航现实条件下如何