简介:【摘 要】下穿既有铁路施工安全风险高,常规架设方案只能在桥下净空或者施工场地满足要求下实施。空间受限的条件下只能封锁铁路或通过施工便线绕行的方式进行过渡施工,施工成本与安全风险压力巨大。本文通过高速公路大桥40mT梁下穿连乐铁路桥梁架设的施工实践,对有限空间下架设T梁的施工方法进行了论述与总结。
简介:摘要:本文结合某市政工程案例,分析计算了城市高架桥梁中预应力混凝土隐形盖梁的设计和应用。分析结果表明,在盖梁挑臂超过一定范围的情况下,预应力混凝土隐形盖梁能够显著降低盖梁高度,增加桥下车道布置,提高桥下行车视野,减少道路用地;同时结合隐形盖梁的结构计算,通过合理设置施工阶段预应力钢束张拉顺序,可保证施工阶段和运营阶段的结构安全。
简介:摘要 : 河北省沿海高速公路曹妃甸支线上跨迁曹铁路 2×55mT 构(曲线)转体后精度达不到设计及规范要求,需要进行姿态调整。采用传统悬臂端顶升调整一是搭设顶升支架成本高,二是会影响 T 构应力应变,如若调整范围较大,会影响结构安全。本文阐述通过顶升上转盘进行转体梁姿态调整,使转体梁就位精度达到设计及规范要求,为今后类似工程的施工提供理论基础和实践经验。