简介：采用电场、磁场、应力场和温度场多场耦合成形与烧结一体化技术制备高致密Fe-2Cu-2Ni-1Mo-0.8C合金,利用光学显微镜和扫描电镜对该合金的显微组织以及磨损表面进行观察和分析,重点研究耦合外加脉冲磁场对合金耐磨性能的影响。结果表明,在电场、应力场和温度场三场耦合放电等离子烧结技术的基础上进一步耦合适合的脉冲磁场,可明显改善烧结合金微观组织和合金元素分布的均匀性,不仅提高合金的耐磨性,同时还可显著提高合金的耐磨性能均匀性。在峰值电流、基值电流、频率、占空比分别为2700A、360A、50Hz和50%的脉冲电流以及烧结压力为30MPa的条件下烧结铁基合金粉末3min,耦合外加脉冲磁场强度为2.36×106A/m时,烧结材料的耐磨性能最佳,合金的磨损机制主要为粘着磨损。

简介：介绍了株冶粗铅生产的现状、国外铅厂富氧熔炼的应用情况及变压吸附制氧方法,对株冶铅烧结机及鼓风炉富氧熔炼项目的设计选择及生产实践进行了论述.

简介：烧结料在混合过程中需加水润湿并制粒，以改善混合料透气性，增加通过料层的风量，达到提高烧结矿产、质量的目的。混合料水分的准确检测和自动控制是烧结工艺中不可缺少的环节，烧结料水分的相对稳定对烧结过程的顺利进行以及实现烧结生产优质、低耗至关重要，烧结工作者为此做了大量的工作，其中引进北京宇宏泰测控技术公司开发研制的MM710-2lCS水分测量控制系统就是一次有益的尝试。

简介：采用溶胶喷雾干燥-煅烧还原方法制备超细/纳米W-La2O3复合粉末，将粉末压制成形后在1950℃烧结，制备La2O3弥散强化钨合金，检测合金的密度与强度，并采用SEM对超细粉末形貌、合金的组织结构、断口形貌进行分析，结果表明：随La2O3加入量增加，粉末颗粒显著细化，W-0.7%La2O3复合粉末的粒径仅为0.1μm；制备的W-La2O3超细/纳米复合粉末具有很高的烧结活性，烧结后，合金最高相对密度达到99.1%；La2O3均匀弥散分布于钨晶界，抑制钨合金的晶粒长大，提高材料的强度，W-0.7%La2O3合金中钨平均晶粒尺寸仅为8.7μm，抗弯强度达到548MPa；合金的断裂形式表现为穿晶-沿晶共有的复合断裂形式。

简介：本文针对酒钢储运部4#堆取料机（DQL1250／2000．30型）回转侧向轮、反倾轮频繁损坏及回转机构翘尾问题进行了详细的原因分析，并通过整机的平衡调整解决其回转翘尾的隐患．为同类型堆取料机回转翘尾处理及平衡调整提供借鉴。

简介：SHMET7月5日消息：高级金属策略师StephenBriggs表示，“下半年去全球镍库存可能继续攀升，因2011年中国和俄罗斯未报告的库存可能累加，真实库存增加。”“我们预计2013年全球镍市可能接近平衡，因生产商减产以及需求反弹。”StephenBriggs补充道。

简介：本文分析了酒钢集团DQL-1000/600型斗轮堆取料机高压供电系统电缆卷筒存在的问题。通过对电缆卷筒升级改造达到了降低高压电缆故障、提高设备运转效率的目的。

简介：采用编织-粉料铺填法制备Cf/ZrB2预制体,经过“浸渍-炭化”制得C/C-ZrB2复合材料,研究材料的微观结构与力学性能、抗氧化性能和抗烧蚀性能。结果表明：ZrB2颗粒由树脂炭包裹,在C/C-ZrB2复合材料内部均匀分布。材料的氧化质量损失率随氧化时间延长呈线性增长,在1100℃温度下氧化10min和60min后质量损失率分别为2.67%和20.47%。该材料的抗弯强度为81.1MPa,氧化10min后抗弯强度仍保持在氧化前的80%,氧化前后均呈假塑性断裂模式。ZrB2粉体的加入可显著改善C/C复合材料的抗烧蚀性能,等离子烧蚀120s后,其质量烧蚀率和线性烧蚀率分别为0.30mg/s和8.75μm/s。玻璃态ZrO2的阻氧作用以及B2O3的挥发吸热是复合材料主要的抗烧蚀机理。

简介：阐述了新钢8号高炉原燃料现状,重点介绍了提高原燃料质量、降低综合焦比的技术措施,包括提高精料技术、探索合适冶炼强度、控制炉腹煤气量指数、进一步提高炉顶压力、实施低硅稳硅操作等。生产实践证明,实施一系列技术措施后,产量稳步提高,经济技术指标趋于良好,高炉长期稳定顺行。

简介：在Ni-Cr-B-Si基钎料中添加WC，添加量（质量分数）不超过30％。对胎体材料的硬度、抗弯强度和耐磨性进行测定，用扫描电镜观察胎体的表面形貌，并对不同区域进行能谱分析。结果表明，随w（WC）增加，胎体材料的硬度和耐磨性先增大后减小，在w（WC）为20％时，硬度达到最大值（123．8HRB），耐磨性最好，磨损量为0．221g。抗弯强度随w（WC）增加先缓慢下降，w（WC）超过20％后急剧下降。抗弯强度在1080～1220MPa之间，完全满足钻头对胎体抗弯强度的要求（抗弯强度值／〉700MPa）。胎体中WC颗粒由原始尺寸45～50μm减小到5μm以下，含WC的胎体材料出现较多的孔洞，钎焊层致密性下降。能谱分析表明，胎体材料中w元素与C元素没有同时出现，由此推断WC发生了相的转变；黑色区域为Ni、Fe、O的富集区，生成Ni与Fe的氧化物。

简介：β-Ti型结构的钛基材料在生物材料领域具有广泛的应用前景。本文采用机械合金化法和放电等离子烧结制备β-Ti型Ti-Nb基合金，研究不同Nb，Fe含量对合金显微组织及力学性能的影响。利用扫描电镜（SEM）、X射线衍射仪（XRD）和透射电镜（TEM）等手段分析合金的显微组织变化情况。结果表明：机械合金化过程中，粉末的平均粒度减小，当球磨时间超过60h时粉末易发生团聚。当球磨转速为300r/min，球料比为12：1，Ti和Nb的质量分数分别为64%和24%时，球磨100h后制备的粉体材料中具有一定体积的非晶相。该粉末在1000℃下通过放电等离子烧结（SPS）制备具有均匀细小的球状晶粒组织的Ti-Nb合金，其强度、伸长率和弹性模量分别为2180MPa，6.7%和55GPa。通过控制Nb，Fe的含量，可以促进β-Ti相形成，获得高强度和低杨氏模量的Ti-Nb合金。

简介：以钛粉,硅粉和石墨粉为原料,采用放电等离子烧结技术制备密度为4.14g/cm^3的Ti3SiC2和密度为4.03g/cm^3的0.8Ti3SiC2＋0.2SiC复合材料,并以此为基础制备Ti/Ti3SiC2/0.8Ti3SiC2＋0.2SiC层状材料。通过扫描电镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）分析材料的显微结构与相组成。结果表明：该层状材料的界面结合紧密,没有明显的孔洞、裂纹等缺陷,各层的相组成符合设计要求。经800℃热处理40h后Ti/Ti3SiC2界面处生成稳定的TiC层,在高温下该层状材料的界面基本稳定。

简介：与通常采用纯雾化铁粉和部分合金化铁粉作为温压基粉不同,作者对水雾化Fe-Ni-Mo合金钢粉作基粉的Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.0Cu-xC(x=0.6,0.8,1.0)粉末进行了温压与烧结行为的研究.结果表明,通过设计新型聚合物润滑剂,高硬度的合金钢粉仍适用于温压工艺.当粉末和模具的加热温度分别为125和145℃时,Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.0Cu-0.8C的温压密度较高.在735MPa的压力下进行压制,压坯密度达到7.35g/cm3,比室温压制提高了0.19g/cm3左右.并且,温压压坯的弹性后效比室温压制降低了40%,在1120℃烧结1h后的烧结密度为7.32g/cm3.

简介：中铝贵州分公司氧化铝厂通过技术创新，把烧结法脱硅料浆与拜尔法稀释料浆混合后，在拜尔法分离沉降槽中成功进行沉降分离，使脱硅工序的沉降、叶滤系统全部退出生产流程。今年，氧化铝厂脱硅车间即可节电296．96万kW·h，备件及其他消耗同比可降低12％。

简介：针对金川公司铜管厂目前冷轧管机送料进给系统的实际情况，将目前卡盘式卡瓦机械送料进给系统改造为PLC全自动控制液压加力抱瓦机构，可以保证轧制产品的质量及轧制生产能力的正常发挥。

简介：

简介：将Fe（60）（NbTiTa）（40）合金粉末与纯铁粉分别进行45h高能球磨,获得Fe（60）（NbTiTa）（40）非晶粉末和粒度约10μm的铁粉,然后通过放电等离子烧结制备Fe（60）（NbTiTa）（40）体积分数分别为5%、10%、15%和20%的Fe（60）（NbTiTa）（40）颗粒增强铁基复合材料,研究15%Fe（60）（NbTiTa）（40）/Fe混合粉末的烧结致密化行为和Fe（60）（NbTiTa）（40）非晶粉末含量对材料力学性能的影响。结果表明：Fe（60）（NbTiTa）（40）合金粉末经球磨45h后转变成非晶态,其过冷液相区达到112℃。通过SPS可实现混合粉末的快速致密成形,增强颗粒含量对复合材料的密度影响不大,材料的致密度在97.5%左右。非晶合金粉末的加入可细化基体相的显微组织,并且随Fe（60）（NbTiTa）（40）颗粒含量增加,基体相变得更细小和更均匀,复合材料的硬度和强度均显著增大。20%Fe（60）（NbTiTa）（40）/Fe材料的显微硬度为232HV,屈服强度和极限压缩强度分别为650MPa和743MPa。

简介：通过粉末冶金原位合成法制备Al3Ni金属间化合物增强铝基复合材料。采用X射线衍射，扫描电镜，硬度测试和压缩强度测试，研究烧结温度对复合材料微观结构和力学性能的影响。结果表明：在铝基体中成功获得了均匀分布的金属间化合物Al3Ni增强相；随烧结温度从570℃上升到590℃，复合材料的密度从2.435g/cm^-3上升到2.990g/cm^-3，维氏硬度从~24升高到~37；经590℃烧结制备的复合材料表现出了高的压缩强度（255MPa）和伸长率（~40%）。

简介：本文通过计算和分析,探讨棒材生产线双转毂进口设备关键部位的设计科学性,说明进口设备能够在恶劣条件下稳定运行的设计合理性。

简介：265m^2烧结机主传动装置的驱动电机与三环减速机集成为一套一次减速驱动装置部件,整体悬挂于二次减速机高速轴上,驱动电机通过三环减速机带动二次减速机实现对烧结机星轮主轴的回转驱动。从2012年至今,三环减速机出现不同程度的损坏。本文主要对三环减速机损坏的原因进行分析,利用修复工艺将其恢复到正常生产使用条件。