简介：建立了测定维生素B1含量的高效液相色谱（HPLC）方法。方法采用ultimateC18柱（300×4.6mm,5μm）色谱柱,流动相为0.2%磷酸氢二钾水溶液（含5%甲醇,用磷酸调pH2.6）,检测波长245nm。维生素B1在0.002～2.0mg/mL范围内与峰面积呈现良好的线性关系（r=0.9968）。所建立的方法简单、准确、重现性好,可用于制剂中维生素B1含量的测定。

简介：全新迈腾V6旗舰型搭载的FSI发动机，发动装置燃烧洁净高效，降低了燃料消耗及尾气辐射，凭借极高的喷射压力、喷射点及喷射量可精确控制，燃油经济性非常优异。这款发动机拥有大众最著名的VR6发动机的基因，与传统V6不同，VR6汽缸15°小夹角优化侧向力、减少振动，使整车运转出色平稳，尺寸极其紧凑，为整体结构布局提供了更为广阔的可行性。FSI发动机采用先进的分层燃烧与缸内直喷技术使这款发动机运转平稳，反应灵活迅速，完美实现184kW的最大额定功率及310N·m的最大扭矩。

简介：利用双峰泰勒展开矩方法结合大涡模拟方法,研究在湍射流情况下硫酸合水纳米颗粒的形成以及随后的成核、凝并、凝结等生长情况.包含了水蒸气和硫酸分子的不可压缩气体射入含有背景气溶胶颗粒物的稳定流体域形成纳米颗粒,对颗粒的尺寸分布、质量浓度以及背景颗粒与生成颗粒之间的竞争关系进行了研究.结果表明,大涡拟序结构会增强颗粒在流动中的扩散运动,造成了不同峰之间颗粒的转移.在背景颗粒浓度为5×10^11、直径为100nm时,背景颗粒物对新颗粒的抑制作用最为显著.

简介：包装机传动系统应用艾默生变频器进行了成功的改造,带来了巨大的经济效应,在整个卷烟行业将起到示范作用。

简介：为了实现四轮独立转向(FourWheelIndependentSteering,4WIS)电动汽车的转向模式不停车动态切换,充分利用4WIS电动汽车的冗余控制自由度,对转向模式切换过程与控制方法进行建模与仿真研究。在切换方法上提出了一种基于B样条曲线的车轮轨迹规划方法,在此基础上实时计算4个独立车轮的运动轨迹。仿真结果表明,该方法能够实现4WIS电动汽车转向模式的不停车平滑切换,切换过程中动力学参数满足要求。在模式切换控制方法上,针对4WIS电动汽车车轮独立的特点,构建4个车轮之间的虚拟连接关系,提出一种“运动学-动力学”复合控制策略,提高了动态切换控制的稳定性与鲁棒性。仿真结果验证了该算法的有效性。

简介：一辆上海大众帕萨特B51.8T装有AWL发动机的轿车（VIN：LSVCC49F5121XXXXX）。故障现象：因车祸整个车头被换掉，发动机启动不了，由其他厂转来诊断、修理。发动机控制单元是原装的，组合仪表是供美国使用型号，车钥匙和其仪表也属同一类型。

简介：摘要：本文分析了B型套筒修复长输油气管道隐患过程中，常见焊接缺陷产生的原因，并结合自己工作实践经验，指出了常见焊接缺陷防止措施,为长输油气管道加装B型套筒焊接作业质量提升提供参考。

简介：建立了黄豆饼粉中B族维生素的RP—HPLC测定方法，采用C18柱，流动相为甲醇：水（30：70，水相含5mmol／L的PIC—B6，冰醋酸1％，三乙胺调pH），检测波长为275nm，苯甲酸为内标物，4种维生素（Vb1、Vb2、Vb6、叶酸）的平均回收率在99．35％-100．03％；RSD在0．42％-1．08％。本方法同时测定四种维生素具有快速、简便、准确的特点。

简介：摘 要：近年来在“一带一路”背景下，国内外货运铁路线路增加，货运列车运营所需的电能也大幅上升。研究货运列车的节能优化控制问题对于降低能耗、促进可持续发展具有重要的现实意义。本文使用改进型差分进化算法，将列车运行线路划分为多个区段，每一区段对应一种操纵工况，考虑工况转换原则对种群个体初始化，种群个体经过变异，交叉后选择最优的操纵序列，并结合实际线路及SS3B货车进行了模拟仿真，并对结果进行分析。

简介：B系列发动机和C系列发动机是两种排量不同的发动机，B系列发动机的排量为5．9升，有自然吸气、增压、增压中冷（水冷和空冷）、电控（ISB），功率范围；120马力～230马力。

简介：迈入这一细分市场的车型并不多,而且这个级别的产品境遇也称得上是天差地别,就拿引文中的三车举例,皇冠正面临退出中国市场的尴尬局面,很有可能由畅销北美的Avalon(亚洲龙)替代.而金牛座2018年第一季度销量也仅为4778台,只有君越凭借刚换代不久的优势获得不错销量,在2018年第一季度售出18950台.本期我们就拿这两台美系B+级轿车来做一回对比.大家对于金牛座可能都还比较陌生,事实上,这台车已经走到第七代了,长安福特在2015年把它带到国内并进行了国产.