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  • 简介:一年前,赛车运动对我来说还是非常的陌生,只是在切换电视频道时才偶尔溜上一眼,但很快就会在夫人的抗议下换到别的频道。我也从未想过会置身于赛车场,成为观众席上的一员,更不会想到赛车会与自己结下某种关系。我是一个保险人,伴随着华泰保险公司的成长,我已经走过了十年的保险历程。我担任中国保险学会副秘书长也有六年多了,在我的脑海里,赛车就是"玩命"、"刺激"的代名词,它与保险最大的联系就是太不保险。我宁愿在绿草地上挥杆打高尔夫球,享受阳光和新鲜空气而不去受那种疯狂的刺激。

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  • 简介:正值塞冬,北方一片银装索襄。面对这冰天雪地,拥有先天优势的四驱车又可以施展拳脚了。无论进口.合资还是自主品牌,冰雪试驾盛会都是一个绝佳的展示舞台,各种技术装备只靠简单的说教是平淡乏味的,开到雪地、冰面上尽情撒欢才最直观。趁着冬天还未远去,请与我们一起加入这场充满挑战的盛会。在这白色的世界里,人与车、天与地,都将豪情纵情挥洒,好不痛快……

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  • 简介:亚新科工业技术有限公司近日宣布旗下铸造工厂获得福特Q1供应商资格,这是福特汽车公司在质量领域的最高荣誉。亚新科铸造(北京)有限公司自2004年成为福特压力铸件的供应商。位于北京的亚新科铸造(北京)有限公司是亚新科集团于1998年7月成立的一家独资公司。除了为亚新科集团内部其它运营公司生产高质量的压力和重力铸件外,亚新科铸造也向国内客户和像福特这样的国际客户供货。亚新科铸造拥有完整的机加能力,可以为其客户提供成品铸件。

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  • 简介:赛车的速度让我非常舒服的保持领先,虽然直道比赛开始前我都不能确定是否能这样,但是最终我们做到了。我本来以为雷诺赛车的速度与我们差不多,但是随着比赛的进行我们的速度越来越快,那时我才明白,其实我们一直比他们强。

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  • 简介:2008年,当新加坡随着F1'东扩'首次迎来顶级世界体育IP。F1首创的'夜赛'将'狮城'美景淋漓尽致地展现在全球车迷面前。十年的沉淀,'灯下对决'的噱头已逐渐淡去,但在马六甲畔弹丸之地庆祝F1十周年之际,滨海湾街道赛上所呈现的独特魅力和高难挑战,让其成为F1赛历里足以比肩银石、摩纳哥等标志性赛道的新经典。《车迷》带您盘点一番……

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  • 简介:举办勒芒24小时耐力赛的ACO向目前参战F1的制造商车队敞开了大门,他们表示,希望这些车队来参加极富传统的耐力赛。ACO的总裁雷米。布鲁瓦德表示,勒芒欢迎F1车队加入其他赛车比赛。他还强调,对于将来的规则,他也会考虑接受制造商车队的提案。

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  • 简介:<正>英美新车BAR0071月16日,英美车队在西班牙为其全新战车BAR007举行了发布仪式,车队头号车手巴顿首先驾驶新车为英美车队拉开了2005赛季的序幕。BAR007是其前任者的"精致版",新车在各个方面都取得进一步的发展。车身尺寸减小,

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  • 简介:在匈牙利站比赛开始前,熟悉这条赛道的人都会忍不住猜想,这场比赛是会在惊险、刺激中争夺,还是在稳定、冷静的博弈中完赛,而这样的猜测要先从赛道说起。亨格罗宁赛道坐落在一个山坡上,非常狭窄,有多个慢速弯,使得赛车的平均速度受到了限制,比赛中超车的难度可想而知。车手们大多认为这条赛道的比赛是非常枯燥的,加上炎热的天气条件,更是需要有极强的冷静和忍耐力。

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  • 简介:对于宝马1系3厢车,从我个人的角度,实在无法苟同这样的做法,我也不确定这款车消费者是否会买单,因为这早已不是当年那个“三厢为王”的浮夸年代了.随着消费者日渐理性,两厢车的大后备厢以及后雨刮的优势再加上更符合居家的属性无论怎么看都已经十足的优秀了.尽管宝马官方宣称前驱平台也没有丢失驾驶乐趣,但这种做法还是让我不能释怀.当然,这款车也并非一无是处,其全系标配的M套件就让人挺心动的.如果你并不追求驾驶乐趣,叉需要一台挂宝马标的买菜车的话,或许这会是一款具备性价比2选.

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  • 简介:在经过开赛两个多月的时间后,我们不得不正视这样一个问题,究竟是阿隆能获得本赛季的冠军,还是雷克南能笑到赛季最后,或者还会再出现一个别的车手,比如说海菲尔德或者蒙托亚等人,总之,本赛季冠军的争夺将呈现白热化的趋势,任何人都有可能获得F1车王的称号,那么我们曾经奉为天王的德国人舒马赫呢,好象已经很难获得冠军了吧,是的,这是所有车迷的共识。

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  • 简介:1885年10月,德国机械工程师卡尔·本茨(KadFfiedrichBenz1844—1929年)制造出一辆以汽油为动力的三轮汽车,在曼海姆工厂内成功地进行了实车试验,并于次年(1886年)1月29日为发明专利立案(德国皇家专利号37435)。这辆汽车被认为是世界第一辆现代汽车,而“1月29日”则被认为是世界汽车诞生日。同时,“1886年”被定为世界汽车诞生年。

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  • 简介:2011达喀尔拉力赛历经16天的麈战,于北京时间2011年1月16日凌晨落下帷幕。著名车手周勇驾驶长城哈弗,与国际知名品牌同台竞技,历经艰难险阻,力挫群雄,把很多跨国公司知名品牌甩在身后,最终名列总成绩第22名,获得本次参赛中国军团的第1名。在整个赛事的过程中,哈弗车队曾在分赛段先后取得了第12、第13、第15等中国车手从未有过的赛段成绩。

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  • 简介:当今的小型车市场中,又一股来自德国的强大力量影响着这个级别的车的发展,它们既没有美国车的夸张有没有日本车的轻浮,稳重、优雅的个性为他们赢得了不少好评。但是它们之间却在进行着一场无形的尖峰对决!

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  • 简介:一、正时系统组成部件正时系统组成部件如图1所示.二、拆卸方法注意:用护罩防止损伤漆面.为了避免损坏,当拿着连接线部分小心拔掉线路连接器.避免安装错误,可标记所有连接线和管路.(1)断开所有蓄电池负极端子.(2)拆下发动机罩,如图2中A所示.(3)拆下空气滤清器总成.

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  • 简介:Ultrashortpulsesweregeneratedinpassivelymode-lockedNd:YAGandNd:GdVO4laserspumpedbyapulsedlaserdiodewith10-Hzrepetitionrate.Stablemode-lockedpulsetrainswereproducedwiththepulsewidthof10ps.Theevolutionofthemode-lockedpulsewasobservedintheexperimentandwasdiscussedindetail.ComparingthepulseevolutionsofNd:YAGandNd:GdVO4lasers,wefoundthatthebuilduptimeofthesteady-statemode-lockingwithsemiconductorsaturableabsorbermirrors(SESAMs)wasrelevanttotheupper-statelifetimeandtheemissioncross-sectionofthegainmedium.

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  • 简介:进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明,用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子,渗碳过程易于控制,淬火时可根据滚子尺寸不同,选择合适的淬火冷却介质,能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量,在满足技术要求的同时,即节约了材料费用,又减少了热处理加工费用,具有推广价值。

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  • 简介:事件回放:英国当地时间2007年10月11日,A1大奖赛主席托尼·特克谢拉宣布了一项该赛事成立有史以来最具历史意义的合作伙伴计划:法拉利与A1世界大奖赛签署了一纸为期6年的合作协定,正式成为A1世界大奖赛这一独特车辆竞技赛事的发动机制造和供货商,并自第4赛季(2008年9)开始为所有A1世界大奖赛赛车的底盘设计和制造提供相关咨询服务。

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  • 简介:我和迈克尔·舒马赫相比,每圈要慢10分之几秒。但是对于我们而言,在经历一个困难的周末后,赢得第二已经是一个完美的结果。——雷诺车手阿隆索对我来说,获得第三名的成绩已经足够好,假如让我重新选择的话,我也依然会选择为了舒马赫而挡住身后的阿隆索,比起个人的荣誉,我还是希望法拉利车队能获得更好的名次。——法拉利车手马萨

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  • 简介:上—代奥迪A3在路上的曝光率并不高,但我对这款车的印象却极为深刻。虽然没有太过张扬、前卫的设计,但在北京这种喧嚣、拥挤的城市里驾驶这样一台既经济实惠又可随时将对手甩在身后的小“钢炮”,还真是既有面子又务实的选择。

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